本報記者 趙子強

    6月23日，A股早盤高開后出現震蕩走勢，隨后三大股指均翻紅。截至午間收盤，上證指數漲0.58%，報3285.99點；深證成指和創業板指漲幅分別為0.78%和1.19%；滬深兩市合計成交額6122.2億元；總體來看，個股漲多跌少，4809只交易的個股中，上漲個股為3031只。

    從資金面來看，6月23日上午，北向資金凈買入金額達60.87億元。

    兩融方面，截至6月22日，滬深兩市兩融余額為15730.21億元，較前一交易日增加52.17億元。其中，融資余額為14850.54億元，較前一交易日增加41.26億元；融券余額為879.67億元，較前一交易日增加10.91億元。

    表：6月22日申萬一級行業兩融交易情況：

    制表：趙子強

    東方財富行業方面，截至6月23日午間收盤，86類行業中有64類行業上漲，占比74.42%。汽車整車居漲幅榜首，漲幅達5.39%，此外，航天航空和汽車零部件等行業漲幅也均超4%；跌幅居首的行業是中藥行業，下跌1.01%。

    從領漲的汽車整車行業看，截至6月23日午間收盤，行業交易中的22只個股，有21只上漲，有3只封漲停板。從資金流向看，汽車整車行業上午大單資金凈流入額達25億元，居各板塊行業之首。

    消息面，6月22日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議指出，消費是經濟主拉動力，是當前推動經濟運行回歸正軌重要發力點，促消費政策能出盡出。要進一步釋放汽車消費潛力：一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費。二是支持新能源汽車消費。車購稅應主要用于公路建設，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題。三是完善平行進口政策，支持停車場建設。政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。

    對此，國元證券表示，促進汽車生產與消費對我國具有重大短期和長期意義。當前我國宏觀經濟形勢面臨國內外多重壓力，汽車產業體量足夠大，幾乎是可以同時滿足刺激短期消費、拉動短期GDP并實現國家中長期產業升級等多重目標的唯一標的。維持對新能源汽車板塊“買入”評級。

    標的方面。平安證券表示，看好新一代混動技術布局迅速、智能化轉型速度快的車企，強烈推薦長城汽車（2333.HK），推薦吉利汽車（0175.HK）、小鵬汽車（9868.HK）、理想汽車（2015.HK）、上汽集團（600104.SH）、廣汽集團（2238.HK）。

    對于后市，業內分析人士認為，短線A股市場的沖勁在減弱，但韌性猶存。

    英大證券李大霄表示，市場調整屬于正常范圍，外部因素的擾動是主要原因。可以在120日均線大關前準備充分一些，也能讓踏空的機構有機會改正錯誤。

    操作層面，金百臨咨詢資深分析師秦洪認為，A股市場不排除經過近幾個交易日蓄勢后再度沖擊半年線的可能性。因此，在操作中，仍可積極跟蹤兩類個股，一是賽道股，主要是外圍需求依然確定且旺盛，業績成長的引擎將帶領此類個股穿越當前的回落周期。二是金融股，不排除后續再度震蕩走高的可能性。

    網信證券表示，操作上，輕指數重個股，回避結構性調整風險，合理調控倉位，把握熱點板塊輪動機會。

（編輯 李波 才山丹）