盼包裹盼得望眼欲穿的消費者今天迎來了一個好消息——3月9日，國家郵政局宣布目前除湖北地區外，行業產能已基本恢復到正常水平，復工人數近300萬人，復工率達到92.5%。來自企業的數據也顯示，四通一達等中國主要快遞公司全國快遞網點（除湖北）100%復工，每天處理的快遞量超過去年同期。

    快遞第一時間全面復工，對消費者來說，意味著又能愉快地“買買買”，對于廣大中小商家來說，則意味著又可以在線發貨，盡快恢復活力，這對于促進經濟生活盡快回復正常運行意義重大。

    不過，“最后100米”的問題還沒有完全解決——因為多地小區仍實行封閉管理，對快遞小哥仍然采取“一刀切”禁入的方式，快件包裹仍然只能堆放在小區門口，由居民自取。這嚴重影響派送效率，消費者特別是一些行動不便的人員出門拿快遞也不方便，遇上快件體積大或者重量沉，沒有機動車的消費者取件就更麻煩了，還容易造成人員聚集、快遞丟件。據調查，很多小區超四成的進出人次是為了取快遞或外賣。

    當下我國疫情形勢已經較為平穩，人民群眾急切盼望盡快回到正常的工作生活秩序之中，抓緊解決快遞“最后100米”的問題，也是對群眾需求的及時回應。醫學專家已表示新冠病毒通過郵件傳播的概率較小，只要做好防護工作，確保快遞小哥身體健康，讓快遞小哥與包裹一起重返小區，不會帶來更大風險。

    可喜的是，全國很多地方已在積極探索讓快遞小哥重返小區。在上海浦東新區，快遞員提供個人信息、企業提供隔離證明和承諾書后發放出入證；在浙江杭州，快遞員憑“城市生活綠色通道”標識、杭州健康碼綠碼可進入小區；在湖南長沙，快遞員佩戴口罩、接受體溫檢測并登記后，可進入小區投遞快件。

    當然，疫情防控工作須臾不可放松，行業主管部門、快遞企業、地方政府和社區管理方包括快遞小哥本人，都必須共同做好保障工作，才能把“最后100米”的問題穩妥解決。比如，為小區配送的快遞小哥必須固定人選，發放出入證，進門前做好登記和體溫檢測，在小區活動時要全程佩戴口罩；讓不同的快遞公司分時段進入小區，錯時配送；快遞小哥進行無接觸配送，不要直接接觸居民；等等。

    據國家郵政局介紹，目前有超過一半的省份出臺政策，允許快遞員在測量體溫正常后可進入小區進行投遞服務。各地郵政管理部門應主動協調地方政府，努力排除“最后100米”的障礙和堵點，集中解決好快遞小哥進小區的現實問題。快遞企業與物業單位也應該密切配合，讓用戶更方便地收取快件。希望各地創新方式，做好風險防范，讓快遞運轉早日恢復正常。（經濟日報記者 佘穎）