4月27日，國家郵政局發展研究中心在京舉辦了中國快遞業發展專題研討會。會議邀請了部分業內外專家學者出席會議并發言。與會代表圍繞“新理念·新動能·新快遞”主題就快遞行業未來發展進行深入研討。

圖：中國快遞業發展專題研討會現場

    2017年快遞行業市場集中度CR8經歷多年下降后首次實現回升，達到78.7%，同比提高2個百分點。長江證券研究所交通運輸行業首席分析師韓軼超在發言中表示：中國快遞將依次經歷完全競爭、龍頭競爭以及寡頭競爭共三輪生命周期。完全競爭階段企業主要在拼網絡覆蓋和產能擴張，龍頭競爭階段運營效率和卡位布局成為核心焦點，寡頭競爭階段拼品牌力及物流生態圈。隨著行業增速放緩，企業必將練內功、控成本、提質量，加快向綜合物流服務商轉型。

    2018年一季度行業實現良好開局，據國家郵政局一季度公報顯示，在春節兩會等重大活動集中的情況下，全行業仍保持著穩定的增長勢頭，快遞業務量達99.2億件，同比增長30.7%，快遞業務收入達1211億，同比增長29.1%。對外經貿大學國際運輸物流系主任王曉東指出，快遞行業在為社會生產、生活提供便利的同時，正在依靠信息技術變革現代物流體系，通過全渠道管理重塑精細化農業發展方向，憑借綜合物流解決方案使個性化大規模定制變成現實。國務院發展研究中心產業經濟研究部研究室主任魏際剛研究員則在發言中表示：十九大之后，中國進入新的發展階段，世界經濟社會格局將發生重大調整，伴隨新一輪科技革命和產業變革，快遞行業的發展正在不斷提升經濟運轉效率，促進人流、商流、信息流和資金流在全球范圍內互聯互通，在推動經濟發展中扮演越來越重要角色。

    圖：國務院發展研究中心魏際剛研究員做主題演講

    順豐速運華北大區總裁劉曉利通過介紹“快遞+”創新模式，全面解析了順豐速運在賦能一二產業方面所做的貢獻。劉總表示：順豐速運通過農產品供應管理，以全渠道零售模式幫助農民拓寬銷售渠道，在推動生鮮產品規模化發展、助力精準扶貧方面取得良好成效。通過逆向物流，緊密連接供應鏈各個環節，大幅提高消費者線上購物體驗。

    圖：順豐速運華北大區總裁劉曉利做主題演講

    針對快遞行業未來發展空間，魏際剛研究員表示：在工業化、信息化、市場化、全球化和城市化發展浪潮的推動下，快遞行業將重構生態體系，加強供應鏈管理能力，轉型商業模式，實現精益化、平臺化、共享化、智能化發展。順豐劉總認為在工業4.0時代，行業將依靠科技創新，逐步提升運營效率，改變運營模式，通過提前預測、動態規劃實現智能生產，加大自動分揀設備和智能投遞箱應用，提高運行效率，實現智能交互。圓通速運副總裁相峰表示在新零售時代，消費場景更加豐富，必然要求以新物流作為支撐，加強兩者間的信息互通與數據共享，打造社會化供應鏈平臺。

    此次會議是由國家郵政局發展研究中心圍繞“新理念·新動能·新快遞”主題組織召開的，國家郵政局發展研究中心主任助理方璽博士主持會議。