本報訊 （記者李春蓮）9月6日，德爾股份在投資者互動平臺表示，公司目前固態電池產品已通過第三方機構的針刺試驗、過充電試驗和加熱試驗。此外，公司具有較強的研發創新能力，研發費用的投入是公司產品技術不斷提升和新產品不斷推出的基礎，公司研發項目較多，固態電池包含在其中。

    德爾股份旗下卡酷思亞洲區總經理馬瑛向記者表示，公司是一家專注于技術研發的企業，而這源于創始人的技術背景。據馬瑛介紹，公司董事長李毅具有工科背景，對于產品研發有著深刻理解，并且舍得做投入。過去三年，德爾股份在研發上投入累計超過7億元，每年研發占收入比例都超過5%。

    在新能源汽車發展過程中，最大的痛點莫過于電池安全。

    “卡酷思深知新能源汽車電池的主要問題集中于自燃、隔熱和防刺等。”馬瑛表示，為改善乃至解決以上痛點，卡酷思開發了一系列創新的智能化解決方案。例如開發云母材料等阻燃材料，用于電池之間的隔離，防止電池在碰撞時短路或過熱，從而降低自燃風險，該云母材料已經在大眾集團汽車以及歐洲某豪華品牌車企上量產。

    此外，卡酷思開發了特殊涂料，涂在電池殼或電路板上可以增強金屬附著力，從而提供額外的防火保護。這些產品已經通過了嚴格的安全測試，能夠在極端情況下為乘客提供更多的安全時間。卡酷思還開發了電池周邊產品，包括電池阻燃和電磁屏蔽等，以應對新能源汽車極為關鍵的電池安全、電磁干擾等問題。

    據馬瑛介紹，卡酷思正在與歐洲某豪華品牌車企合作，推廣這些安全技術，以提高新能源汽車的安全性。

    展望下一階段，卡酷思在上海建立的技術中心是未來公司全球研發網絡的重要組成部分。該中心將負責一系列關鍵的研發活動，包括先期開發、材料研發、產品工程和工藝設備技術等，致力于結合中國市場需求，開發新技術和新材料，為相關企業實現降本增效，并將中國的技術優勢反哺到全球市場。

（編輯 張昕）