本報記者 曹沛原 通訊員 韋安源 梁東密 李孔蘭

    作為廣西“工業脊梁”的柳州市，汽車產業始終是這座城市的亮麗名片。郵儲銀行廣西區分行錨定汽車產業轉型升級需求，抓住新能源汽車產業快速發展的市場機遇，持續創新小微金融服務體系，以金融活水鏈通汽車產業鏈條，為柳州市打造萬億元級汽車產業集群、探尋制造業高質量發展新路徑注入強勁動力。

    在服務效能提升方面，該分行通過優化送審材料、推行一級審查一級審批制、實施限時服務等舉措縮短業務鏈條。同時，以多產品嵌入模式，實現從企業生產到員工服務的綜合金融覆蓋。

    截至2025年3月末，該分行制造業貸款累計投放358億元，貸款余額超257億元。其中，中長期貸款余額103.36億元、信用貸款余額98.72億元。

    精準滴灌 助零部件企業迸發制造新動能

    步入寬敞明亮的車間，數十臺智能化數控機床整齊排列，機械臂在程序指令下精準舞動，金屬切削聲與設備運轉的嗡鳴聲交織成工業制造交響曲。這是廣西淞森車用部件有限公司（以下簡稱“淞森公司”）的燃油泵生產場景，占地3萬平方米的廠區內，200余名工人與智能設備形成高效協作矩陣。

郵儲銀行柳州市分行客戶經理深入走訪廣西淞森車用部件有限公司生產車間 韋安源/攝

    作為柳州市唯一的國產品牌汽車燃油泵生產企業，淞森公司始終將技術研發作為核心競爭力的孵化器，擁有實用新型專利4項、發明專利8項。

    據淞森公司總經理劉新華介紹，面對新能源汽車發展浪潮，公司一方面堅守傳統燃油車零部件制造的基本盤，憑借油泵在混合動力車型中的持續應用穩固市場；另一方面加速產能布局優化，將上海總部的總成產業逐步轉移至柳州，形成“研發在上海、制造在柳州”的協同模式。

    隨著淞森公司的客戶結構從單一配套五菱逐步拓展到覆蓋長城、大眾、上汽、廣汽等車企，其流動資金需求也急劇增加。關鍵時刻，郵儲銀行柳州市分行成為淞森公司發展的重要助力。2022年雙方首次合作時，公司通過擔保公司擔保獲得500萬元授信。2023年，隨著訂單量爆發式增長，公司由于原材料備貨周期延長、新產線投入等原因出現一定資金缺口，郵儲銀行柳州市分行憑借對制造業周期的深度理解，將公司的授信額度提升至4500萬元，2025年計劃進一步增信至5000萬元。其高效便捷、量體裁衣的融資方案獲得淞森公司的充分認可，淞森公司果斷將全部貸款業務歸集至郵儲銀行，形成獨家授信合作模式。

    “對郵儲銀行當前執行的貸款利率，我們十分滿意。利率處于歷史低位，在長期經營過程中，我們首次切實感受到如此優惠的融資成本。期待未來能與郵儲銀行進一步深化合作，共同推動產業鏈上下游企業協同聯動，促進產業生態良性循環與可持續發展。”劉新華說。

    鏈式賦能 讓新能源汽車跑出發展加速度

柳州五菱新能源有限公司工作人員向郵儲銀行柳州市分行客戶經理介紹相關產品 韋安源/攝

    AGV物流小車精準配送零部件，空中EMS輸送線托舉新能源物流車架，串聯起內飾、底盤、總裝等5條生產線。機械臂與工人默契協作，歷經線束安裝、玻璃密封等近百道工序，一輛輛整車有序下線。在柳州五菱新能源汽車有限公司（以下簡稱“柳州五菱新能源”）柳東工廠總裝車間內，智能化生產場景交織成高效產出畫卷。

    該工廠總投資24.69億元，規劃建設焊裝、涂裝、總裝三大核心車間，專注于打造高性價比的純電及插電混動新能源智能出行產品，年生產能力達20萬輛，其生產的新能源物流車今年已批量出口至日本、歐洲、美國等主要市場。

    柳州五菱新能源副總經理龐中標透露，2024年公司銷售總量突破1.4萬臺，營業收入逾10億元，今年一季度業績同比實現大幅增長。

    柳州五菱新能源的發展離不開郵儲銀行柳州市分行的有力支持。2022年柳州五菱新能源獨立運行后，該分行是最早一批為其授信的金融機構，授信額度在同業中居首，為其授信5億元。同年11月，郵儲銀行柳州市分行為其發放2.5億元貸款，貸款期限3年，并制定浮動利率，支持企業初期研發與生產線升級，助力其在商務車領域占據一席之地。

    2024年6月份，柳州市出臺《綠色金融支持汽車供應鏈發展服務指南》，將柳州五菱新能源納入重點支持項目庫。郵儲銀行柳州市分行積極響應，針對柳州五菱新能源生產線改造升級、零部件采購等綠色信貸需求，迅速成立專班，推廣綠色金融產品，評估環保表現與項目可持續性，提供量身定制的融資支持。

    龐中標表示：“期待未來與郵儲銀行通過三方授信的模式，構建起與經銷商及購車客戶之間的順暢通道，從而加強整個產業鏈的合作，確保供應鏈穩定性，為新能源汽車產業蓬勃發展貢獻更大力量。”

（編輯 汪世軍 才山丹）