本報記者 曹琦

    在2021年年報和2022年一季報陸續(xù)發(fā)布后，聯(lián)創(chuàng)電子近日迎來了機構(gòu)投資者的密集調(diào)研。

    年報顯示，2021年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入105.58億元，較上年同期增長40.18%，首超百億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.12億元，較去年同期下降31.33%。其中，實現(xiàn)觸控顯示業(yè)務(wù)營收49.46億元，同比增長92.10%；光學業(yè)務(wù)營收26.69億元，同比增長70.58%。

    公司車載鏡頭及車載影響模組業(yè)務(wù)是一大亮點，2021年該業(yè)務(wù)增速迅猛，同比增長615.39%，并且盈利能力增強、發(fā)展勢頭良好。一方面，公司與國際知名智能駕駛方案平臺商Mobileye、Nvidia、Aurora、華為等開展戰(zhàn)略合作，持續(xù)發(fā)力汽車高級輔助安全駕駛、智能座艙鏡頭的開發(fā)。與Valeo、Magna、Aptiv、Mcnex等國際知名汽車電子廠合作開發(fā)的自動駕駛車載系列鏡頭正在放量。

    另一方面，公司加大了與Tesla的合作，取得了四個新項目的定點，其中兩個新項目已經(jīng)進入量產(chǎn)，另外兩個新項目已經(jīng)通過客戶認證，預(yù)計在2022年年中實現(xiàn)量產(chǎn)。同時，公司已將車載光學業(yè)務(wù)從鏡頭端延伸到車載影像模組，與終端汽車廠商蔚來、BYD等合作開發(fā)的多款高端8MADAS車載影像模組和DMS影像模組獲得定點并完成量產(chǎn)準備。

    聯(lián)創(chuàng)電子是國內(nèi)車載鏡頭及模組的領(lǐng)先廠商，當前在車載ADAS鏡頭領(lǐng)域具有明顯競爭優(yōu)勢，其模造玻璃核心技術(shù)位居全球同行前列，隨著8MADAS車載鏡頭占比的大幅提升和產(chǎn)能的持續(xù)釋放，公司將深度受益于ADAS車載鏡頭的迭代升級過程。

    今年一季度，聯(lián)創(chuàng)電子車載光學鏡頭及模組業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長1042.85%，主要系公司8MADAS車載鏡頭和影像模組研發(fā)成功并獲得越來越多的客戶認可，與多家國內(nèi)外知名汽車電子廠和新能源車廠合作開發(fā)的多款車載鏡頭和影像模組分別被Valeo、Magna、Aptiv、比亞迪、零跑等知名客戶定點簽約。

    公司核心光學業(yè)務(wù)還包括光學高清廣角鏡頭和高清廣角影像模組，一季度該業(yè)務(wù)同比增長51.21%，主要受益于公司對GoPro、大疆、影石、AXON等知名客戶業(yè)保持良好出貨，為大疆客戶在航拍、智能避障開發(fā)的多個產(chǎn)品線已實現(xiàn)大批量產(chǎn)出貨，以及與華為在智能監(jiān)控和智能駕駛等多個領(lǐng)域展開了深度合作。

    而在手機鏡頭和手機影像模組方面，一季度同樣保持了出貨量的快速增長。“該類型業(yè)務(wù)相比去年同期增長了99.84%，2022年公司繼續(xù)保持與華勤、聞泰、龍旗等重要的手機ODM客戶的合作，加強服務(wù)于中興、聯(lián)想、三星等品牌手機客戶，積極開拓市場，提高市場占有率。”調(diào)研紀要顯示。

（編輯 李波）