本報(bào)見習(xí)記者 蒙婷婷

    8月17日晚間，豪能股份發(fā)布2020年半年度報(bào)告，報(bào)告顯示，在今年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙降的背景下，豪能股份業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。今年1-6月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.86億元，同比增加8.76%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8126.41萬元，同比增加30.57%。

    根據(jù)中國(guó)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-6月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%。盤古智庫高級(jí)研究員江瀚在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“就整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)來說，現(xiàn)在正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的換擋時(shí)刻。對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)來說，傳統(tǒng)燃油汽車的下行趨勢(shì)依然存在，但是新能源汽車的曙光已經(jīng)開始出現(xiàn)，未來中國(guó)汽車依然有著全面向好的趨勢(shì)。”

    上半年?duì)I業(yè)收入將近5億元

    出口業(yè)務(wù)增幅較大

    豪能股份在半年報(bào)中表示，得益于優(yōu)質(zhì)的客戶結(jié)構(gòu)、過硬的研發(fā)實(shí)力、先進(jìn)的制造裝備、穩(wěn)定良好的產(chǎn)品品質(zhì)及成功的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)所形成的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，公司營(yíng)業(yè)收入有所增長(zhǎng)。具體表現(xiàn)為：一是出口業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)31.7%；二是商用車同步器業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)；三是大眾等客戶的部分產(chǎn)品供貨比例大幅上升；四是公司部分新項(xiàng)目在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，彌補(bǔ)了部分老項(xiàng)目銷量下跌的影響。

    江瀚分析到，豪能股份在汽車零部件特別是同步器、差速器領(lǐng)域有著不錯(cuò)的市場(chǎng)份額和占有率，得到了包括一汽、大眾、吉利等眾多知名企業(yè)的訂單，處于行業(yè)中上游的水平線上。

    值得一提的是，今年上半年豪能股份在國(guó)際市場(chǎng)上也取得重大突破。公司出口業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到7140.8萬元，同比增長(zhǎng)31.7%，占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例上升至14.7%。豪能股份認(rèn)為，公司已充分具備國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，出口業(yè)務(wù)將是公司未來最重要的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)之一。

    就目前國(guó)際整車市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)而言，盤古智庫高級(jí)研究員江瀚認(rèn)為，“從國(guó)際整車市場(chǎng)來看，隨著新冠肺炎疫情的好轉(zhuǎn)，特別是疫苗研發(fā)的加速，新冠病毒一旦可預(yù)防，那么整個(gè)世界的汽車市場(chǎng)就會(huì)開始復(fù)蘇，對(duì)于中國(guó)的汽車零部件制造企業(yè)來說將會(huì)迎來更好的發(fā)展。”

    國(guó)內(nèi)車市7月產(chǎn)銷回暖

    利好汽車零部件行業(yè)

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年7月汽車銷售211.2萬輛，同比增長(zhǎng)16.4%。其中乘用車銷售166.5萬輛，同比增長(zhǎng)8.5%；商用車銷售44.7萬輛，同比增長(zhǎng)59.4%。此外，2020年7月新能源汽車銷售9.8萬輛，同比增長(zhǎng)19.3%。隨著國(guó)內(nèi)疫情影響逐漸減弱，國(guó)家和地方政府一系列利好政策的推出，國(guó)內(nèi)車市7月產(chǎn)銷繼續(xù)回暖。

    某證券公司汽車零部件行業(yè)研究員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“車市回暖，整體上對(duì)汽車零部件行業(yè)是利好的。目前國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)正在走向高端化、全球化的趨勢(shì)。”

    上述研究員分析到，過去我國(guó)汽車零部件企業(yè)多是供應(yīng)自主品牌，隨著質(zhì)量改善、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突顯，現(xiàn)正逐漸向合資車供應(yīng)，比如進(jìn)入大眾、寶馬、奔馳等體系并參與其品牌的全球化產(chǎn)銷，對(duì)汽車零部件企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鏊贂?huì)比較高。另一方面，部分汽車零部件企業(yè)在配套傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上開始向新能源汽車上延展，隨著新能源汽車的價(jià)值量逐漸提升，如進(jìn)入特斯拉的供應(yīng)鏈，將會(huì)對(duì)汽車零部件企業(yè)帶來很大的增量，同時(shí)其海外業(yè)務(wù)的毛利率相對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)也比較高。

    據(jù)了解，豪能股份主要從事汽車傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，包括同步器、離合器和差速器三大系統(tǒng)，并涉及軌道交通傳動(dòng)系統(tǒng)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于DCT、AMT、MT、混合動(dòng)力、純電動(dòng)等傳統(tǒng)動(dòng)力汽車和新能源汽車，覆蓋乘用車、商用車、工程機(jī)械車輛和軌道交通系統(tǒng)，主要配套客戶為國(guó)內(nèi)外知名整車廠或主機(jī)廠。

    此外，8月初，豪能股份對(duì)外公告，公司擬斥資2.69億元現(xiàn)金收購(gòu)成都昊軼強(qiáng)航空設(shè)備制造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“昊軼強(qiáng)航空”）68.88%的股份，打造“汽車+飛機(jī)”的雙主業(yè)格局。據(jù)悉，昊軼強(qiáng)航空的主要客戶為成飛集團(tuán)并獲得其“銀牌供應(yīng)商”榮譽(yù)，目前正處于高速發(fā)展期。

（編輯 白寶玉）