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新能源車市場火熱
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    據公安部統計,截至6月底,全國新能源汽車保有量已突破1000萬輛,6月新能源乘用車批發銷量達到57.1萬輛,同比增長141.4%,環比增長35.3%..>>詳情

    7月8日,乘聯會表示,6月新能源乘用車出口3.1萬輛,剔除特斯拉后為3萬輛。5月新能源車出口3.9萬輛,剔除特斯拉后為1.7萬輛。...>>詳情

促進汽車更新消費

    商務部等17部門印發《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》(以下簡稱《若干措施》),聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優化汽車使用環境 ...詳情

    促進跨區域自由流通,破除新能源汽車市場地方保護,各地區不得設定本地新能源汽車車型備案目錄,不得對新能源汽車產品銷售及消費補貼設定不合理...>>詳情

保險基金搭便車

    業內人士認為,到2030年,我國新能源汽車保險保費收入將突破2000億元大關,未來更將是一個萬億元級別的市場。但新能源汽車保險市場猶如一朵"帶刺的玫瑰"...詳情

    自4月底以來,權益市場迎來強勢反彈。以新能源基金為代表的部分基金在本輪反彈中表現強勢,最高漲幅超80%。業績一度表現低迷的FOF也終于揚眉吐氣 ...詳情>>

新能源車“出海”

    挪威成了兵家必爭的第一站。人口不足550萬的挪威,吸引了蔚來、小鵬、比亞迪、嵐圖、紅旗、上汽大通等多家車企爭相入駐...詳情

    燃油車出海走過的彎路,新能源車企已經意識到,但它們仍有自己的挑戰要面對。車企需要關注三個長期命題:如何保持產品的迭代以獲得長期的競爭優勢;如何從性能參數優勢拓展為產品綜合體驗優勢;如何進一步發揮量價關系的優勢。...>>詳情

機構看后市

    看多者認為新能源車滲透率依舊較低,未來成長空間可觀;看衰者則認為,新能源一枝獨秀的表現很難持續,現階段板塊風險收益比較差...詳情

    基金眼中的"新半軍"也開始出現內部陣營分化,多位基金經理接受采訪時坦言,新能源行業的挖掘已十分充分,因此未來新能源方面要關注估值切換的細分優質龍頭...>>詳情

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