3月27日，我國獨立汽車設計行業龍頭企業阿爾特汽車技術股份有限公司（以下簡稱“阿爾特”，股票代碼：300825.SZ）正式登陸創業板。據悉，阿爾特本次發行股份總數量為0.76億股，發行價格為6.14元/股。阿爾特此次公開發行并在創業板成功上市，標志著我國汽車設計第一股正式誕生。

    公開資料顯示，阿爾特成立于2007年5月，是國家首批高新技術企業，同時也是工業和信息化部認證的國家級工業設計中心，主要經營范圍包括汽車產品策劃、造型設計、整車/發動機/變速器/零部件工程設計、CAE分析、NVH優化、新能源汽車開發、電控技術開發等，覆蓋汽車設計的整個過程，擁有492項專利及14項著作權。

    業績表現優異布局新能源獲益良多

    招股書披露，2017年至2019年，阿爾特的營業收入分別為5.41億元、7.95億元和8.85億元，年復合增長率達27.97%，呈現出良好的增長勢頭。三年間，阿爾特緊緊圍繞整車設計這一主營業務，保持穩定向好趨勢，為業績增長貢獻了主要力量。2017年度、2018年度、2019年度，阿爾特整車設計業務收入分別為4.57億元、7.67億元和8.62億元，占公司當期總營收的比例均在80%以上。

    從整車設計類型收入來看，阿爾特在新能源汽車領域的全面布局給公司的發展帶來了更多可能。阿爾特整車設計服務主要分為燃油汽車整車設計服務與新能源汽車整車設計服務兩類。其中，2017年至2019年，新能源汽車整車設計服務收入分別達到2.07億元、4.93億元和6.26億元，占整車設計業務收入的比例逐步提高，分別達到45.30%、64.37%和72.58%。

    阿爾特新能源業務的突出表現首先得益于前瞻性的戰略布局。據悉，阿爾特從國內新能源汽車發展初期就已開始布局新能源汽車整車設計領域，經過13年的積淀，已形成良好的品牌效應，顯著提升公司市場地位與議價能力，并形成良性循環不斷推動新能源汽車方面業務再發展。其次，持續加碼創新也為阿爾特穩固行業龍頭地位起到重要作用。目前，阿爾特已在變速箱、發動機開發方面建立起自身的核心技術，并確立公司在國內動力系統開發領域的領先地位。在推動插電式混合動力技術（PHEV）項目方面，阿爾特亦取得重大進展，子公司四川新能源的PHEV動力耦合器及相關產品的研發和生產技術已達較先進水平。

    募投項目前景可期有效助力企業發展

    阿爾特此次成功上市募集資金主要用于三大項目建設，分別是造型中心升級擴建項目、整車工程開發中心升級擴建項目和前沿技術研發項目，計劃投資總額分別為1.06億元、1.93億元和1.03億元。

    三大項目圍繞阿爾特主營業務，對公司未來業務發展具有積極的支撐意義。據悉，造型中心升級擴建項目和整車工程開發中心升級擴建項目是在現有研發設計基礎上，對研發設計能力進行升級，鞏固公司業務的競爭力和影響力，并提高公司市場占有率。前沿技術研發項目則是在阿爾特現有汽車設計業務基礎上，加大對前沿新興汽車設計領域的研發投入，以拓展公司的業務布局，有利于為公司未來業績增長提供動力，鞏固行業內優勢地位。

    隨著募投項目的實施，阿爾特的整體研發能力將得到進一步提升，技術研發領域及可服務的車型范圍也將進一步拓展，新類型訂單將促使公司盈利水平顯著提升，經營規模和盈利能力也將得到提高。

    自2018年下半年開始，我國車市整體開啟下行，眾多車企更是因新能源補貼退坡雪上加霜。但“寒冬”的到來對于汽車設計行業卻是一大機遇，在汽車行業競爭日趨激烈的環境下，汽車銷量的降低反而會促使汽車生產企業加大研發投入，開發新的車型滿足市場需求。

    阿爾特作為頭部汽車設計公司，在過去三年未受汽車行業下行影響，依舊實現業績穩步增長。未來或將持續受益車企研發投入增加的行業紅利，不斷獲取優質客戶與優質訂單，在競爭格局中保有獨特競爭力。

    不難看出，阿爾特將始終以打造國內乃至全球領先的獨立汽車設計公司為目標，未來將持續以創新為導向、以科技賦能、以雄厚技術實力為基礎，在汽車行業復蘇的風口，緊抓發展良機，實現跨越式發展。（李喬宇）

（編輯 白寶玉）