本報(bào)記者 王僖

    近日，由中國牽頭的鋼絲領(lǐng)域?qū)Ｓ脟H標(biāo)準(zhǔn)《胎圈鋼絲》（Beadwire）被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式批準(zhǔn)立項(xiàng)（ISO/AWI16650）。該國際標(biāo)準(zhǔn)提案由山東大業(yè)股份有限公司（以下簡稱大業(yè)股份）和冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院（以下簡稱信息標(biāo)準(zhǔn)院）專家擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并由信息標(biāo)準(zhǔn)院專家擔(dān)任工作組召集人，組織國內(nèi)外相關(guān)單位專家共同參與修訂。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂將提升標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容水平，標(biāo)志著我國參與線材制品領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化影響力進(jìn)一步提升。

    胎圈鋼絲是一種以高碳鋼盤條為原料，表面鍍有鍍層的鋼絲，是輪胎的主要金屬骨架材料，主要應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、飛機(jī)等輪胎。隨著輪胎生產(chǎn)工藝技術(shù)的進(jìn)步，使用方在輕量化、低滾阻、高壽命方面的要求不斷提高，從而對(duì)胎圈鋼絲提出了更多更高的要求。

    大業(yè)股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有ISO16650：2004在尺寸偏差、力學(xué)性能、化學(xué)成分的技術(shù)要求上已不能滿足市場(chǎng)新需求，必須開展標(biāo)準(zhǔn)修訂。本次修訂將基于輪胎及胎圈鋼絲行業(yè)新形勢(shì)和新任務(wù)，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈條升級(jí)，將進(jìn)一步推動(dòng)具有我國特色的產(chǎn)品進(jìn)入國際市場(chǎng)，推動(dòng)我國金屬制品領(lǐng)域國際化發(fā)展。

    大業(yè)股份是全球最大的胎圈鋼絲生產(chǎn)企業(yè)，占據(jù)全球16%、國內(nèi)39%以上的市場(chǎng)份額，鋼簾線的生產(chǎn)能力居全球第三位、國內(nèi)第二位。公司先后通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證和IATF16949（原TS16949）汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并引進(jìn)VDA6.1德國汽車工業(yè)管理體系和QS9000美國汽車工業(yè)管理體系等先進(jìn)管理理念，結(jié)合ISO10012測(cè)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001安全管理體系要求，構(gòu)建了集質(zhì)量、環(huán)保、安全、測(cè)量等不同專業(yè)層面的一體化管理體系，逐步形成獨(dú)具大業(yè)特色的“智能制造+一體化跟蹤”相結(jié)合的質(zhì)量管理新模式。

    大業(yè)股份主持和參與國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等19項(xiàng)，其中國家標(biāo)準(zhǔn)“胎圈用鋼絲2016版”應(yīng)用至今，在行業(yè)中發(fā)揮了引領(lǐng)作用。今年2月份，公司與冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)制訂、品牌建設(shè)、市場(chǎng)開拓等多方面展開合作，將不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    公司方面表示，本次ISO16650國際標(biāo)準(zhǔn)的修訂在立項(xiàng)過程中引起廣泛關(guān)注，并獲得了來自英國、印度等國家專家的支持和參與。下一步，大業(yè)股份與信息標(biāo)準(zhǔn)院將嚴(yán)格按照ISO工作流程與要求，廣泛聯(lián)合金屬制品企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的國內(nèi)外專家參與標(biāo)準(zhǔn)工作組，加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研究和編制工作。

（編輯 張明富）