本報記者 肖偉

    在剛剛結束的三季報密集披露期中，元器件產業上市公司頻傳捷報。不僅是基礎元器件企業增長勢頭良好，關鍵元器件企業增速尤為令人驚喜。近年來，湖南著力培育元器件產業，出臺多項政策打造繼工程機械、生物醫藥之后的第三增長極，已取得了一定成效。

    基礎元器件市場需求旺盛

    關鍵元器件企業正在崛起

    在基礎元器件領域，電容器是湖南元器件行業的拳頭產品。以生產高性能鉭電容為主的宏達電子第三季度實現營業收入6.12億元，同比增長46.69%，實現扣非后凈利潤2.14億元，同比增長59.38%。無獨有偶，以生產高性價比鋁制電解電容器為主的艾華集團第三季度實現營業收入8.66億元，同比增長29.21%，實現扣非后凈利潤1.05億元，同比增長37.16%。東方財富choice終端顯示，今年以來，宏達電子累計上漲14.67%，艾華集團累計上漲34.33%。

    上述企業財務報表顯示，生產性存貨同比均有明顯增加。對此，宏達電子董秘曾壘向記者解釋：“下游需求旺盛，提前備貨以滿足市場訂單要求，所以存貨有所增長。”艾華集團投資總監劉聰穎也向記者介紹：“我們年初規劃的榮澤鋁箔第三期20條化成箔項目已經投產，疊加國內市場和海外需求旺盛，各類型產品均獲市場認可，共同推動業績向上。”

    在關鍵元器件領域，國產芯片是湖南元器件行業的又一拳頭產品，經過多年磨礪，而今開始綻放光彩。以生產GPU、消費芯片為主的景嘉微第三季度實現營業收入3.38億元，同比大增115.95%，實現扣非后凈利潤1.20億元，同比大增117.05%。以生產衛星高清芯片、4K解碼芯片、高端固態存儲芯片為主的國科微第三季度實現營業收入9.24億元，同比大增404.72%，實現扣非后凈利潤1.92億元，同比大增823.55%。東方財富choice終端顯示，今年以來，景嘉微股價累計上漲96.28%，國科微股價累計上漲285.53%。

    今年前三季度，先后有浙商證券、興業證券、東吳證券、中信建投等頭部券商機構對上述關鍵元器件企業發表研究報告，肯定其在國產芯片研發、設計、生產、應用領域的積累和進展。東吳證券分析師王紫敬表示：“從關鍵元器件領域來看，以景嘉微為代表的國產芯片企業正在崛起，其產品得到市場檢驗和認可，誕生屬于中國的‘英偉達’只是時間問題。”

    地方政府搭臺集中資源

    企業厚積薄發突破瓶頸

    湖南半導體產業何以能如此迅猛發展？早在2019年，湖南長沙就出臺一系列加快新一代半導體和集成電路產業發展的政策措施。這份政策“大禮包”重點支持集成電路設計和設備、第三代半導體、功率半導體器件及集成電路的行業融合應用，為此專門設立規模為3億元的產業發展專項資金，并為該領域中的先進制造企業提供獎勵和補貼。

    湖南省工業和信息化廳工作人員向記者表示：“湖南在‘一五計劃’期間就有半導體工業，為‘東方紅一號’提供高可靠性二極管等半導體器件，有深厚的產業基礎和發展歷史。而今，依托湖南長沙大學城的人才智庫，結合各路產業資本，再加上5G通信、消費電子、新能源汽車、先進儲能等產業浪潮不斷涌來，半導體產業已經成為湖南先進制造業的一張閃亮名片，有望成為繼工程機械、生物制藥兩大產業之后的第三發展極。”

    值得一提的是，當前普遍存在的汽車缺“芯”問題是困擾新能源汽車發展的瓶頸之一，湖南早已瞄準這一領域進行科技攻關，并取得階段性進展。10月19日，湖南省功率半導體產業對接會暨功率半導體行業聯盟第七屆國際學術論壇在株洲召開。時代電氣展示其自主知識產權的IGBT芯品，并表示將搭建功率半導體領域的國際化合作交流平臺，共同突破產業缺“芯”難題。

    時代電氣工作人員向記者介紹：“新能源汽車所含功率半導體的價值量相較傳統汽車提升近9倍，約占整車成本的7%至10%，是除電池之外成本第二高的元器件。預計2025年全球新能源汽車功率半導體市場空間約370億元，其中國內新能源車功率器件市場空間增至160億元。我們的IGBT產品在特定電壓領域具有比較優勢，在750V及以上IGBT單管及模塊產品占據優勢地位，有望為產業突破缺‘芯’瓶頸貢獻力量。”

    工信部電子信息司副司長楊旭東也表示，近年來，湖南省在功率半導體產業取得令行業矚目的發展成績，具備進一步發展壯大功率半導體產業發展的先發優勢，可以為國家集成電路產業發展做出更大貢獻。

（編輯 張明富 才山丹）