近日，百度指數聯合大搜車智云發布的《2021年新能源乘用車白皮書》指出，汽車線上需求量快速增長，越來越多消費者希望通過互聯網來購買汽車；汽車品牌官網&直營店增長強勁，超過傳統4S店等渠道。

    隨著互聯網在生活中的不斷發展和延伸，傳統汽車行業也在開啟互聯網銷售，并逐漸與互聯網深度融合發展。從早期的電商購車，到近年來的直播賣車，再到線上+線下為一體的互聯網新零售售車模式，互聯網讓消費者線上買車更便捷。汽車新零售模式中，既有像特斯拉、蔚來等造車新勢力，也有以大搜車為代表的汽車新零售平臺，他們通過全新的線上電商+線下功能店銷售渠道模式快速占領市場，為汽車行業帶來新的發展機遇。

    汽車新零售，顧名思義就是結合線上線下渠道多點觸達客戶進行互動，運用大數據、人工智能等新技術提升消費者的購車和服務體驗的零售方式。汽車新零售，品質和服務質量是基礎，“新”是新在線上化、數字化、智能化，從而給客戶帶來全新的體驗。未來的汽車新零售不再是“靠賣車賺差價，靠售后服務盈利”的零售商業模式，而應該是一種將線上線下場景智慧結合，高效產生流量并高效變現流量的模式。

    汽車電商是汽車新零售的開端，無論是綜合電商平臺阿里、蘇寧，還是汽車產業互聯網平臺大搜車，將汽車銷售和營銷渠道從線下往線上延伸并形成線上線下的協同，創造了線上購車、線下看車買車的全新銷售選擇，優化了消費者購車用車全生命周期體驗。

    以大搜車為例，大搜車構建互聯網+汽車的數字化購車服務模式。在線上，大搜車建立了網上商城，消費者可以在線上看車選車，進行全面的對比和參考；在線下，通過與經銷商、汽車品牌合作，大搜車建立了汽車零售店，讓消費者驗車提車；在交付環節，大搜車旗下運車管家為用戶提供高品質運車服務，送車到家。大搜車通過鏈接、賦能和服務產業鏈上下游，全力打造汽車交易及流通生態，攜手產業各方共同為消費者提供全方位購車服務。

    除此之外，汽車新零售平臺在經營中沉淀了海量的用戶數據、車輛數據以及各類業務數據。平臺運用大數據和智能算法技術挖掘數據價值，實現產銷鏈條各環節的數字化和數據流通，不僅可以實現用戶數據對銷售營銷策略的指導，還可以反向驅動汽車廠商對研發、生產制造、物流運輸的模式創新，實現各個環節的優化，再為用戶提供更好的體驗和服務，獲取更多的線上用戶和數據，繼續進行優化，形成良性閉環。

    此前，吉利、奇瑞、廣汽傳祺等廠商先后與大搜車合作，推出數款定制車型，這些車型從設計開始就加入了用戶喜好數據，實現個性化生產，能夠保障產品符合市場和用戶需求；所有車型在大搜車平臺獨家銷售，通過大數據用戶畫像精準營銷，產品信息直達目標客戶。借助大數據與人工智能等優勢，去年大搜車推出大搜車汽車交易引擎，該引擎可根據不同汽車交易場景進行差異化智能匹配，在有限資源下達成整體最優的資源分配，助力新車與二手車高效交易。據統計，汽車交易引擎應用后，消費者對車輛的人均瀏覽率可以提升20%，成交率提升5%。

    國內汽車新零售行業有著萬億級別的市場規模，汽車新零售平臺充分利用互聯網技術優勢，以大數據為依托為行業賦能，并逐漸將服務范圍擴大至整個產銷鏈條，與各環節關鍵角色建立良好的合作關系，從而建立汽車銷售與服務新路徑，促進汽車產業數字化轉型發展。

    （CIS）