本報記者 劉萌 見習記者 韓昱

    今年以來，海外發達國家高通脹疊加經濟下行風險加劇，引發全球需求走弱。面對此種情況，我國外貿展現出十足韌性，不僅維持了歷史高位的貿易順差，外貿結構也得到持續優化。

    11月20日央視新聞消息，據深圳海關統計，今年前10個月深圳港進出口集裝箱吞吐量達2242萬標箱，進出口貿易值達3.52萬億元人民幣，同比增長達到32.3%，其中出口貿易值達3.22萬億元人民幣，均創下歷史新高。

    不止深圳港進出口數據實現同比高增，近期多地公布的外貿數據也都頗為亮眼。

    比如，寧波海關統計數據顯示，今年前10個月寧波口岸進出口2.11萬億元人民幣，同比增長26.2%，超過2021年寧波口岸全年進出口總值。其中，出口1.53萬億元，同比增長28%；再比如，蘇州海關統計數據顯示，今年前10個月蘇州市外貿進出口約2.17萬億元，同比增長6.3%，其中出口約1.3萬億元，同比增長9.1%。

    川財證券首席經濟學家、研究所所長陳靂在接受《證券日報》記者采訪時表示，由于海外各主要央行年內多次加息，流動性收緊引發海外需求持續回落，全球經濟復蘇前景并不樂觀，穩外貿壓力也有所加大。而多地進出口貿易值創下新高，顯示出我國出口韌性仍存。從具體數據來看，中間品、資本品和消費品對出口貿易構成支撐。

    根據海關總署發布數據，整體上看，今年前10個月我國貨物進出口總值34.62萬億元，同比增長9.5%，其中出口19.71萬億元，增長13%；進口14.91萬億元，增長5.2%；貿易順差4.8萬億元，擴大46.7%。外貿結構持續優化，一般貿易進出口22.09萬億元，增長13.3%，占我國外貿總值達63.8%，比去年同期提升2.1個百分點。

    值得注意的是，機電產品出口占比繼續提升，業內人士認為這也是我國出口產品結構持續轉型升級的一個表征。今年前10個月，我國出口機電產品11.25萬億元，同比增長9.6%，占出口總值的57.1%。其中部分高技術、高附加值產品如電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口均實現同比高增。

    這一結構性轉型特征也在各地數據有對應的體現，今年前10個月，深圳港出口產品中約六成左右是機電產品。深圳海關統計分析處數據分析科副科長肖爾卿表示，高附加值產品出口保持了良好的態勢，特別是消費類的電子電器產品出口增長亮眼，也體現了外貿高質量的發展。

    寧波口岸在同期也出口機電產品7712.4億元，增長23.4%，占同期出口總額的50.5%，拉動同期出口增長12.2個百分點。此外，新能源產品出口“成績單”尤其優秀，太陽能電池出口793.7億元，同比增長169.6%；電動載人汽車出口更是實現467.1%的同比高增。

    “以深圳港為例，結構上看，機電產品是深圳最主要的出口商品。電腦、手機、汽車等機電產品以及玩具、箱包等商品的出口保持高增長，對深圳出口的拉動作用明顯。”中信證券首席經濟學家明明對《證券日報》記者表示，深圳港輻射范圍的擴大、整體服務效率的提升有助于我國外貿企業開拓海外市場；同時，在促進我國機電產品轉型發展，尤其是推動技術密集型機電產品走向全球市場方面具有重要意義。

    “當前，我國外貿結構性轉型升級正在持續推進。”陳靂認為，整體來看，我國經濟韌性強、長期向好的基本面沒有變，穩增長政策措施靠前發力，國內新冠肺炎疫情防控措施優化以及制造業產業鏈、供應鏈韌性仍舊助力我國外貿在前10個月保持平穩增長。而從產品來看，今年前10個月，勞動密集型產品出口呈現出穩步增長的態勢，高技術產品出口規模同比大幅增長，也體現出貿易結構持續優化的趨勢。

（編輯 張明富 才山丹）