本報記者 蘇向杲 見習記者 余俊毅

    近日，貝因美發(fā)布公告稱，退出參與發(fā)起設立華大健康保險股份有限公司（下稱“華大保險”）。就退出原因，貝因美表示，“由于華大保險擬經營的健康險業(yè)務所涉政府主管部門、事項申報審批路徑發(fā)生重大變化”。

    據《證券日報》記者不完全統(tǒng)計，自2020年以來至今，共有8家上市公司相繼退出參與發(fā)起設立保險公司。而中國保險行業(yè)協(xié)會2021年以來只披露了1家上市公司擬設立保險公司的公告。由此可見，各路資本對設立保險公司的熱情大不如前。

    在嚴監(jiān)管與行業(yè)低增速并行的背景下，曾經在資本市場和理財市場中“叱咤風云”的保險業(yè)，已經顯得不那么“有利可圖”。銀保監(jiān)會披露的數據顯示，2020年保險業(yè)保費同比僅增長6.12%，2021年上半年同比增速降至4.2%，部分頭部公司2021年上半年甚至負增長，保險業(yè)從增量競爭時代漸漸轉入存量競爭時代。

    8家上市公司放棄設立險企

    貝因美近日發(fā)布的退出發(fā)起設立保險公司的公告引發(fā)市場“圍觀”，這個歷時四年之久的籌備計劃，終歸以放棄設立收場。早在2017年1月23日，貝因美就發(fā)布了《關于參與發(fā)起設立保險公司的議案》，擬成立的華大保險注冊資本為15億元，其中，貝因美擬出資2.25億元，占其注冊資本的15%。

    據《證券日報》記者不完全統(tǒng)計，自2020年以來至今，共有8家上市公司相繼退出參與發(fā)起設立保險公司，其他7家分別為ST天成、銀江股份、靈康藥業(yè)、家家悅集團、海汽集團、拓維信息以及萊美藥業(yè)。

    各上市公司退出設立保險公司的原因主要包括以下幾個方面：一是監(jiān)管環(huán)境變化，例如，海汽集團表示“籌建審批時間經歷的周期較長”；二是保險業(yè)經營環(huán)境及自身經營狀況變化。

    對于保險業(yè)增長情況出現的變化，中國社會科學院保險與經濟發(fā)展研究中心副主任王向楠對《證券日報》表示，一是保險公司股東準入和公司治理監(jiān)管的標準提高，對關聯(lián)方交易、“一參一控”等監(jiān)管要求更完善清晰、執(zhí)行強化，讓一些擬進入者止步；二是排隊申請新設的保險公司較多，等待期長；三是保險市場化改革加速，公司盈利壓力增加，部分險種的增速放緩，開拓新業(yè)務需要較多技術和客戶積累，讓保險業(yè)的投資吸引力下降。

    北京聯(lián)合大學管理學院金融系講師楊澤云表示，上市公司參與設立保險公司熱情降溫，是因為上市公司對于保險行業(yè)盈利及保險業(yè)發(fā)展預期均有所下降。一是業(yè)務方面，比如，人身險的主要增長點受制于人口增長乏力等原因、去年的車險改革大大降低了財險公司的整體盈利增速；二是監(jiān)管趨嚴，借保險名義籌集資金的野蠻生長模式一去不返。

    新增內資保險機構維持低位

    除部分上市公司放棄設立保險公司之外，近兩年國內企業(yè)新設立的保險公司也不多。

    記者梳理發(fā)現，自2018年4月份以來，銀保監(jiān)會對內資保險牌照批籌量極少，只有2020年8月份、2021年4月份獲批成立的中國農業(yè)再保險股份有限公司和中國融通財產保險有限公司兩家。

    對此，王向楠認為，這主要有三方面原因：一是前期籌建和申請設立的保險公司在陸續(xù)消化中；二是大部分城市的保險公司數目已經到達了競爭性較強的標準，為了平衡好競爭和穩(wěn)定的關系，監(jiān)管批設的節(jié)奏放緩；三是部分發(fā)起股東沒有達到進入標準。

    “未來保險監(jiān)管會更加嚴格，進入門檻高，資金、技術、人才等硬性規(guī)定以及等待批復排隊的軟性約束，都顯示企業(yè)投資設立保險公司的不易。”楊澤云對記者表示。

    對于未來的牌照審批趨勢，王向楠認為，市場上新增保險公司數量可能將長期維持低位。然而，中國保險市場仍有較大增長空間，沒有財產險或人身險公司法人的省份，設立保險公司預計會被優(yōu)先考慮。