本報記者 李雯珊

    自2021年12月進入國資體系以來，海南機場（600515.SH）在海南控股黨委的領導下，充分發揮黨組織的政治優勢和組織優勢，迅速融入新角色，以國企新身份融入海南自貿港建設，高舉黨建引領旗幟，不斷弘揚“艱苦奮斗、追求卓越、服務海南”的海控精神，圍繞公司治理、內部控制、信息披露、投關管理全方位推進上市公司高質量發展。

    近兩年的時間里，海南機場從完善“五會一層”治理體系到披露首份ESG報告，從健全內部控制體系到信息披露等級“兩連升”，從多元化投資者關系活動到納入MSCI多個指數，均反映出公司高質量發展獲得了資本市場的關注。

    公司治理方面，海南機場認真貫徹國企改革三年行動精神，持續加強上市公司規范治理及內控建設。回歸海南國資后，公司根據國有資產監管和資本市場監管要求，迅速完善了包括股東大會、董事會、監事會、黨委會、職工代表大會、經理層在內的“五會一層”內部治理體系，形成了權責法定、權責透明、協調運轉、有效制衡的治理機制。

    內部控制方面，海南機場修訂了《公司章程》，明確黨組織在企業決策、執行、監督各環節的權責和工作方式，使黨組織成為企業法人治理結構的有機組成部分。同時，公司建立了黨委會“三重一大”議事規則，集體決策審議重大事項500多項，主動對接國企標準，修訂完善了140多項規章制度，實現企業規范管理；公司建立了黨風廉政體系，完善了干部廉政檔案管理，開展了多次警示教育，建立起覆蓋公司全業務領域的紀檢監督網絡，針對梳理出來的廉潔風險點逐一制定防控措施，下發了《海南機場廉潔風險防控手冊》；建立了人才選拔民主推薦、民主考察及公示機制，員工定編定崗，隊伍士氣高漲，凝聚強大合力，實現由民營企業管理向國有企業規范化管理的轉變。

    信息披露方面，海南機場始終嚴格履行法定信息披露義務，2021年至2022年財務報告均為標準意見，既確保及時、公平地披露了信息，所披露的信息真實、準確、完整；又確保上市公司定期報告、臨時公告的可讀性，做到簡明清晰、通俗易懂。同時，公司持續推進自愿信息披露范圍，自2023年1月起主動披露月度機場生產經營數據，全面展示公司機場主業經營情況，充分披露投資者作出價值判斷和投資決策所必需的信息。

    投關管理方面，海南機場始終以投資者需求為導向，制定了《投資者關系管理制度》，旨在加強與投資者及潛在投資者的信息溝通，搭建多元化投資者溝通渠道。ESG報告顯示，海南機場通過上證e互動、投資者熱線、業績說明會、路演、反路演等多種形式與投資者保持良好的溝通互動，及時將公司最新資訊、最新動態傳遞給廣大投資者。2022年，海南機場累計召開業績說明會3次，通過上證e互動平臺累計回復投資者提問120余個，接待投資者調研約1000人次。據同花順統計，自海南機場2022年10月完成“摘星脫帽”以來，10余家機構累計出具研報超過50份，頻受資本市場關注。

    據了解，自2023年2月起，海南機場陸續被納入MSCI中國全股票指數、MSCI中國A股在岸指數、MSCI中國A股國際指數、MSCI中國指數等多個指數，標志著公司越來越受到資本市場的關注。

（編輯 田冬）