本報記者 蘭雪慶

    7月13日，雷科防務發布定增預案稱，公司擬非公開發行股份募集資金總額不超過6.02億元，扣除發行費用后，募集資金擬用于收購愛科特剩余30%股權、毫米波雷達研發中心建設項目及補充流動資金。

    《證券日報》記者就此事采訪了公司董秘高立寧，他表示：“本次收購愛科特剩余股權其實是對2016年簽署的收購協議的后續執行；而毫米波雷達研發中心建設項目是為了拓展毫米波雷達的整個研發、生產和制造條件，圍繞軍用毫米波雷達產品、相關射頻系統、汽車毫米波雷達等進行工程化開發，這次我們也會對研發中所需要的一些關鍵設備和核心軟件進行升級和擴產。”

    2.82億元收購愛科特剩余30%股權

    2016年2月，雷科防務完成了愛科特70%股權的收購，公司軍工電子信息產業新增了通信、雷達用微波信號分配管理及接收處理業務。而根據收購協議約定，在愛科特業績承諾期滿且完成業績承諾后，若愛科特2019年實現扣非后凈利潤不低于5000萬元，則公司收購愛科特剩余30%股權。

    財務數據顯示，愛科特被公司收購以來業績增長穩健，2017年、2018年、2019年分別實現扣非凈利潤4249.22萬元、4896.73萬元、6056.01萬元，三年累計實現扣非凈利潤1.29億元，業績承諾完成，已達到協議約定收購剩余股權的條件。

    據悉，本次收購愛科特剩余30%股權的交易作價為2.82億元，而本次收購完成后，公司將持有愛科特100%股權。目前，愛科特產品已在機載、艦載、車載、地面、海島等多平臺應用，客戶主要為國內軍工企業、科研院所，其生產的信道化產品已廣泛應用于測控、通信、遙感等作戰與保障系統，已有多個產品配套應用于國家重點新型武器裝備中。

    提及上述交易的目的及影響時，高立寧告訴記者：“一方面，本次收購將使公司軍工業務板塊進一步強化，公司與愛科特的關系更加緊密，有利于提高子公司決策效率、優化決策流程、提高整合協同效應，符合公司業務發展戰略目標。另一方面，本次收購將使得公司在雷達系統及衛星應用領域的縱向一體化程度顯著增強，補齊公司業務短板，進一步完善公司產業鏈。”

    加碼毫米波雷達研發

    除了產業并購外，雷科防務本次擬募投的毫米波雷達研發中心建設項目投資總額為1.61億元，據悉，該項目致力于軍用毫米波雷達產品、相關射頻系統、汽車毫米波雷達等的工程化開發，由公司孫公司理工雷科電子（天津）有限公司作為項目實施主體。

    雷科防務表示，該項目建成后，將推動毫米波高增益天線、多波束饋源陣列、多工器、濾波器、饋線網絡以及射頻開關矩陣等核心部件產業化并突破車路復雜環境感知、車路智能決策與協同等新一代信息技術，形成系列化的創新成果，有利于促進公司雷達系統及智能網聯業務的發展，擴大公司競爭優勢。

    記者了解到，與紅外線、激光等光學介質相比，毫米波穿透霧、煙、灰塵的能力強，能夠保證全天候全天時工作。近年來，我國在政策層面給予毫米波雷達產業有力的政策支持和資金資助，毫米波雷達在軍事、安防、汽車、無人機、智能家居等多個領域得到了廣泛運用，其中，車載雷達是毫米波雷達應用最為廣泛的領域。

    據悉，雷科防務的77GHz車載高精度毫米波雷達自2019年初實現產品的批量生產及批量供貨，公司與比亞迪、長安汽車等多家國內外整車廠商建立了長期合作關系；此外，公司已與百度無人車在美國加州完成了數據對接及相關測試，成為百度阿波羅生態合作伙伴的首個國產毫米波雷達供應商。

    從行業角度看，國內毫米波雷達行業市場規模與出貨量增速均保持快速增長，根據OFweek產業研究院數據，我國車載毫米波雷達市場從2017年開始明顯加速，并在2018年、2019年延續了較快的增長趨勢。同時大批國產毫米波雷達芯片廠商進入市場。以廈門意行、南京問智微等為代表的中國毫米波雷達芯片廠商在2017年后發布了多款毫米波雷達芯片。

    提及車載雷達芯片未來的發展空間，有業內分析師告訴記者：“車載毫米波雷達芯片主要用于自動駕駛技術上，包括泊車、探測等方面，目前國內自動駕駛的整個市場還處于行業發展初期，未來能否打開市場空間，一方面要看下游智能駕駛能否大規模應用，帶動出貨；另一方面要看其本身技術成熟度，因為高精度的雷達傳感系統是實現高級別智能駕駛乃至無人駕駛的關鍵。”

（編輯 才山丹）