■本報記者 賀駿

    作為二手車C2C模式的領頭羊，瓜子二手車日前又新增了C2B模式的兄弟——車速拍。

    3月14日，旗下擁有瓜子二手車及毛豆新車網的車好多集團宣布，正式將基于二手車競拍模式的“車速拍”升級為集團業(yè)務，以打造面向全國二手車經銷商的開放平臺。

    車好多集團CEO楊浩涌表示，車速拍開放平臺將成為車好多集團業(yè)務布局的重要組成部分，與瓜子二手車直賣業(yè)務和毛豆新車業(yè)務實現戰(zhàn)略協同，在中國汽車零售服務領域，實現車好多集團線上線下的全面覆蓋，新車與二手車業(yè)務的全面覆蓋，用戶汽車生命周期所有服務的全面覆蓋。

    在業(yè)界看來，這可以視為車好多集團在瓜子二手車的C2C模式之外，又補上了C2B模式。至此，形成了二手車電商瓜子二手車、車速拍，新車電商毛豆新車網三大業(yè)務線全面出擊的格局。

    提升C2B模式權重

    增加賣家出貨渠道

    據介紹，車速拍為賣家提供專業(yè)的二手車檢測服務，通過公開透明的網絡競拍平臺，為賣家對接全國的二手車經銷商，通過公開競拍的方式，出售給出價最高的二手車經銷商，二手車最終的拍賣價即為賣家的所得車款。

    車速拍相關負責人指出，車速拍成立的初衷是為瓜子二手車無法服務的用戶提供滿足其需求的服務，隨著集團業(yè)務能力體系的升級，其面對的用戶群體已經擴展至：車況不符合瓜子二手車上架標準的用戶；對車輛交易有明確時間要求的用戶；以及車輛異地流轉獲得更高收益的用戶。目前，在車速拍上注冊的二手車經銷商超過10萬家，在線競拍的活躍商家超過2萬家。

    在車速拍方面，其會給用戶提供同等車況的歷史成交價、市場供需關系等數據作為參考，當競拍價超過用戶心理預期時才會進入交易環(huán)節(jié)。截至目前，超過38%的用戶以高出心理預期的價格在車速拍平臺成交。

    在業(yè)界看來，提升車速拍模式的權重后，車好多增加了用戶出售二手車的可選渠道，既提升了車輛的出售概率，也提升了車輛以當前市場最高價出售的概率。

    響應政策新風

    挖掘擴大流通價值

    中國汽車市場指數研究所預計，到2020年，中國二手車市場將達到1萬億的規(guī)模，交易量有望達到4000萬輛。商務部表示，中國現在已是全球最大的新車市場，未來亦將成為最大的二手車市場，市場潛力很大。

    數據顯示，2017年中國二手車交易量實現了19.33%的增長。二手車的快速流通對拉動汽車消費、實現消費升級起到了至關重要的作用。此前兩年的政府工作報告均提到了二手車行業(yè)，從活躍二手車市場到全面取消限遷政策，無不體現了二手車行業(yè)在汽車消費及產業(yè)發(fā)展中的重要地位。

    對此，車好多方面表示，在響應政府全面取消二手車限遷的宏觀政策的落地實踐中，車速拍將以大數據為驅動，專業(yè)檢測及異地托運服務等能力為支撐，打破地域限制，將交易范圍輻射至全國，大幅提升異地流通效率與車輛周轉效率。

    目前，有近40%的二手車在車速拍平臺上實現異地交易，其中43%的二手車從一二線城市流轉到二手車源相對匱乏的三四線城市，甚至是村鎮(zhèn)級區(qū)域。由于二手車具有高性價比的優(yōu)勢，借助車速拍與數萬家二手車經銷商搭建的全國二手車流通網絡，積極拉動了三四線城市及相對偏遠地區(qū)的汽車消費。

    據悉，車速拍將與全國二手車經銷商共建行業(yè)統一標準，規(guī)范準則，同時結合二手車經銷商的當地運營能力，建設覆蓋至村鎮(zhèn)的全國性二手車一站式服務網絡。一方面，車速拍將開放數據，幫助二手車經銷商提升自身效率。另一方面，傳統二手車經銷商普遍以二手車買賣為核心業(yè)務，缺乏涉足汽車金融、車后市場等高附加值的產品和服務的能力。車速拍將依托母公司的整合能力，助力二手車經銷商為用戶提供金融、保險、維修保養(yǎng)等服務，以實現商業(yè)價值最大化。

    車好多集團CEO楊浩涌表示，中國二手車市場潛力巨大，多種業(yè)態(tài)會共存以滿足消費者的不同需求。二手車經銷商是二手車行業(yè)重要的組成部分。車速拍希望與二手車經銷商建立共贏的合作模式，共同推動二手車行業(yè)的規(guī)范經營及健康發(fā)展，為用戶提供多樣化、有品質、有保障的二手車一站式服務。