“公司收購FYSAM汽車飾件有限公司資產，是為了向汽車廠商提供集成化產品，提升產品附加值，完善和提升公司產品服務能力，增強與汽車廠商的合作黏性。公司將繼續擴展‘一片玻璃’的邊界，加強對玻璃集成趨勢研究，為汽車品牌和汽車玻璃售后維修市場業務（ARG）用戶提供全面的產品解決方案和服務。”福耀玻璃董事長曹德旺近日在接受中國證券報記者采訪時表示。

    他告訴中國證券報記者，福耀玻璃年內將集中精力對收購項目進行升級改造、優化整合，完善鋁飾件產業鏈，強化公司汽車玻璃集成化能力，擴展公司發展空間。

    海外發展進入收獲期

    “公司對FYSAM公司汽車飾件項目已整合完成，目前亦已恢復生產。”福耀玻璃日前在上交所互動平臺回復投資者提問時表示。

    去年，福耀玻璃全資子公司斥資5882.76萬歐元收購FYSAM公司資產，包括設備、材料、產成品、在產品、工裝器具等，實現鋁飾件下游延伸。該資產的主要業務則是生產和銷售鋁亮飾條。

    “FYSAM公司是鋁亮飾件領域技術能力全球領先的企業，擁有獨特的技術專利。”曹德旺表示。

    財通證券認為，福耀玻璃海外發展進入收獲期，美國工廠等產能釋放將助力其全球市占率提升。

    推動產品結構升級

    目前，新能源汽車普及度在增加。在曹德旺看來，無論是新能源汽車還是傳統汽車，都要使用玻璃。汽車對玻璃的要求更高，更輕、更大、更具實用功能的汽車玻璃產品在汽車上的應用將更加廣泛。

    針對市場需求，福耀玻璃不斷推出更加智能環保的汽車玻璃產品。

    鍍膜玻璃讓福耀玻璃獲得越來越多汽車廠商的關注。通過不斷升級，福耀玻璃的產品已擁有更高的環保指標、更強的隔熱能力、更多的功能集成。針對汽車減重要求，福耀玻璃推出超薄的輕量化汽車玻璃，在傳統玻璃的基礎上減重10%至40%，單片原片厚度可小于1.1毫米。目前，福耀玻璃向小鵬汽車、蔚來汽車、特斯拉等新能源汽車品牌提供汽車玻璃。

    曹德旺介紹，為完成新產品開發，公司在新材料、新工藝等方面同步規劃，70%以上的機械加工設備實現自主研發生產，基本達到國際先進水平。截至2020年6月底，福耀玻璃共申請1829項專利。

    曹德旺認為，全球汽車產業正轉型升級，汽車行業競爭正由制造領域向服務領域延伸，汽車消費由實用型向品質化轉型，電動化、網聯化、智能化、共享化正成為行業發展趨勢，越來越多的技術集成到汽車中。這給汽車玻璃行業提供了新的機遇。

    “公司將推動汽車玻璃朝著安全舒適、節能環保、造型美觀、智能集成方向發展，從而提升公司產品市場競爭力。”曹德旺告訴中國證券報記者，公司高附加值產品包括抬頭顯示玻璃、隔音玻璃、調光玻璃、鍍膜玻璃等。

    長城證券指出，平視顯示器（HUD）玻璃和全景天幕等高價格產品的滲透率會伴隨智能汽車和電動汽車發展快速提升，汽車玻璃產品單車配套價值量會提升2至3倍。福耀玻璃開拓的新品類鋁飾條產品單車配套價值量約100至200歐元，是汽車玻璃單車配套價值的二倍左右。這將推動公司從穩健藍籌股轉變為具有科技屬性的成長股。

    提升公司價值

    2019年，福耀玻璃推進精益管理，生產效率和經營指標方面提升明顯。目前，福耀玻璃星級認證班組數有246個，改善提案累計收益2億元。精益管理實施激發了福耀玻璃全員的創新性、創造力，獲諸多供應商獎項。

    “我們在提升公司價值時，也不忘給我們的股東回報。”曹德旺表示，福耀玻璃上市以來的加權平均凈資產收益率達21.54%，累計分紅派息達188億元。

    他告訴中國證券報記者，福耀玻璃將一如既往強化經營管理，推動產品結構升級，提升產品附加值，增強客戶黏性，致力于提升公司綜合競爭力，提升公司價值，以給予股東豐厚回報。