5月27日晚，海航集團旗下企業供銷大集宣布，擬以發行股份的方式，向遠成集團重慶物流有限公司、宿遷京東奧盛企業管理有限公司、西安華鼎供應鏈管理有限公司購買其合計持有的四川遠成物流發展有限公司70%股權，交易價格暫定為43.4億元（本次股權轉讓中，遠成物流100%股權的估值為62億元）。與此同時，供銷大集還發布了以現金收購的方式收購海航貨運100%股權的公告。

    業界普遍認為，目前正值中國物流業進入整合的黃金期，此次海航現代物流、供銷大集與遠成集團的合作是具有革命性、顛覆性的事件，其創造的商業模式和商業價值不可估量。未來，供銷大集的貨源、海航現代物流豐富的資源平臺，再加上遠成集團三十年豐富的物流管理經驗以及物流全業態布局，三者強強聯合將形成一種創新的立體物流閉環模式。

    遠成集團創建于1988年，作為中國首批“5A級物流企業”，遠成集團現已發展成為多層次、廣覆蓋、獨具特色的大型現代綜合物流企業集團，業務涵蓋合同物流、快運快遞物流、冷鏈物流、供應鏈金融、物流園區等領域，構建了集物流、商流、資金流、信息流服務功能于一體的綜合服務生態體系，地面服務網絡遍及全國。

    此次交易的標的物四川遠成物流僅是遠成集團的五大業務板塊之一，合同物流板塊。遠成集團的其它四個板塊為：遠成快運（快遞快運）、遠成供應鏈（供應鏈）、遠成物流城（物流園區）、遠成冷鏈。

    作為遠成集團的傳統優勢業務板塊，遠成合同物流板塊整合了公路、鐵路、航空、水運、倉儲、配送等多種方式的物流資源，目前擁有21500臺可控車輛，覆蓋全國15000條運輸線路，200萬平方米倉儲面積。服務對象圍繞包括大宗原材料、快消品、家居家電、服裝紡織、零售電商在內多個行業的企業客戶。

    遠成合同物流板塊的盈利模式主要為公路干線基礎運輸模式及“倉干配”一體化模式。通過這種模式，遠成業務貫穿了從基地倉儲，到干線運輸、配送中心、區域配送、城市配送及最后一公里配送的整個供應鏈，并可以根據消費需求對具體服務流程進行深度定制，迎合了中國市場消費升級對于“新零售”的旺盛需求。

    正是由于遠成物流聚焦與民生相關的七大重點行業，并擁有供應鏈端到端方面的優勢，使供銷大集向其伸出了橄欖枝。

    供銷大集定位于打造“中國城鄉商品流通綜合服務運營商”，旗下既有遍布全國的16萬家酷鋪簽約門店，也有服務于供銷貿易的線上平臺掌合天下。

    “與許多傳統企業借助互聯網巨頭外部賦能的方式不同，供銷大集正由下而上、由內而外嘗試以數字化重構零售場景，以平臺化賦能全價值鏈，打造高效的城鄉商貿流通體系。”供銷大集創投總裁武利民表示。

    截至目前，供銷大集已經在6個核心城市，28個重點城市設立80個網格工作小組，并且完成了“云中臺”全渠道業務系統的開發測試與全國推廣業務，形成基于終端門店運營與服務的商業零售共享生態圈。

    而此次收購是供銷大集布局物流配送的重要一環。此次合并后，遠成物流將加強供銷大集在普通貨運方面的能力，并使其進一步完善物流網的布局，形成覆蓋全國的“倉干配”。

    此外，遠成物流還能提供包括物流、供應鏈、IT軟硬件、管理等內容的整體解決方案設計、咨詢和培訓等增值服務，這將加強供銷大集以智慧物流為核心的物流服務網絡。

    而對于遠成集團來說，通過與供銷大集的強強聯合，集團戰略布局又將觸角延伸到航空領域，這便于遠成集團整合協同、創新發展，立足綜合物流，創新供應鏈管理，構建千億級綜合服務平臺，為打造中國卓越的現代綜合物流服務品牌提供助力。

    未來，遠成集團將圍繞“致力于成為值得客戶信賴的智慧物流供應鏈一體化綜合服務商”的戰略愿景，執行中長期發展經營策略，進一步強化在中國供應鏈一體化綜合服務領域的領先優勢，加速拓展“倉干配”服務、供應一體化等業務，為客戶提供更好更全面的商物流一體化、國際國內一體化、城鄉一體化的現代化綜合物流服務，實現遠成在戰略、管理、業務經營等全方位的協同發展、合作共贏。