本報記者 曹衛(wèi)新 見習記者 陳紅

    8月30日，富瑞特裝發(fā)布半年度報告稱，2019年1月份至6月份公司實現(xiàn)營收8.33億元，同比增長53.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤549.08萬元，較上年同期凈利潤-2746.19萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。其中，公司主產(chǎn)品低溫儲運應用設備及重裝設備分別貢獻營收4.17億元、2.90億元。

    《證券日報》記者注意到，近年來富瑞特裝頻繁出售新能源資產(chǎn)，意在重新聚焦LNG裝備和重型裝備制造主業(yè)。“公司管理層經(jīng)過對新能源行業(yè)的分析以及裝備市場需求的判斷，加強了對主業(yè)的聚焦，而資源的重新梳理，更利于對主業(yè)的投入，上半年業(yè)績扭虧為盈，也是公司戰(zhàn)略目標的初見成效。”有不具名分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    LNG氣瓶等市場需求旺盛

    富瑞特裝于2011年6月份登陸資本市場，是專業(yè)從事液化天然氣（LNG）的液化、儲存、運輸、裝卸及終端應用全產(chǎn)業(yè)鏈一站式整體解決方案，非標重型壓力容器，汽車發(fā)動機油改氣，氫能裝備設計、制造，以及LNG產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領域的高新技術(shù)企業(yè)。截至2019年6月底，公司總資產(chǎn)達38.45億元、凈資產(chǎn)達18.20億元。

    2019年上半年度，富瑞特裝成功扭虧為盈，營收同比增長53.01%，歸屬母公司所有者的凈利潤同比增長119.99%。就上半年業(yè)績的增長情況，富瑞特裝董秘辦相關(guān)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，“由于行業(yè)景氣度上升，公司主產(chǎn)品LNG氣瓶等市場需求較好及海外市場發(fā)展順利所致。”

    記者注意到，報告期內(nèi)，富瑞特裝子公司富瑞深冷抓住上半年國內(nèi)天然氣重卡市場需求持續(xù)增長的機會，加大客戶開發(fā)和市場營銷力度，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，確保LNG氣瓶訂單的及時交付，較好完成了上半年的經(jīng)營指標。

    從利潤貢獻來看，2019年上半年公司低溫儲運應用設備產(chǎn)品貢獻最大毛利，毛利率達28.63%，同比增長0.41個百分點；重裝設備毛利率為21.67%，同比增長1.96個百分點；天然氣毛利率為-12.78%，同比下降18.51個百分點。

    頻繁剝離新能源資產(chǎn)

    2019年2月，富瑞特裝發(fā)布公告，公司擬將持有的參股子公司東風特汽（十堰）專用車有限公司全部4.5%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給湖北雷雨投資有限公司。

    記者注意到，這已不是富瑞特裝第一次對外出售新能源相關(guān)資產(chǎn)。公司上年度曾出售持有的江蘇國富氫能技術(shù)裝備有限公司（原張家港富瑞氫能裝備有限公司）56%股權(quán)及張家港氫云新能源研究院有限公司31.65%股權(quán)。

    談及公司頻繁出售新能源相關(guān)資產(chǎn)一事，公司相關(guān)人士告訴《證券日報》記者，“2018年燃料電池汽車市場發(fā)展處于剛起步階段，大批量商業(yè)化應用尚有待時日，行業(yè)產(chǎn)能在短期內(nèi)無法有效和充分釋放，后續(xù)發(fā)展需要投入巨量的資金，高額的財務費用會極大地侵蝕上市公司利潤；另一方面公司液化工廠、重型裝備、LNG裝卸設備等市場景氣度上升，公司急需調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場開發(fā)策略，也需要大量資金投入。在此背景下，公司認為更應夯實主業(yè)基礎，才能提升主營業(yè)務的市場競爭力和盈利水平，因此轉(zhuǎn)讓了相關(guān)新能源資產(chǎn)。”

    當提及公司剩余新能源資產(chǎn)時，公司相關(guān)人士進一步向《證券日報》表示“公司通過這兩年的調(diào)整和改革，已將公司發(fā)展重點聚焦于裝備制造主業(yè)，在LNG終端應用裝備、LNG裝卸設備和重型裝備等方面協(xié)調(diào)發(fā)展。公司目前還持有張家港同創(chuàng)富瑞新能源產(chǎn)業(yè)基金4500萬元的合伙份額，該基金以投資新能源和氫能源產(chǎn)業(yè)項目為主要方向，目前公司沒有提前處置該筆投資的計劃”。

    “下一步，公司仍聚焦裝備制造主業(yè)，保持公司產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢；同時通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和海外市場開拓，提升主營業(yè)務盈利能力，為全體股東創(chuàng)造更好的回報。”上述公司相關(guān)人士說道。

（編輯 喬川川）