本報(bào)兩會(huì)報(bào)道組 龔夢(mèng)澤
近日,全國(guó)政協(xié)委員連玉明、黃寶榮、曲偉等實(shí)地調(diào)研小馬智行北京研發(fā)中心,針對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展水平和難點(diǎn)、堵點(diǎn)展開(kāi)調(diào)研。一同參與調(diào)研的還有全國(guó)政協(xié)參政議政人才庫(kù)特聘專(zhuān)家朱星以及葉友達(dá)、蘇國(guó)萃等歷屆委員。
在無(wú)人車(chē)上,小馬智行副總裁、L4Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧為委員們做了詳細(xì)介紹。北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)從亦莊開(kāi)始建設(shè)以來(lái),以小馬智行為代表的頭部企業(yè)引領(lǐng)自動(dòng)駕駛在北京快速發(fā)展和成果落地,這座名副其實(shí)的“自動(dòng)駕駛之城”正逐漸改變亦莊居民的生活方式。
全國(guó)政協(xié)委員、北京國(guó)際城市發(fā)展研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)連玉明多年來(lái)一直關(guān)注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,這是他第一次坐上自動(dòng)駕駛車(chē)。連玉明認(rèn)為:“自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用是智能制造的重要支柱,是交通強(qiáng)國(guó)的重要環(huán)節(jié),是智慧城市的重要場(chǎng)景,是打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要途徑之一。”
張寧介紹,小馬智行正積極推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛與傳統(tǒng)車(chē)輛混行許可運(yùn)行范圍,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)更大規(guī)模的載客和載貨運(yùn)營(yíng),逐步推動(dòng)城市級(jí)別全域開(kāi)放和跨城市通行,形成豐富的測(cè)試道路場(chǎng)景,促使技術(shù)大規(guī)模落地,探索可持續(xù)、可復(fù)制、可推廣的商業(yè)化路徑。
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化發(fā)展中也面臨各種挑戰(zhàn),連玉明委員深度關(guān)注的自動(dòng)駕駛立法正是其中關(guān)鍵。今年,連玉明再次提交了關(guān)于加快自動(dòng)駕駛法立法進(jìn)程的提案。
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第十一研究院研究員曲偉表示,“自動(dòng)駕駛技術(shù)是智慧城市建設(shè)的重要支撐,‘智慧的路’‘聰明的車(chē)’將讓未來(lái)的生活更美好。在發(fā)展的過(guò)程中,應(yīng)注重保護(hù)數(shù)據(jù)安全。”
事實(shí)上,近年來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展和政策創(chuàng)新、立法保障之間的矛盾受到越來(lái)越多的全國(guó)及各地政協(xié)委員和人大代表的關(guān)注。
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解,今年兩會(huì)上,全國(guó)政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)兼總工程師王先進(jìn)就提出《加快實(shí)現(xiàn)國(guó)家層面政策立法保障,推動(dòng)高度自動(dòng)駕駛落地規(guī)模化商用》的提案,指出我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)已加速進(jìn)入車(chē)內(nèi)無(wú)人應(yīng)用階段,但仍處于點(diǎn)狀示范階段,需要政策立法保障以適應(yīng)真實(shí)的規(guī)模化場(chǎng)景需求。
(編輯 張偉)
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