本報記者 包興安

    見習記者 楊潔

    快遞業務量是商貿流通的最直接反映，也是消費經濟中最具動力的環節之一。國家郵政局日前公布的數據顯示，今年前7個月，全國快遞服務企業業務量累計完成583.3億件，同比增長42.9%；業務收入累計完成5669.4億元，同比增長24.7%。

    “今年前7個月，我國快遞業整體上保持了良好的發展態勢，在去年同期較大的業務規模基數之上，依然表現出強勁的增長勢頭。”蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示，從結構上看，中西部快遞業加速崛起，與東部地區的業務體量進一步縮小，城鄉快遞服務均等化程度有所提高，國際業務方面同樣表現亮眼。除了傳統電商領域之外，整個快遞行業還在不斷創新服務品種，持續滲透至直播帶貨、疫苗寄遞、社區團購、生鮮服務等多個領域，為消費市場保駕護航。此外，快遞行業的科技屬性日益凸顯，無人化、智能化趨勢已經取得實質性進展。

    快遞業的繁榮，可以充分反映出旺盛的消費需求，進而折射出消費市場增長動力的強勁以及國民經濟的持續向好。在付一夫看來，今年以來，國內疫情防控形勢整體穩定向好，疫苗接種率不斷提升，為消費市場的提振打下了堅實的基礎。伴隨著國民經濟的持續好轉，企業經營不斷改善，人們的消費信心得到進一步修復，再加上以數字化、信息化為核心特征的各種新消費業態蓬勃發展，都為消費市場的增長注入了強大的動力，繼而帶動了快遞業務的強勁增長。

    上海交通委郵政快遞專委會副主任趙小敏對《證券日報》記者表示，當下，郵政快遞業正向“技術”“資本”轉變，行業技術的投入和應用正在成為郵政快遞企業的競爭關鍵，也進一步推動著郵政快遞業技術服務業務生態的發展。

    一方面，依托互聯網、大數據等技術的蓬勃發展，各類所謂的新零售正在加速回歸零售的本質，因此，快遞服務成為新零售業態下商家吸引流量、維持客戶的重要手段；另一方面，在積極擁抱數字化趨勢，謀求轉型的競爭號角聲中，寄遞企業擁有豐富的線下基礎設施（倉儲、運力資源等）和穩定的客戶資源，可以利用現有的業務網絡與客戶關系，更迅速地啟動和擴展各類業務活動。

    展望未來，促進消費潛力進一步釋放，快遞行業還有哪些文章可做？付一夫建議，一方面，要進一步加大電商與物流快遞基礎設施建設的投入力度，特別是要盡快補齊農村地區和中西部落后地區的基礎設施短板，包括完善交通路網、提升鄉村道路等級等，并健全城鄉商貿流通體系，鼓勵大型流通企業在城鄉不同區域設立多層次商業網點，改善農村地區商業環境，以此來激發農村消費活力；另一方面，快遞企業應更加注重效率和服務質量的提升，同時要加快數字化轉型步伐，助力行業的升級與消費市場的提振。

    趙小敏表示，無論是快遞進村還是跨境出海，郵政快遞企業都應積極沿產業鏈延伸，不斷提高價值創造能力，以轉型升級應對行業的“新常態”。處于不同發展階段和服務水平的傳統寄遞企業，在基于核心能力探索多種發展模式可能性的同時，還應向橫向多元化，縱向供應鏈領域深耕，具備提供更多綜合物流解決方案的能力。

（編輯 張明富 上官夢露）