本報記者 賀俊 見習記者 寇佳麗

    7月31日，商務部、海關總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發展部聯合發布了關于無人機出口管制的兩個公告。

    依據兩則公告，我國分別對部分無人機專用發動機、重要載荷、無線電通信設備和民用反無人機系統等實施出口管制，對部分消費級無人機實施為期2年的臨時出口管制；同時，禁止其他未列入管制的所有民用無人機出口用于軍事目的。上述政策將于2023年9月1日起正式施行。

    當日，商務部發言人表示，高性能無人機具有一定軍用屬性，對其實施出口管制是國際慣例。近年來，無人機技術快速發展，應用場景不斷拓寬，部分高規格高性能的民用無人機轉用軍事風險不斷上升。中國作為無人機主要生產國和出口國，在充分評估論證的基礎上，決定適度擴大對無人機的出口管制，不針對任何特定國家和地區。

    7月31日晚間，國內無人機龍頭企業大疆回應稱，作為一家全球化企業，大疆在出口管制領域始終保持嚴謹負責的態度，大疆一直嚴格遵守并執行中國及其他業務所在國或地區所適用的出口管制法律法規。

    “我們的初步判斷是，對公司影響不大，可能出口程序上會增加一些手續，但政策并沒有禁止無人機出口。對于下半年的業務和業績，公司認為影響不大。”記者以投資者身份致電天銀機電，公司相關負責人如此回應。據悉，天銀機電子公司華清瑞達研制的“獵狐鷹”無人機主要用于電子對抗。

    天使投資人、人工智能專家郭濤也對《證券日報》記者表示，加強出口管制不等同于禁止出口，政策的初衷是為了更好地預判風險。“此次出口管制，不會對中國無人機產業造成消極影響，合法民事用途的無人機，在履行相關程序后仍可正常出口。”

    目前，中國無人機產業已進入快速發展期并占據全球市場主導地位。尚普咨詢集團等公布的數據顯示，2022年中國無人機市場規模約為45億美元，同比增長15%；預計2023年市場規模將達到968億元。截至2023年6月底，國內現有實名登記的民用無人機104.9萬架，無人機運營企業16672家，中國無人機銷量占據全球約70%的市場份額。

（編輯 汪世軍）