本報記者 李亞男

    因涉及實控人及其關聯方占用上市公司資金事項，5月22日午間，深交所向ST路通關聯人華元城市運營管理（橫琴）股份有限公司（以下簡稱“華元城市”）、余姚華元建設管理有限公司（以下簡稱“余姚華元”）下發監管函。

    ST路通證券部相關工作人員在接受《證券日報》記者采訪時表示：“上述兩家關聯人占用的上市公司資金均已歸還。”

    往前追溯，2021年9月份至2022年7月份，林竹作為ST路通實際控制人、董事長，組織、指使ST路通總經理藍宇、財務總監馬海欽、監事會主席黃茂欽、監事王迪以預付貨款、對外股權投資或支付投資誠意金的名義，通過多個中間方將ST路通資金劃轉至華元城市、余姚華元等ST路通關聯人的銀行賬戶并隱瞞實際資金流向，累計發生資金占用約1.56億元。

    根據ST路通于2023年1月13日披露的《關于資金占用事項的進展公告》，華元城市、余姚華元占用金額分別為900萬元、950萬元，日最高占用余額分別為900萬元、950萬元。截至5月22日，華元城市、余姚華元已歸還全部占用款。

    此外，據控股股東及其他關聯方非經營性資金占用及清償情況表顯示，截至4月28日，實控人及其關聯方累計歸還金額為8216萬元，尚未歸還金額為7364萬元。剩余7364萬元預計償還方式為現金清償，預計償還時間為2023年12月份。

    控股股東及其他關聯方非經營性資金占用及清償情況表為實控人及其關聯方的最新清償方案嗎？

    對此，上述工作人員表示，情況表中的預計償還方式及時間為與實控人及其關聯方的溝通結果。“公司與實控人及其關聯方在年報編制期間進行了溝通，公司方面希望實控人及關聯方以現金及現金抵押物的方式來清償占用資金，對方給出的預計償還時間是在今年12月份。公司肯定會積極要求實際控制人及其相關方采取有效措施盡快解決資金占用問題。”

    從已查明的資金占用事實可知，ST路通與關聯方的關聯關系并不隱蔽。實控人林竹通過直接及間接持股、直接及委派人員任職的方式，使多家公司和ST路通形成關聯關系，并組織、指使相關人員將上市公司資金轉至相關關聯人的賬戶。

    盤古智庫高級研究員江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示：“一方面，上市公司需要建立健全和有效實施內部控制制度，設立好‘防火墻’；另一方面，監管部門可以進一步細化關聯交易披露的相關程序及標準，加大打擊力度。”

    “上市公司出現資金占用情況且未能在規定期限內償還，上市公司除了會被實施其他風險警示外，其經營活動也會受到潛在影響。企業在上下游的話語權、在銀行等資金方的信用等級可能會下降，進而影響到企業經營的持續性。”江瀚說。

    財務數據顯示，2021年ST路通虧損1626.13萬元，2022年虧損1880.81萬元。根據最新一季報顯示，公司一季度僅實現凈利潤67.87萬元，較上年同期下降86.46%。

    連續兩年虧損，且今年一季度凈利潤出現大幅下滑，上市公司將如何提升經營業績？上述工作人員向記者表示：“公司將繼續保持應急廣播業務等傳統業務的持續良好發展，此外，公司也在積極抓住各地加速數字經濟和智慧城市建設的契機，拓展智慧類相關創新業務。”