本報(bào)記者 蘇詩(shī)鈺

    6月11日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，截至6月10日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》和《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，本次汽油、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國(guó)庫(kù)。

    自2020年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷10次調(diào)價(jià)窗口，其中3次下調(diào)，2次擱淺，5次不作調(diào)整，本輪將是繼2020年3月17日24時(shí)以來(lái)的連續(xù)第六次不作調(diào)整。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，從供應(yīng)端來(lái)看，一方面美國(guó)原油的鉆井?dāng)?shù)和產(chǎn)量一直呈現(xiàn)持續(xù)性下降；另一方面，市場(chǎng)不斷釋放出OPEC+會(huì)議即將達(dá)成延長(zhǎng)減產(chǎn)決策的樂(lè)觀信號(hào)，并且在上周六的會(huì)議中最終達(dá)成延長(zhǎng)減產(chǎn)的決定。從需求端來(lái)看，多個(gè)國(guó)家開(kāi)始重啟經(jīng)濟(jì)，世界范圍內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的步伐在不斷加快。供需矛盾在一定程度上減緩，因此歐美原油期貨整體呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，布倫特原油期貨價(jià)格突破40美元/桶，WTI原油期貨價(jià)格尚需時(shí)間突破40美元/桶。本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油的綜合均價(jià)距離40美元/桶的地板價(jià)紅線尚有距離，故而6月11日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)繼續(xù)暫不調(diào)整。

    中宇資訊成品油分析師劉標(biāo)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，本輪將是地板價(jià)機(jī)制啟動(dòng)以來(lái)的第六次停止調(diào)價(jià)，此次雖距地板價(jià)僅一線之隔，但終究未能成功突破。國(guó)內(nèi)汽油終端零售價(jià)也得以繼續(xù)停留在5元區(qū)間，油價(jià)暫無(wú)上漲之憂。而且從汽油批零價(jià)差數(shù)據(jù)來(lái)看，目前仍維持在每噸上千元的水平，在優(yōu)惠方面加油站仍有較大的可操作空間，車主不用急著在今天去加滿油箱了。

    就成品油后期走勢(shì)如何，劉標(biāo)表示，車無(wú)近憂當(dāng)有遠(yuǎn)慮，本次成品油調(diào)價(jià)雖未能實(shí)現(xiàn)上調(diào)，但與地板價(jià)也相去不遠(yuǎn)。隨著各國(guó)疫情防控措施的放松，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)逐步恢復(fù)，原油市場(chǎng)需求也處于修復(fù)之中。供應(yīng)的縮減，需求的回暖，油市基本面的好轉(zhuǎn)都在表明市場(chǎng)至暗時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去。雖然本周以來(lái)不時(shí)有諸如原油庫(kù)存等利空消息擾動(dòng)市場(chǎng)，但因此帶來(lái)的壓力基本已經(jīng)在近兩日原油的回調(diào)中表現(xiàn)出現(xiàn)，短期利空出盡的情況下，原油有望延續(xù)此前上行趨勢(shì)，市場(chǎng)或?qū)⑥D(zhuǎn)入買預(yù)期的看漲情緒。

    金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，國(guó)際原油或?qū)⒕S持偏強(qiáng)震蕩走勢(shì)，下一輪零售價(jià)有望兌現(xiàn)上調(diào)，消息面或?qū)⒀永m(xù)利好支撐。短期內(nèi)汽油柴油終端需求走勢(shì)仍有差異，成品油市場(chǎng)或繼續(xù)維持“汽強(qiáng)柴弱”格局。前期下游備貨充足，目前主營(yíng)客存偏高，6月份主營(yíng)預(yù)期出貨壓力較大，價(jià)格汽油漲勢(shì)或不及地?zé)挘責(zé)挷裼突蛉源婊芈漕A(yù)期，而主營(yíng)價(jià)格或相對(duì)波動(dòng)有限。故預(yù)計(jì)后期地?zé)捚涂鐓^(qū)套利空間或持續(xù)收窄，柴油則維持高位波動(dòng)。

（編輯 孫倩）