本報記者 劉釗
美國東部時間5月10日,極氪智能科技控股有限公司(以下簡稱“極氪”)正式在美國紐交所掛牌上市,股票代碼為“ZK”,極氪也是中國第四家登陸美股的中國新能源車企。因獲超額認購,極氪擴大了IPO規模,以每股21美元的價格累計發行2100萬股美國存托股票,募資約4.41億美元。若承銷商行使其超額配售權,則發行規模將進一步擴大至2415萬股ADS,募資約5.07億美元。
吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在紐交所敲鐘(公司供圖)
吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在上市儀式上表示:“不同于傳統車企和新勢力,極氪將吉利控股集團的造車底蘊與全球資源,賦能于全新的獨立品牌,這是極氪為全球新能源轉型開辟的第三賽道,也是極氪在全球資本市場所凸顯的長期價值。極氪將以上市為契機,進一步升級治理結構,實現全球合規、透明的可持續發展。”
極氪上市首日開盤價為26美元/股,盤中曾一度漲超38%,截至收盤,極氪報收28.26美元/股,上漲34.57%,總市值68.98億美元。
極氪上市首日股價表現
三年推出五款全新車型 累計交付超24萬輛
自2021年4月15日發布以來,依托吉利控股集團37年的發展積累和全球優勢資源,極氪迅速構建了完整的純電智能科技生態體系,開創了純電發展的“極氪模式”。
從成立至今,極氪已推出包含極氪001、極氪009、極氪X、極氪007以及剛剛在北京車展全球首秀的極氪MIX在內的五款車型。據悉,2024年,極氪還將推出1款全新的中大型純電SUV。
面對新能源車企價格戰、“缺芯貴電”、補貼退坡等多重壓力,極氪依然不斷刷新交付量紀錄。5月1日,極氪公布的最新交付量數據顯示,2024年4月份交付16089臺,同比增長99%,環比增長24%,再創歷史新高;今年前4個月同比大增111%,持續穩居20萬元以上中國純電品牌銷量冠軍。品牌發布以來,極氪累計交付超24萬臺電池(零自燃),持續刷新全球電動車安全上限。
得益于豐富的產品矩陣,市場規模的不斷擴大也推動了公司業績不斷攀升。數據顯示,極氪在2021年至2023年期間實現了總收入的顯著增長。具體而言,2021年的總收入為65.28億元,2022年增至318.99億元,2023年更進一步達到516.73億元。同時,極氪的毛利率在行業內也屬較高水平。在高端純電車品牌中,極氪汽車2023年整車毛利率為15%,僅次于特斯拉的19%。
“作為中國新能源汽車產業代表,極氪由吉利控股集團重資產賦能,而品牌則輕資產運營,形成了差異化優勢,這也讓極氪能在造車新勢力中脫穎而出。”北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示,“極氪汽車發售以來,市場反饋頗佳,其優秀市場表現也為此次成功在美上市提供了實力支持。”
刷新中國新能源車企在美上市最快紀錄 開啟全球化征程
“此次在美上市不僅將進一步提升公司全球治理能力,也為全球投資者打開了一個觀察和參與中國高端新能源汽車全球化發展的新窗口。”安聰慧表示,“37個月,極氪刷新了中國新能源汽車品牌從發布到在美上市的最快紀錄。”
自成立以來,極氪一直備受優秀產業資本及知名機構的支持。在過去的三年里,極氪成功完成了兩輪融資,分別是總額達到5億美元的Pre-A輪融資和總額為7.5億美元的A輪融資,涉及寧德時代、Intel英特爾、嗶哩嗶哩、博裕資本等多個投資方。此次上市,寧德時代、Intel英特爾等老股東繼續堅定認購,顯示出其對極氪長期價值的認可。
據悉,極氪計劃將所募集的資金用于三個方面:其中約45%用于開發更先進的純電動汽車技術以及擴大產品組合;約45%用于銷售和營銷以及擴展企業的服務和充電網絡;約10%用于一般企業用途,包括營運資金需求等。
中歐協會智能網聯汽車分會秘書長林示對《證券日報》記者表示:“作為中國新能源轉型發展的典型樣本,極氪此次在美上市為中國新能源產業的全球化進程樹立了新的里程碑,開啟了公司全球化征程新篇章。”
極氪在紐約證券交易所的成功上市,也為其全球市場的拓展和融資渠道的拓寬提供了強有力的支持。
極氪早已啟動國際市場的布局。2023年下半年,首批專為歐洲市場設計的極氪001和極氪X車型,在寧波杭州灣的極氪智慧工廠順利完成生產,并啟程運往歐洲。
極氪的車型設計充分考慮全球主要市場的行業標準和用戶需求,其為未來智能出行打造的浩瀚架構符合中國、美國、歐洲等全球范圍內最嚴苛的五星安全標準,極氪001與極氪X已獲得歐盟及聯合國的安全認證,并率先在歐洲發達國家開啟銷售及交付。
“極氪近期的一系列動作表明,全球化戰略已成為公司發展的核心,這將有助于公司開拓更加廣闊的資本市場。”林示進一步表示。
據公司介紹,2024年極氪不僅將進入歐洲8國,還將進入東南亞、中東、南美、澳洲等地的50個國家地區市場,全球化戰略全面提速。截至4月底,極氪已在全球建成近380家門店。
(編輯 上官夢露)
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