本報(bào)見習(xí)記者 倪楠

    近日，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于延續(xù)階段性降低港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》，將階段性降低港口收費(fèi)政策延續(xù)到2020年12月31日。此前交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于階段性降低港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)的通知》，明確2020年3月1日至6月30日，對(duì)實(shí)行政府定價(jià)的貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)兩項(xiàng)港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%。

    “在當(dāng)前做好‘六穩(wěn)六保’工作的形勢(shì)下，這項(xiàng)同時(shí)是落實(shí)減稅降費(fèi)、降低物流成本的重要舉措，是有利于港口企業(yè)和物流企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)情況。”中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)劉向東對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，該項(xiàng)政策有利于降低外貿(mào)成本，提高外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的便利性，緩解需求放緩帶來的經(jīng)營(yíng)壓力。原因在于降低港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)旨在穩(wěn)定港口經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)外貿(mào)回升，也有助于供應(yīng)鏈正常運(yùn)營(yíng)。

    新時(shí)代證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家潘向東在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，此項(xiàng)通知在于降低外貿(mào)方面的費(fèi)用，幫助外貿(mào)企業(yè)抵御疫情沖擊。外貿(mào)方面受疫情沖擊較大，先是國(guó)內(nèi)遭受疫情沖擊時(shí)海外減少訂單，隨著國(guó)內(nèi)疫情得到控制，海外疫情又?jǐn)U散，海外停工停產(chǎn)，中國(guó)外需再次減弱，目前雖然歐美逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但是美國(guó)疫情仍然沒有好轉(zhuǎn)跡象，拉美、印度等國(guó)疫情同樣比較嚴(yán)重，中國(guó)外需面臨較大挑戰(zhàn)，而外貿(mào)方面又涉及大量就業(yè)，還會(huì)直接或間接影響消費(fèi)、投資、生產(chǎn)，因此，有必要降低港口收費(fèi)來幫助外貿(mào)企業(yè)走出困境。

    “受疫情沖擊今年前5個(gè)月出口同比下降7.7%，很多出口企業(yè)面臨訂單不足等問題，企業(yè)利潤(rùn)下滑，降低港口收費(fèi)，有利于降低出口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，幫助它們抵御疫情沖擊。”潘向東表示，另外，受疫情沖擊中國(guó)居民收入增速下滑，降低港口費(fèi)用，還有利于降低進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格，提高中國(guó)居民的福利。與此同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸修復(fù)，進(jìn)口增加，這也有利于降低企業(yè)的原材料、中間品成本，幫助企業(yè)更好地復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

    “經(jīng)濟(jì)環(huán)境壓力不斷加大，為促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)的發(fā)展，降低相關(guān)物流成本可以促使企業(yè)加大港口轉(zhuǎn)運(yùn)的動(dòng)力。”香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，這對(duì)物流行業(yè)和貿(mào)易行業(yè)會(huì)產(chǎn)生積極作用，但對(duì)于港口服務(wù)企業(yè)來說也并非完全負(fù)面，如果港口成本降低而增加周轉(zhuǎn)率，也會(huì)減弱對(duì)港口營(yíng)收的沖擊。

    “降低港口費(fèi)用會(huì)直接降低進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)以及物流運(yùn)輸企業(yè)的成本，改善它們的盈利。”潘向東認(rèn)為，由于進(jìn)口成本的下降，全國(guó)更多的企業(yè)原材料成本也會(huì)下降，因此，全國(guó)大多數(shù)參與全球價(jià)值鏈分工的企業(yè)都會(huì)受益。當(dāng)然，這會(huì)對(duì)港口企業(yè)盈利產(chǎn)生負(fù)面影響，不過港口企業(yè)一般都是國(guó)企，降低港口費(fèi)用相當(dāng)于國(guó)企向其他企業(yè)讓利，體現(xiàn)了國(guó)企的社會(huì)責(zé)任，有利于全國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的修復(fù)和平穩(wěn)運(yùn)行。

（編輯 白寶玉）