本報記者 杜雨萌

    7月7日，國家發展改革委辦公廳、國家能源局綜合司、工業和信息化部辦公廳、交通運輸部辦公廳對外發布《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》（簡稱《通知》）提出，到2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺，服務品質和技術應用實現迭代升級。

    電動汽車充電基礎設施是支撐新能源汽車產業發展和新型電力系統建設、促進交通能源領域綠色低碳轉型的重要基礎設施。隨著產業迭代升級，單槍充電功率達到250千瓦以上的大功率充電設施得到進一步普及。為落實國務院辦公廳《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）有關要求，進一步優化完善我國充電設施網絡布局，穩步構建布局合理、品質升級、技術先進的大功率充電基礎設施體系，《通知》明確了九方面重點工作。

    其中，在加強大功率充電設施專項規劃統籌方面，《通知》稱，要結合當地經濟發展水平、新能源汽車推廣力度和電力資源分布，以即充即走場景為重點，因地制宜、適度超前、科學合理做好大功率充電設施發展布局。省級牽頭負責充電設施發展的部門要會同其他相關部門在充電網絡規劃中合理確定大功率充電設施發展目標和建設任務，根據需要適時制定大功率充電設施專項規劃，聯合交通運輸主管部門等優先明確高速公路服務區場景下的建設計劃，率先對重大節假日期間利用率超過40%的充電設施實施大功率改造。

    在引導大功率充電設施有序建設方面，《通知》表示，要積極布局公交、物流、中重型貨運等專用大功率充電設施。新能源汽車企業自建的大功率充電設施網絡，原則上應無差別開放。

    在推動大功率充電技術創新應用方面，《通知》強調，加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國產化替代，推動涵蓋零部件、系統集成、運營服務的充電產業鏈整體升級。面向電動重卡、電動船舶、電動飛機等大容量、高倍率動力電池應用場景，開展單槍兆瓦級充電技術研究與試點應用。

    在加強要素保障和支持力度方面，《通知》明確，各地牽頭負責充電設施發展的部門要會同相關部門進一步加強大功率充電設施發展要素保障，加大用地、供電、財政、金融等配套政策供給。鼓勵給予充電場站10年以上租賃期限，引導企業長期穩定經營。電網企業應加強大功率充電設施的用電保障，重點解決高速公路服務區的用電容量，降低電力引入成本，縮短電力擴容周期。鼓勵研究大功率充電設施建設運營補貼激勵機制，通過地方政府專項債券等支持符合條件的大功率充電設施項目建設。

    據悉，國家能源局將會同交通運輸部等有關部門結合各地建設進展，依托政府充電監測服務平臺定期開展實施情況評估，適時打造一批具有示范作用的大功率充電應用城市與高速走廊，推動大功率充電設施高質量發展。

（編輯 上官夢露）