本報記者 李雯珊

    5月20日，廣汽集團在廣汽中心召開2023年年度股東大會及2024年第一次A、H股類別股東會。本次會議由廣汽集團董事長曾慶洪主持，股東及股東授權代表和公司董事、監事、董事會秘書出席會議，廣汽集團領導班子成員、執委會委員、相關部室負責人及鑒證律師、H股過戶處等列席會議。

    據悉，會議逐項審議并通過《關于2023年年度報告及摘要的議案》《關于2023年度董事會工作報告的議案》等共計14項議案，并認真聽取了《獨立董事2023年度述職報告》。

    在交流環節，廣汽集團董事長曾慶洪、廣汽集團總經理馮興亞分別就廣汽集團應對市場競爭、國際化布局、營銷創新、分紅與回購等投資者關注的熱點問題，與股東代表進行真誠交流。

    在股東會上，有投資者提問今年汽車行業競爭的激烈程度超出預期，廣汽集團將準備如何應對？針對上述問題，曾慶洪認為：“今年汽車行業的競爭非常激烈，上半年價格戰已經打得頭破血流，預計下半年價格戰會繼續。今年預計汽車市場的主要增量是海外市場和新能源汽車，因此廣汽集團會繼續加大海外市場布局，并全力推進自主品牌、合資品牌向智能化、電動化方向轉型，接下來兩至三年將會是廣汽集團的調整期和轉型期。”

    曾慶洪進一步表示，在營銷方面，廣汽集團確實在銷售創新、銷售方法工具等方面跟不上市場，但是廣汽集團的產品、智能化等方面并不差，接下來廣汽集團會在品牌力、營銷力、服務力、產品力等方面優化，同時提升盈利能力。

    “在銷售領域，廣汽集團和行業先進的營銷團隊相比，有很多需要創新、提升、改善的地方，特別是在一些新的營銷手法的運用上，還需要進一步解放思想。但是我們也有優勢，比如國企的平臺、合資的流程和民營的效率等，所以我們會發揮平臺的優勢，揚長補短。”馮興亞表示。

    據廣汽集團介紹，整車企業發力海外市場一般有三個階段，第一階段是賣整車，第二階段是在當地組裝，第三階段是完全的本地化。

    馮興亞表示，目前，廣汽集團正舉全集團之力去發展海外市場，已經進入了40多個國家和地區，汽車銷售數量快速增長。廣汽國際按照原計劃預計2023年會虧損5000萬元，但實際上已獲得盈利，這也從側面證明了國際化策略效果明顯。

    會上，有投資者問及廣汽集團2023年派息額度有進一步的提升，并且開展回購計劃，這種情況是否會成為一種常態？

    曾慶洪表示：“維持和努力提升派息率是廣汽集團一直以來的堅持，自2012年上市以來，廣汽集團歷年累計分紅比例都保持在30%以上，2023年達到36%；另外，公司還計劃開展A、H股的回購，總體資金規模在5億元至10億元，其中H股回購股份資金總額在4億元至8億元。廣汽集團正在積極轉型、向著‘萬億廣汽’目標邁進，我們對公司未來發展前景充滿信心，H股回購后將注銷，將增厚每股收益，提高凈資產收益率，改善資本結構。未來公司會堅持常態化分紅，同時根據市場情況，利用好股份回購等提升投資價值的工具，為股東創造更多價值。”

（編輯 張偉）