本報記者 鄔霽霞

    一件件包裹在全國各地往來穿梭的背后，是一張覆蓋全國的物流大網。快遞企業作為這張大網中的關鍵節點，扮演著重要的角色。它們不僅提供了快速、高效的物流服務，確保商品能夠及時、安全地送達收件人手中，還通過先進的信息技術和物流管理系統，不斷優化配送路線，提高運輸效率，降低成本。

    近日，《證券日報》記者跟隨中證中小投資者服務中心組織的“了解我的上市公司，走進地方特色”系列活動，來到韻達控股集團股份有限公司（以下簡稱“韻達股份”）位于上海市青浦區的總部園區，實地感受快遞行業背后的科技力量。

    從傳統物流到數字化轉型

    1999年8月份，韻達股份創始人聶騰云在上海虹口區創立了韻達貨運有限公司。當時公司營業場地僅300平方米，員工30名，主要在長三角開展快遞物流業務。

    “創立初期，公司雖面臨激烈競爭與生存挑戰，卻也為后續發展筑牢了根基。”韻達股份董事、副總裁、業務負責人符勤表示。

    2000年初，隨著互聯網和電子商務的浪潮襲來，韻達股份敏銳地捕捉到了商機。2002年9月份，公司邁出了數字化轉型的第一步，開設了自己的網站，為客戶提供便捷的查詢服務。這一創新舉措，不僅提高了服務效率，也為公司在快遞行業中樹立了數字化的標桿。

    為解決人力與物流成本攀升問題，韻達股份于2013年在上海上線了第一套全自動化分揀設備，成為行業最早實現自動化、智能化改革的快遞公司之一。2016年，公司在深圳證券交易所成功上市，這為公司的發展提供了強大的資金支持。符勤表示：“上市募集的資金幫助公司進一步加強了研發和技術創新，提高了公司的核心競爭力。”

    近年來，隨著相關政策的陸續出臺，快遞業迎來了新的發展機遇。其中，國務院辦公廳于2022年發布的《“十四五”現代物流發展規劃》明確，新一輪科技革命要求加快現代物流技術創新與業態升級。現代信息技術、新型智慧裝備廣泛應用，現代產業體系質量、效率、動力變革深入推進，既為物流創新發展注入新活力，也要求加快現代物流數字化、網絡化、智慧化賦能，打造科技含量高、創新能力強的智慧物流新模式。

    在政策引導下，韻達股份于2023年全力實施“全面數字化”戰略，并持續加大數字化投入力度。

    踏入韻達股份總部園區的轉運中心，記者便能直觀感受到數字化帶來的深刻變革。往昔依賴大量人力的分揀場景已成為歷史，取而代之的是高效運轉的自動化分揀設備。

    據了解，這些在智能系統指揮下的“鋼鐵巨獸”，憑借先進的圖像識別技術，能夠在瞬間精準識別包裹目的地，并將其有條不紊地分揀至對應區域。在這里，數字化不再是一個抽象的概念，而是實實在在的“高效”與“精準”。

    在這次調研中，記者還了解了該公司的“數字孿生系統”，公司上海分撥中心的整體布局和快遞流轉情況正以3D形式栩栩如生地展現在眾人眼前。此外，該系統還能以具象直觀的方式呈現物流周轉每個節點的即時處理狀態。

    “這意味著，無論我們的管理人員身在何處，他們都能通過這個系統，如同親臨現場一樣，掌握分撥中心的每一個細節。這使得決策過程更加精準和及時。”韻達股份工作人員說。

    韻達股份相關人士向記者表示，公司正通過持續投入諸如樞紐轉運中心、設備自動化智能化、運力運能提升、數字化信息化建設等核心資產，不斷鞏固和提升快遞網絡服務的基礎。“這些投入不僅加強了公司的服務底盤，也為科技賦能提供了堅實的基礎。”

    數字化改革為韻達股份帶來了高效運轉的同時，也促進了公司業績的增長。資料顯示，2024年前三季度，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤14.08億元，同比增長20.93%。2024年10月份，公司完成業務量22.50億票，同比增長31.81%；實現快遞服務業務收入45.35億元，同比增長16.58%。

    已部署無人車、無人機

    在快遞業這個日新月異的領域，無人車、無人機等高科技裝備正迅速成為行業的新寵。韻達股份也在抓緊這一技術革命的機遇。2024年9月20日，公司在浙江杭州正式開啟了其首條無人機快遞配送航線，這條航線主要采用“韻達X470型”無人機。

    在韻達股份的總部園區操作場地上，記者目睹了“韻達X470型”無人機的風采。隨著螺旋槳發出的嗡嗡聲，一架繪有醒目韻達股份LOGO的無人機騰空而起，沿著預設的航線飛行，到達指定地點后開始返航，最后緩緩降低高度，穩穩地降落在地面上。

    “這款無人機之所以能夠如此精準地完成配送任務，離不開5G通信技術的強大支撐。”現場的操作人員向記者表示，“通過5G通信技術，我們可以對無人機實現實時監控，全面確保其飛行過程中的安全性和可靠性。而且，當無人機接近目的地時，能夠依靠先進的視覺識別技術精確地降落到指定位置，輕輕地將包裹放置在預定的接收點上，整個過程高效且精準。”

    同時，在操作場地上，可以看到無人車在園區內自如地穿梭，精準地避開障礙物，沿著預設的路線平穩行駛。上述操作員表示，無人車的使用不僅提高了運輸效率，還解放了一線快遞員，讓他們有更多時間提供上門服務，滿足客戶多樣化的需求。

    截至目前，韻達股份已在杭州、合肥、西安等地的部分區域進行了無人機、無人車的運營部署。

    另據了解，快遞行業當前正在經歷一場由市場驅動向科技賦能的深刻轉變。

    11月份，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《有效降低全社會物流成本行動方案》明確，推動物流數智化發展。提高全社會物流實體硬件和物流活動數字化水平，鼓勵開展重大物流技術攻關，促進大數據、第五代移動通信（5G）和北斗衛星導航系統等技術廣泛應用，推動重要物流裝備研發應用、智慧物流系統化集成創新，發展“人工智能+現代物流”。

    在符勤看來，韻達股份早已不再是單純的傳統快遞企業，而是一家“車輪上的科技公司”。

    “快遞行業不僅僅是物流行業的一部分，它同時也是一個充滿科技和創新的行業。韻達股份作為快遞行業的龍頭企業，正是在科技和創新領域不斷探索和實踐的代表之一。”符勤說。

    韻達股份相關負責人表示，近年來，公司依托科技的力量，深入實施“業務數字化”和“數字業務化”的理念。公司將信息化系統（業務系統）、數字化系統（數據庫）、智能化系統（算法系統）與硬件資源及快遞物流全生命周期深度融合，率先實現智慧物流戰略。這種深度融合不僅提升了公司的運營效率，也為客戶提供了更加精準和個性化的服務體驗。

    在談及韻達股份未來的發展藍圖時，上述負責人表示，依托于“協同資源、服務社會”的發展理念，公司將始終以市場客戶體驗為中心，為客戶創造價值，致力于向客戶提供“多場景、多樣化”的物流寄遞服務，助力行業高質量發展。

    另一位韻達股份負責人也表示，公司將在做好國內快遞主營業務基礎上，將多年積累的經驗與競爭優勢，轉化為國外市場的服務創新與價值傳遞，綜合考量、合理布局，適時穩健拓展海外業務。