“我們2月快遞件量遠超去年同期，從快遞件量和快遞小哥反饋的信息看，珠三角各類企業(yè)復(fù)工率已接近85%。”3月3日，一家快遞龍頭企業(yè)引用快遞小哥跑出來的“大數(shù)據(jù)”，告訴了上證報這樣一個結(jié)論。

    從官方披露的最新數(shù)據(jù)看，截至2月底，深圳市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開工率94.21%，廣州市規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)復(fù)工率97.3%，東莞市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率83.3%，江門市重點項目復(fù)工率76.73%……在防控疫情的同時，粵港澳大灣區(qū)正在逐漸恢復(fù)往日的活力。

    廣東作為全國經(jīng)濟最活躍的地區(qū)之一，如今，無論是粵港澳大灣區(qū)重要區(qū)域南沙、前海、橫琴三大自貿(mào)片區(qū)，還是粵港澳大灣區(qū)重點交通運輸項目、重點產(chǎn)業(yè)項目，都已經(jīng)重新“動”起來了。

    三大自貿(mào)片區(qū)有序復(fù)工

    “自2月10日復(fù)工以來，我們平均每天要處理1萬多個跨境電商訂單，集團開足馬力保供應(yīng)，并針對運輸?shù)絻?nèi)地及境外城市的急需生活必需品進行優(yōu)先復(fù)工，目前公司復(fù)工率已達70%。”前海蛇口自貿(mào)片區(qū)的港資企業(yè)利豐集團相關(guān)負責(zé)人告訴上證報。

    和利豐集團一樣，位于前海灣保稅港區(qū)的東方嘉盛自疫情發(fā)生以來就一直堅守工作崗位，以其全球供應(yīng)鏈的服務(wù)能力保障國內(nèi)緊缺物資的供應(yīng)。2月份，東方嘉盛陸續(xù)聯(lián)系了俄羅斯、韓國、越南、印度、法國、土耳其等國家的防疫物資供應(yīng)商，為數(shù)十家企業(yè)進口防疫物資，助力大灣區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

    前海管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2月29日，前海現(xiàn)場復(fù)工企業(yè)已達531家。據(jù)了解，為向企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供全方位全過程全覆蓋保障，前海已形成“保障一線、分級監(jiān)督、日清日畢”的防疫物資管理模式。

    截至2月19日，南沙自貿(mào)片區(qū)1629家“四上”企業(yè)（規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、資質(zhì)等級建筑業(yè)企業(yè)、限額以上批零住餐企業(yè)、國家重點服務(wù)業(yè)企業(yè)）已有1309家復(fù)工，復(fù)工率為80.4%，復(fù)工員工約25.6萬人。片區(qū)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)抓緊恢復(fù)產(chǎn)能。其中，晶科電子自2月19日已實行兩班倒，主要管理崗位和科研人員基本回崗。“公司六成訂單來自海外，目前海外市場訂單并沒有太大影響。”晶科電子有關(guān)負責(zé)人表示。

    在橫琴新區(qū)，早在2月24日，就已有808家企業(yè)復(fù)工。不過，餐飲食品流通行業(yè)受疫情影響，復(fù)工率較低，僅為14.3%。橫琴新區(qū)通過出臺多項措施，努力幫助企業(yè)渡過難關(guān)、強化聯(lián)動做到防控全覆蓋、推新舉措保障服務(wù)不缺位。

    此外，珠海與澳門在疫情初期已經(jīng)建立了聯(lián)防聯(lián)控機制。截至3月1日，珠海超過半數(shù)的澳資企業(yè)已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)已復(fù)工1204家，復(fù)工率93.3%。

    重點項目陸續(xù)啟動

    機器轟鳴，人頭攢動，大型挖掘機揮舞巨臂，施工人員修整作業(yè)區(qū)……伴隨著各項重點建設(shè)項目的陸續(xù)復(fù)工，因疫情一度沉寂的工地正在逐漸恢復(fù)往日的火熱。

    2月10日，檢查、登記、測溫、消毒，幾百名戴著口罩的工人在經(jīng)過嚴密的“體檢”后，有序地返回施工現(xiàn)場。焊接聲、切割聲、錘打聲與機器的轟鳴聲，奏響了粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道建設(shè)的“復(fù)工曲”。

    深中通道是國家“十三五”重大工程和《珠三角規(guī)劃綱要》確定建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是繼港珠澳大橋之后又一世界級超大“隧、島、橋”集群工程，全長24公里，預(yù)計2024年建成通車，將成為連接珠江東西岸的重要通道，從中山快速直達深圳，通勤時間將由以往2小時縮減為30分鐘。

    截至2月底，深中通道的伶仃洋大橋、東西人工島、沉管隧道等控制性的工程已經(jīng)全部復(fù)工，在崗參建人員超4600人，預(yù)計近期返工總?cè)藬?shù)將達6200人。

    深中通道只是粵港澳大灣區(qū)重點交通運輸項目快馬加鞭追趕被疫情耽誤的工期的一個縮影。據(jù)廣東省披露，截至3月1日，廣東省已有22個在建重點高速公路項目如期復(fù)工，19個在建鐵路項目也已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工。此外，據(jù)深圳國資委披露，深圳機場新一期擴建工程衛(wèi)星廳及配套工程、長圳車輛段保障性安居工程二期項目、地鐵6號線等40個重大民生項目也已率先復(fù)工。

    粵港澳大灣區(qū)的重要民生保障重點水利工程項目也在搶抓汛期來臨前的黃金施工期。2月29日，大藤峽水利樞紐工程第二臺水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子吊裝完成，進入總裝階段。截至目前，共有4800名建設(shè)者奮戰(zhàn)在大藤峽施工一線，復(fù)工率達96%。該工程建成后，聯(lián)合珠三角水資源配置工程，可為香港、深圳等粵港澳大灣區(qū)重要區(qū)域輸送清潔水源。此外，建成后將把西江水送至廣州南沙及珠江口東岸的珠三角水資源配置工程，全線13個施工標(biāo)段、23個工區(qū)也從2月10日起全部復(fù)工。

    與此同時，作為推動粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎，重點產(chǎn)業(yè)項目也在加快攻堅克難。金灣海上風(fēng)電項目目前已精準(zhǔn)安全地完成兩根大型海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)管樁的沉樁施工，迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)開門紅。

    近日，廣州、深圳出臺統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作的相關(guān)措施，對粵港澳大灣區(qū)建設(shè)進行了相關(guān)部署。

    其中，深圳表示，要推動形成高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域格局，落實廣深戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，加快編制深圳都市圈規(guī)劃，推動深莞惠聯(lián)動發(fā)展，創(chuàng)新完善深汕特別合作區(qū)管理體制機制，加強與珠海、中山、江門等城市在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域合作。

    廣州3月3日印發(fā)的《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)任務(wù)若干措施》也提到，要加快推進粵港澳大灣區(qū)服務(wù)貿(mào)易自由化示范區(qū)建設(shè)。