本報記者 陳紅

    4月8日，天華超凈發布2022年第一季度業績預告。公司預計一季度實現凈利潤14.5億元至16億元，同比增長892%至995%；實現扣非凈利潤14.45億元至15.95億元，同比增長1199%至1334%。

    天華超凈表示，報告期內，新能源產業快速發展，下游客戶對鋰電材料的需求強勁，子公司宜賓市天宜鋰業科創有限公司（以下簡稱“天宜鋰業”）的鋰電材料業務利潤大幅增長。

    《證券日報》記者注意到，除天華超凈外，截至4月8日，鋰電板塊還有12家上市公司2022年第一季度業績預喜。其中，雅化集團、天際股份及盛新鋰能凈利潤分別預增超10倍、超8倍、超7倍。

    對此，浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林在接受《證券日報》記者采訪時表示：“原油價格高企助推了新能源汽車替代燃油車的新趨勢，行業高景氣度持續。鋰電池作為新能源汽車的‘心臟’，由于下游需求暴漲而供不應求，連帶上游電池材料一同水漲船高。鋰資源價格上漲，相關企業紛紛受益，造成業績漲幅較大。”

    有“鋰”即漲   

    未來能否持續？

    天華超凈于2014年登陸資本市場，2018年與長江晨道、寧德時代等公司共同投資天宜鋰業，切入鋰電產業。2020年11月，公司完成對天宜鋰業26%股權進行收購，持股比例增至68%，成為其控股股東。

    2021年，天華超凈鋰電材料產品開始放量，逐漸成為公司業績增長的主力。根據2022年2月8日最新披露的年報顯示，公司2021年實現營收為33.98億元、凈利潤為9.11億元，同比分別增長158.73%、218.44%。其中，鋰電材料業務實現了23.16億元，同比大幅增長68.17%。

    另外，《證券日報》記者通過Wind數據統計，在已披露2021年年度報告及預告的鋰電產業上市公司中，有46家企業普遍實現了凈利潤同比上漲。其中，西藏珠峰、江特電機、杉杉股份及盛屯礦業凈利潤預增均超20倍。

    “有鋰即漲”似乎已經成了“真香”現場，未來鋰電產業增長可否持續？

    記者了解到，隨著新能源汽車持續高景氣，上游原材料氫氧化鋰和碳酸鋰的需求、價格隨之上漲，均價從2021年初的5萬元/噸上漲到如今的50萬元/噸。

    “上市公司利潤高增長的局面在中期將延續，長期要看新能源對傳統能源的替代情況如何。”盤和林向《證券日報》記者表示：“延續增長的主要因素，是新能源汽車在能耗上相對于汽油車有更高性價比，這種性價比即使油價下降，也依然存在，而我國基礎設施方面對新能源汽車已經越來越有利，所以新能源汽車替代燃油車將是大勢所趨，而鋰電池依然是新能源汽車最好的動力來源。”

    深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者亦表示：“從目前來看，新能源需求端的長期景氣高度確定，足以支撐鋰市場近幾年的需求增量，這種市場行情不僅不會萎縮還會繼續走高。因此，相關企業業績有望持續增長。”

    多家企業忙擴產    

    短期難改供需失衡局面

    據中國汽車工業協會數據顯示，2021年，我國新能源汽車銷量達352.1萬輛，同比增長157.57%，連續7年居世界首位。預測2022年我國新能源汽車銷量有望突破500萬輛，提前完成2025年的新能源汽車銷量目標。

    隨著新能源汽車銷量的帶動，鋰資源的地位驟然生變，捏住了新能源汽車發展的命脈。

    目前，中國是全球最大的鋰消費國，鋰消費約占全球總消費量的54%。但從供給端來看，全球鋰資源分布并不均衡，中國鋰鹽原料70%依賴進口，行業供應缺口突出。

    實際上，針對此局面，國內相關企業也在不斷加快鋰資源布局。據《證券日報》記者梳理，如近期贛鋒鋰業與合作方將對旗下MtMarion鋰輝石項目的礦石處理產能進行升級改造；雅化集團也通過認購ABY獲得每年鋰礦供應12萬噸，并于今年與澳大利亞Core公司全資子公司鋰業發展簽署了《承購協議》的補充協議；盛新鋰能引入比亞迪作為戰略投資者，就原材料購銷、原材料加工、礦產資源等方面展開合作；天華超凈擬募集不超過46億元資金，再度新增電池級氫氧化鋰年產能8.5萬噸等。

    對此，張孝榮向《證券日報》記者表示：“新能源持續高景氣讓眾多企業發現了鋰資源的潛在價值，紛紛加碼布局，提高其盈利能力。在快速增長的下游需求刺激下，鋰市場呈現供需失衡，短期內無法根本性解決，鋰電產能擴張需要建設周期至少6個月，產能爬坡也需要至少3個月的時間。因此，供需緊張還會持續，鋰電池原材料漲價也會持續一段時間。”

    盤和林則在接受《證券日報》記者采訪時提醒道：“我國鋰資源總體有限，大多數企業在鋰材供應鏈的中游和下游，并非資源型，資源型的鋰材企業要擴大資源生產能力，非資源型的鋰材企業則需要增加技術壁壘，提高材料性能，或者提升規模。不然，非資源型鋰材企業會遭遇比較激烈的行業競爭。”

    “目前，鋰材需求還沒有完全釋放，未來需求依然會推動鋰材料行業蓬勃發展，但鋰價會跟隨石油等大宗商品而有所起落，大方向依然是供不應求的價格上漲。”盤和林補充說道。

    北京特億陽光新能源總裁祁海珅亦向《證券日報》記者表示：“下游需求旺盛直接帶動產品價格上漲，并傳導至鋰鹽、鋰礦等中上游環節，很多鋰礦鋰鹽包括電池等企業，大力延伸產業鏈、在強鏈、補鏈，增加產業鏈多環節下的產品附加值，以便于在行業的確定性增長態勢中做大、做強，強者恒強的發展趨勢利于行業頭部企業。在這樣的大背景下，面對一個還是處于‘少年時代’的新能源行業的產業鏈上下游間的博弈現象也是前所未有的、也有進一步加劇競爭的可能。”

（編輯 張偉 上官夢露）