金木

    近年來，新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大，在此背景下，初創(chuàng)新能源汽車企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車集團也紛紛大象轉身加速布局新能源汽車領域。在傳統(tǒng)汽車集團大象轉身的群體中，廣汽集團旗下的廣汽新能源（廣汽埃安）表現(xiàn)甚佳，成為傳統(tǒng)汽車集團進軍新能源汽車領域的一個“另類”，甚至2020年末，廣汽集團宣布獨立運營廣汽埃安，讓廣汽埃安成為一個獨立的品牌。

    日前，廣汽埃安新一代純電動車AIONY在杭州正式發(fā)布預售價格：新車共推出5款車型。AIONY也成為目前廣汽埃安旗下最便宜的一款車。那么，作為廣汽埃安品牌獨立后上市的首款車型，這款車承載了廣汽埃安品牌什么樣的希望？廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇表示，5萬元以下和25萬元以上的純電動車市場都有爆款，目前汽車市場份額最大的10萬元-15萬元的價格區(qū)間，還沒有一款明星爆款純電動車型，廣汽埃安有望成為一款爆款車型。

    這也就意味著，AIONY需要在銷量上達到五菱宏光MINIEV（五萬以下）以及特斯拉Model3的高度。那么，AIONY是否有成為爆款的潛質(zhì)呢？肖勇表示，AIONY的高續(xù)航比同級別燃油車都要跑得遠，是純電動緊湊級SUV細分市場唯一續(xù)航在600公里的車，“它還具有高顏值、好品質(zhì)、好安全、大空間、5G抖拍、無感藍牙鑰匙等等優(yōu)點。”

    據(jù)了解，廣汽埃安2021年的銷量目標為10萬輛，今年一月，其銷量為7356輛，同比大漲145%，已經(jīng)展示出了極強的活力。一旦AIONY成為所謂“爆款”廣汽埃安年銷量目標達成幾乎水到渠成。

    值得一提的是，廣汽埃安此前曾被傳出即將IPO的相關消息，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示，聚焦打造“高端智能電動車品牌”，是需要靠體制機制創(chuàng)新的，資本化只是其中的一種方式。可見，其并未對IPO表達出“抵觸”態(tài)度，此外，此前有消息稱廣汽埃安“最快明年啟動IPO”，那么，如果廣汽埃安2021年銷量目標達成，廣汽埃安的上市計劃是否會付諸實施呢？

    AIONY會有望成為爆款車型嗎？

    古惠南認為，汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，其定位已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)變。從過去的燃油車是一個工具，慢慢變成了面具，到如今的電動車時代，汽車變成了玩具，汽車屬性的變遷，折射出當下汽車用戶對汽車功能需求和體驗需求的變化：讓汽車變得更好玩，讓汽車的體驗更時髦，成為很多汽車用戶追求的目標。

    而AIONY是一款定位于年輕人的都市潮玩智能純電SUV，迎合了年輕人的喜好，也代表著未來汽車的發(fā)展方向。比如可以個性化定制，包括前唇、行李架、輪眉在內(nèi)的多種飾件都可自行選擇進行個性搭配；比如把前排座椅全平放倒，AIONY可秒變1.8米雙人大床房。配合14.6英寸大屏和TonyBongiovi大師調(diào)音音響，呈現(xiàn)私密影院影音效果。

    同時，廣汽埃安一直堅持“先人一步的科技享受”理念。AIONY擁有ADiGO2.0自動駕駛及超視距記憶泊車功能，包括可跨層自動找車位的150米超長距離記憶泊車（HAVP）。

    搭建生活化智能應用場景，搭載全球首創(chuàng)的5G抖拍功能，通過DMS、OMS、超高清智能外拍DVR三大智能攝像頭，語音即可控制抖拍，邊開邊拍收集新鮮事，5G光速秒傳，分享快樂不用等。這些功能都可以滿足很大一部分的人需求。

    廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇則認為，AIONY解決了很多痛點問題，第一個是安全。AIONY搭載廣汽埃安最新發(fā)布的彈匣電池，首次實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，解決了電池熱失控難題，實現(xiàn)不著火、長續(xù)航、長壽命等特征。

    第二個是續(xù)航。AIONY實現(xiàn)了續(xù)航600公里，而燃油車可能加油后續(xù)航里程只有400公里。

    第三個就是價格。10萬-15萬元的價格，A級SUV傳統(tǒng)燃油車也是這樣的價格，AIONY在價格方面殺入了傳統(tǒng)燃油車的市場腹地。

    未來電動汽車會逐步取代燃油車嗎？

    廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇認為，電動車和燃油車的競爭目前正處于巨變的前夜，純電智能汽車和燃油車存在著此消彼長或者競爭的關系。而如同智能手機取代傳統(tǒng)手機一樣，這是一個分時間節(jié)點、分區(qū)域、甚至分層級的逐步替代過程，但只是一個爆發(fā)點的問題。

    汽車誕生已經(jīng)100多年，客戶的需求發(fā)生了巨變，之前需要的是工具、安全等特性，相對傳統(tǒng)一點。而未來5年-10年購車需求的趨勢是好玩，也就是智能化，智能座艙，萬物互聯(lián)，賦予了汽車很多的使命。

    新能源汽車的痛點主要集中在續(xù)航、充電、安全、成本等方面。電動車出來5年就可能把所有的燃油車加速記錄都打破了。而純電動汽車充電肯定比燒油更省錢。此外，傳統(tǒng)燃油車需要定期進行固定項目的維修保養(yǎng)，而電動汽車很長時間都不需要保養(yǎng)，未來甚至有可能終身免維修保養(yǎng)。

    而最主要的還是智能化，可以滿足很多功能，支付、上網(wǎng)，游戲、社交等等。

    “智能汽車取代傳統(tǒng)燃油車一定有一個開始，我希望是從AIONY開始”。

    AIONY能助力廣汽埃安邁過年銷10萬輛門檻嗎？

    基于對AIONY銷量期望甚深，肖勇表示，未來AIONY將在10萬-15萬元市場持續(xù)發(fā)力，并分兩個階段實現(xiàn)銷售目標：第一個階段，成為細分市場的冠軍，月銷量至少在5千輛以上；第二個階段，在燃油車這個級別價位形成數(shù)量級，至少月銷過萬。

    2020年，廣汽埃安銷量超6萬輛，同比凈增43%；2021年1-2月，累計銷量10595輛，同比增長133.8%。不過盡管勢頭強勁，但產(chǎn)品的單一性成為廣汽埃安的潛在性隱患。目前廣汽埃安的爆款車型只有AIONS，其在廣汽埃安今年2月份銷量中占比84.10%，這種一家獨大的情況，很容易造成廣汽埃安的結構性風險。

    當下汽車市場競爭激烈異常：新能源汽車領域高低兩端車輛高開高走，五菱MINIEV“霸占”5萬元以內(nèi)車型市場，連續(xù)多月熱銷；20萬以上車型市場，特斯拉勢頭正猛，地位難以撼動。燃油車市場競爭更是趨于白熱化，各種車型春季“換裝”、車款迭代應接不暇。

    此外，在10萬-15萬元細分市場中，新能源車型如歐拉好貓、比亞迪元Pro等虎視眈眈。而在傳統(tǒng)燃油車市場，AionY所在的10萬—15萬元價格區(qū)間更是傳統(tǒng)燃油車的主戰(zhàn)場，涵蓋東風日產(chǎn)軒逸、一汽豐田卡羅拉、上汽大眾朗逸等熱銷車型，競爭異常激烈。

    如今AIONY即將沖入10萬元—15萬元SUV細分市場賽道，攜手AIONS，共同沖擊10萬輛銷售大關，道路也未必平坦。

    但如果誠如肖勇所說，AIONY將會成為爆款車型，并在年內(nèi)實現(xiàn)第1個小目標的話，AIONY全年銷售量將在4.5萬輛左右，再加上其他車型尤其是爆款車型AIONS的加持，那么對于廣汽埃安來講，突破全年銷售10萬輛的目標，也并非難以想象。

    掌握更大話語權，廣汽新能源上市可能性增強

    當廣汽埃安年銷量達到10萬輛之時，廣汽埃安還會使用與廣汽傳祺類似的LOGO呢？廣汽埃安上市是否水到渠成呢？

    古惠南表示，未來廣汽埃安不排除放棄對目前廣汽LOGO的使用，而選擇不同的品牌和商標，“廣汽埃安也在做混改工作。”

    古惠南的說法，也讓人對未來廣汽埃安獨立上市的可能性更加期待。其實早在去年埃安獨立時，就有傳言廣汽埃安或?qū)ⅹ毩PO上市，但此傳言隨即被廣汽集團否認，表示廣汽新能源后續(xù)是否會獨立IPO還有待觀察。對此曾有業(yè)內(nèi)人士表示，廣汽新能源獨立IPO，或?qū)⒏欣谌谫Y進行后續(xù)研發(fā)，并幫助埃安品牌進一步壯大。

    近年來，相繼有蔚來、小鵬、理想等造車新勢力爭相沖刺IPO。廣汽新能源是否獨立上市，目前還是一個未知數(shù)，但如果AIONY未來取得不俗戰(zhàn)績，今年廣汽埃安銷量突破10萬輛大關，那么留給廣汽新能源獨立上市的遐想空間，將會更大。

（編輯 孫倩）