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雙碳賦能再生鋁發展新空間 原材料供給成行業發展核心

2022-04-27 10:31  來源:證券日報網 

    本報記者 陳紅

    雙碳目標下,再生資源利用等政策的逐步實施,再生鋁行業迎來了新的發展機遇。

    為順應行業發展趨勢,相關企業均積極布局,擴張產能。4月26日,國內再生鋁領先企業怡球資源擬非公開發行股票,募資不超過15億元,投于馬來西亞年產130萬噸鋁合金錠擴建項目。

    《證券日報》記者注意到,除怡球資源外,福蓉科技、明泰鋁業、羅普斯金、南山鋁業及順博合金等多家企業也在擴建再生鋁產能的賽道上。

    對此,中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示:“鋁合金材料具有密度小、強度大的特點,在航空、航天、汽車、機械制造、建筑等領域有廣泛應用。尤其是在雙碳背景下,但鋁合金上游的原生鋁產業卻是高能耗產業,產能受到限制,因此再生鋁產業的蓬勃發展就是一個必然趨勢。企業布局再生鋁,一是看重未來再生鋁行業市場前景,二是順應國家循環經濟產業政策引導,三是共享新能源汽車產業發展紅利。”

    企業競相追逐擴大產能

    全球再生鋁產能有望超5100萬噸

    具體來看,本次怡球資源的馬來西亞年產130萬噸鋁合金錠擴建項目預計投資總額為46.31億元,擬使用募資15億元。整個項目分兩期完成,基礎設施及一期設備建設期預計為2年,二期設備建設期預計為1年。

    “目前,項目施工順利推進,在市場環境、行業政策未發生重大改變的情況下,預期2023年下半年,即可完成全部的基礎建設和第一期65萬噸產能的釋放。”怡球資源方面表示。

    “怡球資源的利潤主力軍來自美洲、中國、日本、亞洲及馬來西亞,2021年各地區分別實現營收為31.07億元、28.74億元、11.32億元、6.71億元和4.69億元。馬來西亞的擴產,將有望更加充分利用公司兼具國際化的原材料采購、銷售渠道優勢,顯著提升公司的盈利能力;同時滿足中國及國際再生鋁市場的需求,緩解國內市場廢鋁供應緊缺局面。”有券商分析師向《證券日報》記者表示。

    除怡球資源外,福蓉科技、福蓉科技及羅普斯金也紛紛加碼布局。具體來看,2022年1月,福蓉科技宣布擬投資3.23億元建設年產10萬噸再生鋁合金圓錠項目;2021年12月,福蓉科技擬建設“年產70萬噸綠色新型鋁合金材料項目”,總投資為44.73億元;2021年11月,羅普斯金宣布擬建設“再生鋁合金鑄棒生產線”,總投資約4100萬元,建成后將新增再生鋁合金鑄棒1.8萬噸產能。

    深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者分析稱:“我國新能源汽車領域進入爆發期,再生鋁下游需求激增。企業抓住歷史性機遇擴張產能,有助于發揮原材料采購、銷售渠道優勢,進一步提升其盈利能力。”

    據國際鋁業協會數據顯示,2010年至2021年,全球再生鋁產量逐年上升,年均復合增速超過5%,2020年全球再生鋁產量達3471萬噸,同比增長5.2%。初步核算2021年全球再生鋁產量約為3583萬噸,較2020年進一步提高。前瞻產業研究院預計,2022年至2027年全球再生鋁行業產量將進一步擴大,2027年有望超過5100萬噸,年均復合增長率約為5%。

   多家業績飄紅

    未來或受益持續發展

    近年來,我國政策大力鼓勵發展循環經濟。2021年,國家發改委發布的《“十四五”循環經濟發展規劃》中要求,到2025年,再生鋁產量達到1150萬噸。據此目標,預計2020年至2025年間國內再生鋁產量年均復合增速將達到9.22%。

    另外,為培育壯大節能環保產業,推動資源節約高效利用,2021年,財政部、稅務總局、發展改革委、生態環境部發布公告,明確了公司生產的產品原料70%來源于社會回收的廢金屬可享受減按90%計入企業當年收入總額,從而減少企業所得稅的負擔。

    招商證券分析師劉文平認為:“國家政策的大力扶持對再生鋁產業的發展提供了強有力的支撐,進一步打開行業發展的新空間。未來,我國要繼續完善相關產業政策,提升再生有色金屬行業企業規范化、規模化發展,這將有利于加速產業集中度提升。”

    折射到業績上來看,相關企業業績相繼飄紅。4月26日,怡球資源發布2021年年報,報告期內,公司實現營收為82.83億元、同比增長47.20%;凈利潤為8.55億元、同比增長84.43%。另外,2021年,明泰鋁業實現凈利為18.52億元、同比增長73.08%;南山鋁業實現凈利為34.11億元、同比增長66.43%;順博合金實現凈利為21.89億元、同比增長16.47%。

    對此,上述分析師向《證券日報》記者表示:“報告期內,再生鋁受供求關系影響價格震蕩上行,多家公司主營產品量價齊升。從怡球資源近年來的業務結構看,公司下游客戶主要集中在汽車行業,當前傳統汽車銷量有望復蘇,受益‘雙碳’政策,新能源汽車用鋁量又有所提升,需求端也給行業發展提供了保障。未來,包括怡球資源在內的相關企業有望持續受益行業紅利。”

   廢鋁原材料供給成行業發展核心

    專家稱:我國有望成為主源地

    近年來,受到回收鋁進口關稅提升以及廢鋁進口政策趨嚴的雙重影響,我國廢鋁進口量持續大幅下滑。如何確保原材料供應穩定,已成為中長期內影響行業內企業核心競爭力的關鍵問題,同時也影響著再生鋁產業格局未來發展趨勢。

    《證券日報》記者了解到,由于廢鋁原料不足限制了國內有效產能,中國市場加大了進口鋁合金錠產品數量,2018年至2021年,我國進口鋁合金錠數量由7.45萬噸增長至115.48萬噸,年化增長率達149.38%。

    為應對供應問題,怡球資源等相關企業通過國際布局,提升國際廢鋁原材料的利用數量;同時加大廢鋁回收利用體系布局,增加回收網點、布局汽車綜合回收利用(拆解)產業鏈。

    據安泰科預測,2025年國內鋁舊廢料年供應量將超過800萬噸,相比2020年翻番。對此,看懂研究員王權向《證券日報》記者表示:“就國內來看,鋁需求不斷增長,再生鋁行業也逐年向好發展。但是相比于發達國家,我國的再生鋁產品相對單一,大多都是普通鑄造鋁合金,市場低端產品競爭大,變形鋁合金等尚未能實現循環利用,隨著汽車、家電、建筑行業報廢量的逐年增長,我國也將成為全球鋁廢料的主要來源地。”

    北京市知識產權庫專家董新蕊則向《證券日報》記者表示:“伴隨再生鋁行業的不斷發展、國內廢料不斷提升以及市場紅利的持續釋放,其仍具有相當大的成長空間。但一定要做好再生鋁的分類,分類才能保級和實現價值利用的最大化,同時需要不斷探索新技術、新業態,才能打造高效的鋁廢料閉環回收利用體系。”

(編輯 上官夢露)

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