10月4日，恒大健康（00708.HK）開始停牌，理由是有關一項仲裁程序的內幕消息待刊發。與此同時，恒大健康TDR也在臺灣證券交易所停止交易。兩日過后，原因揭曉，事涉賈躍亭及FF（法拉第未來）。

    FF股東SmartKing向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪時穎公司（恒大健康投資主體）在相關協議下的權利。恒大健康發公告回懟，稱SmartKing花光8億美元投資款后要求時穎公司再提前支付7億美元，賈躍亭方面利用董事會人數優勢操控SmartKing，提出仲裁嚴重傷害自身權益，將堅決捍衛。

    許家印與賈躍亭，這對7月份還在一起體驗新車、談笑風生的“好朋友”，合作關系瞬間破裂。

    FF快速燒錢致糾紛

    時鐘撥回到今年6月25日，恒大健康發布公告，以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，成為該公司第一大股東。而按照時穎公司2017年11月30日與FF原股東簽訂的協議，時穎公司在三年內投資20億美元，占合資公司SmartKing45%股份。這20億美元分三期支付，即2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。

    SmartKing系時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東共同設立的合資公司，設立時間是2017年11月底。香港時穎公司擁有合資公司45%股權，FF原股東以擁有的技術資產及業務入股獲取33%股權，剩余22%股權作為預留激勵員工。SmartKing擁有賈躍亭所投資的新能源汽車公司FaradayFuture（美國）以及FaradayFuture（香港）100%股權。

    也就是說，許家印通過恒大健康投資了賈躍亭的造車計劃。

    恒大健康10月7日晚間的公告稱，時穎公司在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應付的8億美元，2018年7月，原股東提出時穎公司的8億美元已基本用完，要求再提前支付7億美元。時穎公司為了最大限度支持SmartKing的發展，與SmartKing及原股東簽訂了補充協議，同意在滿足支付條件的前提下，提前支付這7億美元。

    恒大健康稱，原股東利用其在SmartKing多數董事席位的權利操控SmartKing，在沒達到合約付款條件下，就要求時穎公司付款，并以此為借口于2018年10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪時穎公司作為股東享有的有關融資的同意權，解除所有協議，剝奪時穎公司在相關協議下的權利。

    恒大健康認為時穎公司已經履行相關協議項下的責任，SmartKing提出仲裁嚴重傷害了時穎公司及其股東的權益。時穎公司已聘請國際律師團隊，將采取一切必要的行動，捍衛時穎公司在相關協議下持續享有的權利，以保障公司及其股東的利益。恒大健康將隨時刊發進一步的公告。

    恒大健康已向港交所申請10月8日上午復牌。

    恒大重金布局

    高科技產業

    今年年初，許家印在年度業績發布會宣布，恒大要積極探索高科技產業，逐漸形成以民生地產為基礎，文化旅游、健康養生為兩翼，高科技產業為龍頭的產業格局。由此可知，投資FF是恒大布局高科技產業的重要一步，至今投入良多。如今和賈躍亭反目，對其影響尚難估計。

    原本，恒大在投資協議中占據強勢地位。FF將采用AB股模式，賈躍亭作為創始人，所持股權1股代表10票，仍占據多數的投票權。但是，各方做了嚴苛的約定，若FF原股東違約或者觸發某些條件，投票權將出現反轉，恒大將擁有多數的投票權。據了解，觸發投票權反轉的條件即包括FF能否在指定期限內實現量產。

    7月15日，FF官方微信公眾號顯示，恒大集團總裁夏海鈞已兼任FF董事長，賈躍亭為FF創始人兼全球CEO。而在美國當地時間7月13日，恒大集團董事局主席許家印一行來到位于洛杉磯的FaradayFuture總部進行了視察，并就公司未來發展與FF管理層進行了研討交流。恒大集團總裁兼FF董事長夏海鈞、恒大集團副總裁彭建軍、FF全球CEO賈躍亭及FF全體高管陪同視察。許家印一行體驗了FF首款高端車型FF91。許家印對于FF全球領先的產品和技術給予了肯定，對于FF91的內外飾設計和產品性能給予了贊賞。

    從現場圖片來看，許家印、賈躍亭當時的心情都不錯。

    此后，恒大馬不停蹄成立恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司，委派重要高管負責相關事宜。8月14日下午，恒大在廣州舉行恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團揭牌儀式。當時，夏海鈞回答記者提問時表示，法拉第未來擁有全世界最先進的新能源汽車技術，擁有全球1000多名科研專家，FF91多項核心技術指標世界領先，投資法拉第未來就是把世界先進的新能源技術帶到中國，為我國從汽車大國走向汽車強國做出貢獻。

    在該發布會舉行的同時，恒大健康公告，法拉第未來于中國設立了運營總部。集團獲悉法拉第未來為此制定了長遠戰略規劃，未來十年在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地；十年后年產能計劃可達到500萬輛，以FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的不同市場需求。

    恒大健康隨后公告，彭建軍已獲委任為公司董事會副主席及執行董事。彭建軍擔任恒大高科技產業（深圳）有限公司副總裁，并兼任恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司董事長及法人代表，負責恒大法拉第未來智能汽車在中國的工作。

    彭建軍在發布會表示，FF91首臺白車身已經運抵美國生產基地，整車組裝、測試正在有序推進。2019年一季度，有信心實現量產。