本報訊 9月8日11時許，一列滿載著家具、體育用品、LED照明產品等出口貨物的列車從江西宜春西站緩緩駛出，一路向東開往寧波舟山港，標志著宜春至寧波舟山港海鐵聯運班列正式開通。

    江西是寧波舟山港海鐵聯運業務省外市場之一。今年前8個月，江西區域已完成海鐵聯運業務量8.69萬標準箱，同比增長14.73%。此次位于贛西的宜春班列順利開行，進一步擴大了寧波舟山港在江西區域的集裝箱海鐵聯運業務輻射網，同時也為贛西區域企業提供了一條安全、優質、高效的綠色物流大通道。

    以往，宜春當地外貿企業進出口貨物運輸主要通過江運、公路出運，運輸時間長、物流成本高。今年5月，在宜春市政府的支持下，寧波舟山港海鐵聯運團隊會同江西中遠海、中鐵集南昌分公司與宜春商務局取得聯系。在各方聯動發揮“鐵+港+船”優勢下，宜春至寧波舟山港的首趟班列順利開行。

    據悉，宜春班列開通后，當地至出海口的貨運時間由原先的4天以上縮短至30小時左右，運輸時效大大提升，客戶的運輸成本也得到有效控制。同時，宜春班列的貨源可輻射至萍鄉、新余、吉安等周邊區域，能有效解決當地進出口貨源的通道難題，助力當地企業轉型升級，營造優質的營商環境。目前，宜春班列按“每周兩班”開行，后續隨著業務拓展，將逐步提高班列開行密度。（記者/吳奕萱）

（編輯 上官夢露）