證券時報記者 江聃

    11月30日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委等八部門出臺《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》，從完善平臺和從業(yè)人員利益分配機(jī)制、支持從業(yè)人員參加社會保險等方面進(jìn)行明確要求，并提出保障措施。

    交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛在同日舉行的例行新聞發(fā)布會上介紹，在完善平臺和從業(yè)人員利益分配機(jī)制方面，《意見》要求各地相關(guān)部門督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)向駕駛員和乘客等相關(guān)方公告計價規(guī)則、收入分配規(guī)則，每次訂單完成后應(yīng)明確告知駕駛員本次抽成比例，保障駕駛員知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。同時，督促網(wǎng)約車平臺公司加強(qiáng)與有關(guān)方面的溝通協(xié)商，合規(guī)確定抽成比例，并公開發(fā)布。督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)在確定和調(diào)整計價規(guī)則、收入分配規(guī)則等經(jīng)營策略前，公開征求從業(yè)人員代表及工會組織、行業(yè)協(xié)會的意見，并提前一個月向社會公布。

    《意見》要求相關(guān)行業(yè)主管部門、工會組織、行業(yè)協(xié)會持續(xù)跟蹤行業(yè)運(yùn)營情況及從業(yè)人員收入水平，并適時公開發(fā)布，引導(dǎo)駕駛員形成合理收入預(yù)期。同時，為保證勞動者的基本收入，《意見》提出綜合考慮工作性質(zhì)、勞動強(qiáng)度及當(dāng)?shù)芈毠て骄べY等因素，網(wǎng)約車平臺企業(yè)與有關(guān)方面協(xié)商確定駕駛員勞動報酬計算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，并向社會公布。督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)支付給駕駛員的勞動報酬不能低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。

    《意見》明確，加強(qiáng)對交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)企業(yè)的事前事中事后全鏈條監(jiān)管，強(qiáng)化交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)運(yùn)行監(jiān)測，及時預(yù)警壟斷風(fēng)險，加大反壟斷、反不正當(dāng)競爭監(jiān)管執(zhí)法力度。防范資本在交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)領(lǐng)域無序擴(kuò)張，依法嚴(yán)厲查處低價傾銷、“大數(shù)據(jù)殺熟”、誘導(dǎo)欺詐等違法違規(guī)行為。