■本報記者 趙耘旎 見習記者 吳奕萱

    天龍股份是一家專業從事各類精密模具開發制造以及精密塑料零件生產銷售的公司，生產的精密注塑產品主要應用于汽車、電工電器和消費電子三大領域。

    由于天龍股份的產品大部分都安裝在汽車內部，投資者難得一睹真容，所以精密零部件的概念比較抽象。5月10日，《證券日報》記者專程趕到天龍股份，對公司副總經理沈朝暉和董秘虞建鋒進行了一次專訪。

    重視精密模具研發

    走進大門，兩邊的廠房排列整齊，絲毫看不出生產車間與辦公樓的區別。

    《證券日報》記者注意到，天龍股份的生產車間十分整潔，質量方針的標牌隨處可見，主要內容為以人為本，持續改進，不斷創新，滿足客戶期望。

    作為國家高新技術企業，天龍股份高度重視產品研發和技術革新。在大廳的陳列柜里，記者看到了公司生產的一些塑料零部件成品與取得的各項榮譽證書，其中整齊碼放的一排發明專利證書十分吸睛，但這僅僅是冰山一角。

    據悉，截至2017年12月31日，天龍股份及下屬3家子公司已取得22項發明專利和73項實用新型專利，完整地掌握了模具設計所需的模流分析、CAD/CAM/CAE設計能力以及精密注塑所需的二次注塑成型等關鍵技術，并擁有專業的高效低能耗塑料軸流冷卻風扇產品設計能力。

    天龍股份擁有經驗豐富的管理團隊，主要管理人員均有十年以上的精密模具設計與精密塑料零件生產從業經歷，積累了大量的市場知識與行業經驗。

    “我們領先于國內競爭對手開發出一出二的冷卻風扇模具，這是國內行業內其它企業短時間內很難做到的，這使得我們的生產效率極大提高、市場競爭力大大增強。”談到公司自主研發制造的模具，沈朝暉十分自豪，“我們不僅僅滿足于此，還在繼續努力，不斷挑戰自我，突破技術極限，研發生產效率與精密度更高的模具”！

    輕量化產品起步

    中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》指出，至2020年、2025年、2030年，整車質量需比2015年分別減重10%、20%、35%。汽車輕量化越來越具有現實意義，但鋼材替代品造價成本普遍較高，所以以塑代鋼也更加頻繁被提及。

    未來，天龍股份將依據“塑料加工業十三五發展規劃指導意見”和《中國制造2025》，以智能制造為抓手，緊緊圍繞“功能化、輕量化、生態化、微成型”這一技術發展方向，加快結構調整，從新材料、新技術、新裝備、新產品四個方面發力。

    沈朝暉向《證券日報》記者透露，天龍股份在相關塑料產品及其模具的研發制造上已走在行業前列，公司成功研發功能化塑料門板模具及相關工藝，對門板的重量和厚度進行優化，從而降低車輛自重，減少油耗與廢氣排放，此門板在新能源汽車應用上有望成為新的經濟增長點。

    構建“衛星工廠”

    經過多年的努力，天龍股份擁有了較強的模具開發實力，能夠按照客戶的要求進行零件設計并投入量產，其注塑件的高精密度與良好品質也受到客戶認可，逐漸積累了優質客戶群體并與之保持著穩定的合作關系。

    目前，公司已經建立了全國性的戰略布局，在長三角、珠三角、京津、華中地區、西南和東北等汽車、電工電器和消費電子產業集群區域建立了生產基地。

    沈朝暉向《證券日報》記者透露，天龍股份長期與客戶保持著互利共贏，共同成長的伙伴合作關系。“隨著汽車行業發展，我們的客戶不斷成長，也給天龍股份帶來更大的發展空間”。

    據悉，有不少客戶把天龍股份的生產基地作為“衛星工廠”，在采購時進行生產裝配等業務，節約了客戶在當地建設廠房的高額成本支出及物流成本，公司以此不斷拓展上下游客戶，讓雙方都能得到回報，并且能夠更快的響應終端客戶需求，更好地為客戶服務。