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寧德時(shí)代新一代重卡生態(tài)發(fā)布 擬在全國建設(shè)“八橫十縱”換電綠網(wǎng)

2025-05-18 17:35  來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)訊 (記者李婷)5月18日,由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時(shí)代”)聯(lián)合主辦的“新一代重卡換電生態(tài)發(fā)布活動(dòng)”在山西大同舉行。在此次活動(dòng)中,寧德時(shí)代正式發(fā)布75#標(biāo)準(zhǔn)化換電塊及全場(chǎng)景底盤換電解決方案,并宣布將在2030年建成覆蓋全國80%干線運(yùn)力的“八橫十縱”換電綠網(wǎng)目標(biāo),推動(dòng)重卡電動(dòng)化三年內(nèi)跨越50%市場(chǎng)滲透率目標(biāo)。

    寧德時(shí)代董事長曾毓群提出,在零碳轉(zhuǎn)型和物流降本的雙重挑戰(zhàn)和機(jī)遇下,未來3年重卡行業(yè)將迎爆發(fā)式增長,實(shí)現(xiàn)50%的電動(dòng)化率。并表示,75#標(biāo)準(zhǔn)化換電塊具備三大核心優(yōu)勢(shì):第一,實(shí)現(xiàn)全生命周期噸公里成本最低;第二,安全性能達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn);第三,完美適配換電模式的標(biāo)準(zhǔn)化需求。

    寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻表示,寧德時(shí)代推出的騏驥換電解決方案將實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)濟(jì)性、全場(chǎng)景、全生態(tài)“四重突破”。在標(biāo)準(zhǔn)化方面,75#換電塊擁有業(yè)內(nèi)最高水準(zhǔn)的長壽命,支持自由選配換電塊,底盤換電既安全又降本,車電分離還可減少車企研發(fā)成本和用戶購車成本,目前已聯(lián)合十余家車企推出30多款底換車型。騏驥標(biāo)準(zhǔn)換電站,通過軸距無極調(diào)節(jié)和姿態(tài)自適應(yīng)技術(shù)兼容95%主流車型,不同品牌、不同車型的車可在騏驥換電站體驗(yàn)絲滑換電,未來超級(jí)樞紐站單站日換電量可超過70萬度。

    寧德時(shí)代宣布,通過全行業(yè)的共同托舉,騏驥換電已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了重卡領(lǐng)域的“電氣同價(jià)”。采用騏驥底盤換電的重卡,按照全年跑10萬公里來計(jì)算,單公里比油車節(jié)省0.62元,一年多掙6萬元;跟LNG比,單公里節(jié)省0.2元,一年多掙2萬元,而且電價(jià)穩(wěn)定,不受到氣價(jià)波動(dòng)的困擾。未來隨著能耗進(jìn)一步降低,以及網(wǎng)絡(luò)的日益完善和規(guī)模的擴(kuò)大,“電比氣省”將變成主流,讓重卡用戶用得多,省得更多、賺得更多。

    寧德時(shí)代表示,將堅(jiān)定投入資源建設(shè)換電干線組網(wǎng)。根據(jù)規(guī)劃,2025年目標(biāo)是在京津冀、長三角、大灣區(qū)等13個(gè)核心區(qū)域建成300座換電站,貫通滄榆線、京滬線(G2)、滬廣線、滬蓉線等11條干線。到2030年之前,將建設(shè)一張“八橫十縱”的全國換電綠網(wǎng),組成16大城市群換電網(wǎng),這全長15萬公里的高速及國省道干線,將覆蓋80%的干線運(yùn)力。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),還舉行了首條底盤換電高速干線——滄榆干線的通車儀式,并現(xiàn)場(chǎng)交車1428輛,簽訂6900輛車的意向訂單,并在活動(dòng)場(chǎng)外展示了百輛換電重卡方陣。

    寧德時(shí)代將聯(lián)合行業(yè)上下游加速生態(tài)建設(shè)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),寧德時(shí)代聯(lián)合各方生態(tài)伙伴共同發(fā)布《大同宣言》,將共同踐行國家政策,推動(dòng)行業(yè)升級(jí),加速換電標(biāo)準(zhǔn)化與網(wǎng)絡(luò)化,以實(shí)際行動(dòng)為交通強(qiáng)國建設(shè)做貢獻(xiàn)。

(編輯 張鈺鵬)

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