主持人劉斯會：隨著華泰證券11日晚公告擬發行GDR，滬倫通有了實質性進展。這意味著我國資本市場的互聯互通更加順暢。本報從滬倫通首單落地情況、滬港通和深港通交易情況以及未來互聯互通的趨勢等多角度推出采訪和解讀。

    ■本報記者 劉萌

    擴大開放，推動互聯互通，是我國資本市場發展的必然選擇。在股票市場方面，互聯互通的“橋梁”自2014年開始試點以來，滬港通、深港通先后成功上線。隨著華泰證券11日晚公告GDR發行，滬倫通也有了實質性推進。那么，滬倫通后，還有哪些值得期待的互聯互通？6月12日，英大證券首席經濟學家李大霄在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著互聯互通機制不斷成熟，已經醞釀較長時間的滬新通、滬德通大概率先上線。受時差、結算復雜等原因影響，未來上線的各種“通”預計還是憑證的模式。

    李大霄認為，互聯互通推動了A股的全球化，加快了開放的步伐，對投資者而言，為互相進入對方市場投資提供便利，帶來更多的投資機會。

    前海開源基金首席經濟學家楊德龍接受本報記者采訪時表示，通過滬港通、深港通以及滬倫通的成功經驗，將來和其他國家的互聯互通更加順理成章。未來滬新通、滬莫通，甚至和東京、中國臺灣等資本市場的互通互聯都有希望實現。

    楊德龍介紹，中國是世界第二大經濟體，雖然A股總市值僅次于美股居世界第二位，但是和港股、美股、倫敦股市相比，國際化程度還差很遠。通過和其他資本市場進行互動互聯是A股國際化的重要推動力和重要形式，也給國內投資者提供一個投資全球資本市場的機會。對于全球投資者來說，可以提供一個便捷的投資于A股的通道，也有利于外資來分享中國經濟增長的成果。

    東北證券研究總監付立春在接受本報記者采訪時表示，滬倫通的實質性落地對于和其他國家的互聯互通有非常大的帶頭示范作用，滬倫通的案例經驗，加速了內地資本市場的對外開放。

    付立春預計，借助滬倫通的經驗，在“一帶一路”影響下，未來互聯互通的國家可能批量落地。

    “當然，推進資本市場對外開放，要注意穩扎穩打，牢守風險底線。”付立春提醒道。