本報記者 田鵬

    自2024年初部署走訪上市公司工作、推動上市公司高質量發展全國視頻會議召開以來，上海證券交易所（以下簡稱“上交所”）的走訪調研工作持續推進，深入一線了解企業的生產經營情況，為公司進一步提質增效出謀劃策。

    數據顯示，截至2024年年末，滬市已有超400家次公司接受走訪調研，其中主板250余家次、科創板160余家次，覆蓋汽車、電子、生物醫藥、食品飲料、紡織服裝等多個重點行業。此外，上交所還與有關地方證監局等聯合召開轄區座談會，涉及上市公司50余家次。

    近期，上交所集中走訪了一批滬市汽車產業鏈公司，與公司“面對面”交流，深入調研上市公司這一年來的經營情況，共同探討新一年滬市汽車行業公司實現高質量發展之道。

    政策助力行業發展

    滬市車企緊抓機遇

    日前召開的中央經濟工作會議深刻總結2024年經濟工作，對2025年經濟工作作出部署。針對相關部署安排，滬市汽車行業公司在走訪調研中表示要抓住政策性機遇，實現高質量發展。

    北汽藍谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱“北汽藍谷”）相關負責人提到，中央經濟工作會議將“大力提振消費”作為2025年經濟工作首要任務，商務部也在抓緊研究制定明年有關“大規模設備更新和消費品以舊換新”的相關政策，預計將為新能源汽車市場帶來更多的消費需求，促進新能源汽車的銷售。同時，會議提出要“加強基礎研究和關鍵核心技術攻關，超前布局重大科技項目，開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動”，公司認為這將為新能源汽車行業的科技創新提供政策支持和引導。

    上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）相關負責人表示，中央經濟工作會議提出“綜合整治‘內卷式’競爭，規范地方政府和企業行為”。公司認為通過整治汽車行業的“內卷”，有利于國內車企通過技術創新和產品創新擺脫低效價格戰，提升產品差異化技術優勢，推動行業健康發展‌。

    同時，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“福田汽車”）相關負責人也在調研中提出了類似觀點，國家綜合整治“內卷式”競爭，有利于企業經營的改善。

    技術突破出海加速

    行業經營亮點紛呈

    2024年以來，以舊換新等利好政策不斷加碼，我國汽車行業需求明顯改善，行業整體發展趨勢向好。在走訪調研活動中，多家滬市車企介紹了本年度的經營亮點。

    上汽集團表示，今年以來，公司在智能駕駛核心技術領域已經收獲了諸多成果：國家公布首批L3級智能網聯汽車準入和試點名單；智己汽車發布“一段式端到端直覺式智駕大模型”，成為行業首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌。

    北汽藍谷提到，2024年，公司攜手華為推出全新轎車享界S9，S9車型集成了高階智能駕駛與智能座艙技術。公司還推出全新轎跑車型極狐阿爾法S5，自上市以來銷量屢創新高。

    福田汽車表示，公司海外服務網絡覆蓋全球130個國家和地區，服務網點超過1200家。2024年前11個月，公司出口銷量銷售14.42萬輛，較去年同期提高24.57%。公司將通過掌握感知、規控算法等核心軟件技術，打造域控制器、線控底盤等核心硬件能力，構建以“車輛、貨源、物流、資金”為中心的智能駕駛生態圈，致力于成為商用車行業的智能駕駛技術領先者。

    國機汽車股份有限公司有關負責人表示，公司全資子公司中汽工程擁有30萬平方米的四大裝備研發、試驗、制造一體化基地。自主研發的智能翻轉機、島式裝配技術、智能搬運機器人和AE-iMES智能生產管理系統等技術，實現國內領先、全球同步，為發展提供強勁動能。

    本輪調研走訪活動中，滬市汽車行業上市公司對于2025年我國汽車行業發展趨勢均持積極態度。

    上汽集團表示，2025年，中國汽車行業預計將繼續保持穩健增長，新能源汽車市場保持擴大，智能化和自動駕駛技術將取得突破，出口市場將繼續擴大，國內政策支持將為市場發展提供有力保障。同時，零部件與技術創新將推動行業向更高水平發展。北汽藍谷認為，數據和算力將繼續推動車企研發和制造系統的升級迭代，支撐智能駕駛技術繼續向前發展。

（編輯 張昕）