本報記者 李春蓮

    近日，北京、陜西、吉林、河北、山東等多個省市明確，“十四五”期間將大力發展氫能。

    其中，遼寧省發布《遼寧省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，明確提出培育壯大氫能、風電、光伏等新能源產業，推動能源清潔低碳安全高效利用，推動能源消費結構調整。

    此外，《山東省十四五規劃》表示，新能源新材料強省建設實現重大突破。以核電、氫能、智能電網及儲能等為支撐的新能源產業成為重要支柱產業，前沿新材料、關鍵戰略材料、先進基礎材料等產業競爭力顯著增強，成為全國重要的新能源新材料基地。

    值得一提的是，在今年“國民經濟和社會發展計劃”的主要任務中，首次提出要制定“國家氫能產業發展戰略規劃”。氫能已被列入可再生能源發展十四五規劃編制重點任務。在國家氫能政策出臺前，各地區已開始搶灘布局氫能產業，并持續加碼，“十四五”期間，氫能產業將迎來重大發展機遇。

    近日，氫能產業利好消息頻傳，有報告稱2035年燃料電池車有望達到百萬輛級商業應用規模。從各省市規劃看，“綜合能源發展”是氫能產業發展重點，氫能成為傳統能源清潔化利用的重點技術方向。

    據了解，氫能相比傳統能源具有來源廣、能量密度高、環保效果好和用途范圍廣等優勢，正逐漸成為世界各國普遍認同的未來終極能源。中國氫能產業也將正式進入快速發展的新階段，特別是在交通領域的應用，未來5-10年將迎來較快增速。發展氫能源不僅有利于緩解能源短缺的問題，也有益于改善化石能源燃燒副產品帶來的環境污染問題。

    申萬宏源認為，氫能源來源廣泛，低碳環保，符合我國碳減排大戰略，同時有利于解決我國能源安全問題，有望進入我國主流能源體系。2050年左右率先產業化的氫燃料電池汽車領域有望產生上萬億的市場空間，隨著應用領域的拓展，氫能相關產業成長空間廣闊。比照美國、日本、歐洲的氫能發展現狀與對氫能的重視程度，中國仍有較大差距，需要加速追趕。

    在A股市場上，永安行（603776）公司已申請多項氫能源相關專利，如氫燃料電池管理系統及其控制方法、氫能源助力車控制系統及其控制方法、氫能源助力車中控系統及其控制方法、氫能源助力車等相關發明專利。雄韜股份（002733）公司在武漢、大同投建氫燃料電池產業園，主要從事氫燃料電池的催化劑;并湖北建設兩個加氫站，目前基本完工。

（編輯 張明富）