本報記者 肖艷青

    5月17日，“設計行業創新發展暨設研院60年發展研討系列活動”在河南鄭州舉行，來自工程勘察設計行業的專家、學者、監管等業內大咖共同研討行業轉型發展之路。

    設研院作為業內轉型發展的代表，《證券日報》記者對其進行了采訪，了解公司在轉型升級路上的經驗做法。

    設研院董事長常興文表示：“60年來公司經歷了市場的起伏和行業的挑戰，始終堅持以服務為核心，以質量為根本，以技術為保障，以市場為引領的發展理念，持續推進國際化的市場布局，從服務項目轉變為服務客戶群，服務區域發展，服務戰略伙伴一體化綜合服務能力，發展的韌性更強，設計院的品牌影響力進一步得到了提升。”

    設研院發展壯大離不開政策的支持。住房和城鄉建設部印發的《“十四五”工程勘察設計行業發展規劃》從市場環境優化、質量安全管理、綠色低碳發展、科技創新、數字化轉型、服務模式創新等方面給行業高質量發展指明方向。

    清暉智庫創始人、著名經濟學家宋清輝對《證券日報》記者表示，設研院轉型發展相當成功，一方面離不開其多元化發展布局，業務穩定性和抗風險能力也因此大幅度提升；另一方面其不斷地筑牢企業發展“護城河”，使其能夠進一步深化專業壁壘，提升市場競爭力。

    從單一走向多元

    設研院董秘王國鋒對《證券日報》記者表示：“企業的抗風險能力很重要，公司最初以交通設計為主，交通業務收入約占總營收的九成，公司不斷拓展業務范圍抵抗市場風險，如今形成了六大業務范圍，實現多元化發展格局。”

    資料顯示，設研院成立于1964年，原為河南省交通運輸廳所屬事業單位，以交通規劃設計為主，設研院經過60年發展，實現了由區域性單一行業設計院向國際化化綜合工程技術服務企業的轉變。圍繞交通、城建、建筑、能源、水利、環境六大領域基礎設施打造了全生命周期一體化綜合技術服務能力。

    設研院于2017年在深交所創業板上市，數據顯示，公司上市六年來累計營業收入113億元，凈利潤15.6億元，納稅額超10億元。

    同時設研院也在資質資信方面不斷下功夫。據悉，2024年1月份，設研院獲工程設計綜合資質甲級，至此，公司具備工程設計綜合甲級、工程勘察綜合甲級、工程咨詢單位綜合資信甲級和城鄉規劃編制甲級，成為全國為數不多的擁有“三綜一甲”資質的設計咨詢企業之一。

    業內認為，設研院擁有“三綜一甲”資質意味著其工程業務范圍、地區將不受限制，市場空間更加廣闊。在工程咨詢行業準入限制被打破的當下，這將進一步提升公司綜合競爭力及抵御市場波動和抗風險能力。

    在市場布局方面，設研院市場布局以河南為中心，不斷向外拓展，基本完成全國化布局，正在加快國際化發展，如今其工程項目遍及全球46個國家地區。

    打造第二成長曲線

    設研院在不斷地構筑企業發展“護城河”，在為基礎設施建設提供全生命周期一體化服務的同時挖掘自身潛力尋找新的業績增長點。

    據悉，設研院依托其設立的25個省部級行業技術研發中心及工程重點試驗室，持續加大投入，在數智化技術、綠色建材、智能建造等方向不斷突破，使技術研發與成果推廣成為公司轉型發展的第二成長主曲線。

    具體看來，設研院依托交通運輸部行業研發中心，投資建設了工程技術研究中心及產業轉化基地。目前一期工程已完工，建設了5條國內先進的智能化鋼結構生產線。二期工程正在籌建階段，計劃今年四季度開工建設。

    設研院還深入開展低排放多源廢胎膠粉復合改性瀝青技術、工業固廢綠色生態膠凝材料路用技術、鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層預防性養護技術等低碳循環材料研發，編制了行業和地方標準，研究成果被列入交通運輸部科技成果推廣目錄，已在20多個項目中推廣應用。

    為提升盈利能力，該公司還打造了日常維修保養、智慧車輛監管、車載AI病害巡檢、作業區智能監控、結構物電子巡更、專項養護管理等數智化產品，已在一千多公里高速推廣應用。

    值得關注的是，低空經濟發展備受關注，設研院對此早已布局。

    “早在2019年公司就成立了民航機場設計院，設研院早已將業務觸角延伸至低空立體交通建設、低空飛行器升降設施布局及空域規劃、智能化平臺建設、低空巡檢業務、高精度實景三維地圖業務和通航機場勘察設計等低空經濟領域。”王國鋒如是說。

    展望未來，常興文表示：“設研院將繼續錨定高質量發展目標，持續提高設計水平和設計質量，推動行業數字化、綠色化、產業化轉型升級，用設計為經濟社會的發展貢獻智慧和力量。”

（編輯 何帆）