本報記者 向炎濤

    日前，阿爾特發布2022年上半年報，在疫情的連續影響下，阿爾特上半年營業收入5.1億元，凈利潤0.85億元，相比去年同期略有下降。但從業務結構來看，核心零部件制造業務有顯著的發展，成為阿爾特新的增長動力。

    2022年初，由于疫情原因，汽車市場受到沖擊，從而影響了阿爾特上半年、尤其是第一季度的經營狀況。不過，隨著市場回暖，第二季度出現明顯上漲，二季度營業收入較一季度環比增長41.31%，二季度歸屬于上市公司股東的凈利潤較一季度環比增長97.24%，上半年歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤8537萬元，同比下降15.35%，其中二季度較一季度環比增長133.48%。

    阿爾特是一家汽車產業鏈上游前瞻技術驅動型科技創新企業，目前，已成功參與或主導研發設計近400款車型，并與國內外百余家有汽車研發及零部件制造需求的企業同步合作。具有先于市場或單個客戶了解到汽車行業發展方向、技術趨勢及市場需求的先天優勢，并擅長基于公司雄厚的研發能力提前洞察市場需求，進行技術或方案積累。

    此外，阿爾特在核心零部件開發與生產上也取得了相當成功的進展，零部件制造方面，上半年第一代V6發動機持續為北汽BJ80配套搭載，下一步有望為該款車的特種車型實現量產配套。第二代V6發動機已在5月份點火成功，目前在為潛在客戶做標定中，未來在大中型高端越野車市場，高端全尺寸皮卡市場，高端中巴客車市場以及與之匹配的混合動力市場都將具有廣闊的應用空間。

    6月份阿爾特全球首創的DHT變速箱總成（耦合器）已實現量產下線，并在7月份正式開始為上汽通用五菱量產供貨。新能源汽車減速器產品除持續為廣汽本田和東風本田穩定量產供貨外，后續有望增加德國大陸等量產客戶。根據阿爾特零部件產品推廣計劃及客戶產品需求規劃，下半年至未來幾年公司零部件量產規模將進入加速爬坡期，產能有望進一步擴大。

    在技術和產品戰略上，阿爾特未來將繼續沿著“研發+制造”雙輪驅動模式進行，向代表汽車行業發展前沿的領域進行深度延伸。未來，阿爾特計劃依托20年來國內外累積汽車全流程研發技術及經驗，在繼續強化國內市場競爭力的同時，向全球市場提供技術、產品、服務等一攬子供給輸出，持續深化自身全球化科技創新企業定位。

（編輯 孫倩）