本報記者 何文英 施露

    《證券日報》記者近日在多方采訪中了解到，受近期國內疫情反復，上海防控措施升級影響，上海物流快遞業務基本處于停擺狀態，對上市公司物流以及存貨周轉確實存在一定影響。

    不過，景暉智庫首席經濟學家胡景暉在接受《證券日報》記者采訪時認為：“對國內國際貿易供應鏈依賴較大，跟物流、服務性行業相關度較大的企業受疫情影響會大一些，但市場需求只是延后并沒有消減，疫情過后肯定會出現反彈，至于反彈的力度還跟貨幣政策、疫情防控措施是否調整等有關。”

    上海物流快遞業務基本停擺

    《證券日報》記者從德邦物流和圓通快遞兩大物流企業處了解到，上海本地因為全面封閉管理，日常快遞業務基本處于停擺狀態。

    圓通快遞內部人士告訴記者，上海市區的日常快遞基本停運了，現在公司正在全力配合防疫物資的配送工作。

    德邦快遞內部人士也表示，上海市快遞基本處于停滯狀態。“從3月28日至4月5日，所有轉運場被封閉，只有40個通行證名額，持有政府通行證的車輛和人員可以繼續開展工作，用于緊急客戶派送以及協助政府運送防疫物資等應急需求，業務端幾乎處于停滯狀態。”

    “浦東轉運中心場內有正常操作，員工共計留崗100余人，但是到達貨物處于只進不出狀態，庫存積壓超載，31日浦東到達已開始限收。金山轉運場處于完全封控狀態，可出勤10余人，通過內部調整，部分理貨員及司機操作轉移至新橋場地操作，新橋承接金山8個支線目的站，剩余30個目的站處于封控狀態，貨物積壓外場，支線壓車51輛。浦西區域園區全部封閉，無法操作，所有管理層全部在崗，通過新開線或路線調整方式，在途車輛拉到上海周邊臨近外場卸車。”談及日常快遞業務的影響，德邦證券內部人士對《證券日報》記者表示。

    浦西于4月1日凌晨3點起開始進入封閉式管理模式。與此同時，包括德邦物流和圓通快遞在內的眾多的物流企業，為防疫物資和生活物資的配送提供強力支持。根據安排，德邦快遞負責徐涇鎮上述物資的配送工作，抽調了精干人員和充足的車輛，高效率、高質量完成配送工作。

    從3月31日開始，圓通的專車每天將百萬余份來自該企業生產的新冠病毒抗原檢測試劑從杭州源源不斷地運抵上海，至今已累計運輸約600萬份。4月5日，圓通免費承運云南德宏州芒市政府部門向上海青浦區、復旦大學等多地捐贈的100噸生活物資。4月6日凌晨，圓通承運山西運城發往上海閔行的近200噸蔬菜，由全國多地的圓通司機師傅臨時受命，61小時全程不下車配送完成。

    上市公司回應物流影響

    泰嘉股份2021年實現出口收入1.14億元，同比增長90.36%，為公司去年業績貢獻了主要增量。然而，上海的疫情卻給公司的經營帶來了一些小麻煩。泰嘉股份董秘謝映波對《證券日報》記者表示：“公司出口形勢挺好，增長大于國內并持續高位增長，國內疫情對公司物流確實有所影響，之前公司出口的貨物基本都走上海，現在只能轉寧波出口，疫情之后會再走回上海。”

    方盛制藥董秘何仕在接受《證券日報》記者采訪時也表示：“受疫情影響物流進不了，公司現在上海的貨發不出，發往上海那邊的物料也進不去，我們每天與客戶供應商溝通，還好我們公司一直以來都有核心物料進行戰略儲備和動態安全庫存管理的要求，短期內不會有太大影響。”

    除了上述幾家上市公司外，多家上市公司在投資者互動平臺上也表示，近期疫情對物流確實有所影響。

    聯誠精密表示，公司目前生產經營正常，但由于疫情原因，部分客戶訂單和部分地區物流運輸受到一定影響。

    上海艾錄表示，公司訂單情況良好，生產有序正常，短期內物流因疫情防控的限制，貨物運輸或將在一段時間內受到部分影響，公司將持續盡最大努力協調物流資源確保客戶訂單的及時交付。

    東方盛虹也表示，目前公司滌綸長絲業務生產經營正常，但疫情管控對部分地區物流運輸效率有所影響。

    疫情封控物流受阻會對上市公司帶來什么樣的影響？職業投資人程宇在接受《證券日報》記者采訪時指出：“物流受阻會使企業生產周期產生一些錯亂，存貨周轉率很大部分取決于企業的供應鏈運轉效率，而支撐供應鏈運轉的是物流，因此物流受阻會降低企業周轉率，提升運營成本，導致企業毛利潤下降。”

    不過，胡景暉認為：“一季度已經過去，機構對于上市公司一季度的預期評判也考慮到了疫情的影響，疫情防控政策是否會有所調整等，這些因素對二季度的經濟走勢及企業運營起到關鍵影響。”

（編輯 喬川川）