農歷大年三十到現在，在鐵路系統工作的小唐只回過三次家。

    “春運和返工潮原本就是我們一年中最忙的時候。今年遭遇突發(fā)疫情，雖然我們接待的旅客人數相較往年有一定下降，但基于疫情的安全防護及營運壓力卻比往年要高出許多。”小唐告訴記者，因為新型冠狀病毒的強傳播力，不管是人流量較大的站點還是空氣流通不足的火車車廂，都面臨較大的安全營運挑戰(zhàn)。重要且高頻次的體溫監(jiān)測、消毒殺菌以及安全防護等工作絲毫馬虎不得，相關物資的消耗量隨之驟增。

    “現在最缺的還是防疫相關物資。”小唐說道。由于春節(jié)假期和疫情的影響，大量線下供應商放假后未能及時復工，加之各方需求量的激增，使得各種防護物資大量短缺。

    隨著各地陸續(xù)進入復工階段，如何更好地進行防護措施，避免因“人口遷徙”導致的交叉感染和疫情擴散，也已成為鐵路、航空、軌道交通等公共交通行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)和艱巨任務。

    與此同時，在當前防護物資硬缺口大、配送運力有限的形勢下，如何高效、及時實現相關行業(yè)的防護物資供給就成為了確保交通基礎服務“安全不掉線”的“第二戰(zhàn)場”。對此，京東企業(yè)業(yè)務結合以往對交通行業(yè)的服務經驗，快速協同上下游合作伙伴，積極發(fā)揮數字技術優(yōu)勢，形成了更加敏捷的供應鏈，保障高效、及時的物資供應和場景服務，助力公共交通業(yè)的“抗疫戰(zhàn)”。

    敏捷供應鏈加速信息共享、資源互通

    累計向公共交通領域提供45萬件防疫物資

    1月22日，中國鐵路昆明局集團有限公司緊急發(fā)布口罩等的防疫物資需求，要求服務商在24小時內完成交付。在防護物資緊缺、物流配送難的特殊形勢下，昆明鐵路局找到京東企業(yè)業(yè)務，希望其能配合完成此次防護物資供給任務。

    “我是在當天的下午接到昆明鐵路局的緊急需求的，當時很多同事和供應商已經陸續(xù)放假了。考慮到春運期間，鐵路局的客運壓力和疫情防控的嚴峻形勢，我立即將需求進行了升級，希望調動更多的力量完成這個項目。”京東零售集團企業(yè)業(yè)務事業(yè)部西南區(qū)項目經理王維臣表示，當天晚上，公司在了解了這一情況后，第一時間要求所有相關部門從線上和線下同時開啟本地尋源。最終，我們當晚成功的從云南本地企業(yè)云南白藥處找到了昆明鐵路局需要的物資。

    王維臣說道，物資找到后，另一個難題就是履約時效。因為昆明鐵路局要求這批防護物資必須在24小時內完成交付，所以我們通過特殊申請，改變以往的服務模式，調動了廠商及本地服務商資源，以廠直配送的方式將物資準時交付給了昆明鐵路局的6個集中站段，順利完成了本次任務。”

    事實上，早在中國鐵路昆明局集團有限公司發(fā)出防護物資供應需求之前，京東企業(yè)業(yè)務在疫情大規(guī)模爆發(fā)的第一時間，就已在內部成立專門的疫情物資對接小組，整合協同行業(yè)上下游合作伙伴能力，明確要優(yōu)先完成對奮戰(zhàn)在抗疫一線的以及承擔公共服務、抗疫壓力大的企業(yè)和社會組織的物資供應。

    中國鐵路昆明局集團有限公司的任務只是京東企業(yè)業(yè)務此次疫情期間服務公共交通領域的其中一個故事。春運期間，京東企業(yè)業(yè)務還在24小時內完成中國鐵路廣州局集團有限公司額溫槍等防疫物資的交付，在48小時內向中國鐵路成都局集團有限公司交付近3萬件相關防疫物資。截至目前，京東企業(yè)業(yè)務已累計為全國公共交通領域客戶提供超過45萬件防疫物資。

    “公共服務領域是阻斷疫情擴散的重要戰(zhàn)場。疫情期間，鐵路等公共交通行業(yè)的物資需求最關注兩點，一是是否有充足的物資供應，二是是否有物流能力實現物資的準時交付。而這兩點，考驗的就是企業(yè)的供應鏈能力和本地服務能力。”京東企業(yè)業(yè)務相關負責人表示，在疫情爆發(fā)后，他們快速整合協同集團25萬家供應商資源和3萬家企業(yè)合作伙伴的資源，積極發(fā)揮數字技術優(yōu)勢，加速信息共享、資源共通、服務共融，通過減少中間環(huán)節(jié)和溝通成本，形成了更加敏捷的供應鏈，更有效的滿足一線公共服務組織及企業(yè)的物資保障。

    國新辦的新聞發(fā)布會上，商務部和交通運輸部公開為包括京東在內的諸多企業(yè)點贊，感謝這些企業(yè)利用自身優(yōu)勢確保了物資供給和送達，有效保障了群眾的基本需求。

    數據顯示，1月20日-2月1日，京東企業(yè)業(yè)務積極響應政府、醫(yī)療、鐵路、航空、城市軌道交通等行業(yè)的物資需求，先后協助1139家大型企業(yè)協調籌集物資，提供了包括醫(yī)用口罩、防護服、護目鏡在內的防疫物資共計224萬件。

    快速組建防護場景服務

    確保公共交通服務“不降速”    

    突發(fā)的疫情讓各方都面臨新的挑戰(zhàn)。除了物資缺口外，如何在短時間內有效提升安全運營能力，也成為公共交通行業(yè)需要快速攻克的關鍵點。

    這一點，在城市軌道交通中表現尤為明顯。

    以成都地鐵為例，正常情況下，日均運營客流量達到400萬人次，單憑手持測溫儀很難高效準確完成對進站乘客的體溫測量，部署更高效、智能和精準的測溫設備及安檢手段勢在必行。

    北京、廣州、成都等多地地鐵公司希望京東企業(yè)業(yè)務可以快速提供一站式的體溫監(jiān)測場景解決方案。收到需求后，京東企業(yè)業(yè)務第一時間聯合上游專業(yè)品牌和技術廠商，結合地鐵公司的安檢流程和服務要求，快速組建了以測溫門和熱成像儀等設備為核心的非配合式熱成像體溫測試系統，同時協同各地服務商資源，提供一站式的快速安裝及調試服務。在解決方案落地中，京東企業(yè)業(yè)務更是協同上游廠商和本地服務商超速完成了響應，24小時內完成了非配合式熱成像體溫測試系統的交付和現場調試。

    通過使用該體溫測試系統，地鐵安檢人員無需乘客配合，在監(jiān)控覆蓋范圍內遇溫度異常乘客會自動報警，在保障公共安全、不給乘客造成不便、不增加安檢人員壓力的同時，大幅升級地鐵安全營運能力，確保疫情期間公共服務不降速。

    相關行業(yè)專家對以京東在疫情期間的快速響應能力、資源協同能力和組織服務能力也表示高度認可，“公共服務關系國家的民生服務質量及經濟運轉效率，特別是在疫情期間，確保公共服務的正常運轉是確保我們打贏抗疫攻堅戰(zhàn)的支撐力量。京東通過發(fā)揮自身的技術能力、尋源優(yōu)勢、基礎設施能力等，高效協同鏈接上下游企業(yè)，精準、高效和高質量的滿足了公共交通的突發(fā)性物資采購及場景服務要求，不僅助力了公共服務組織機構在疫情考驗中增強運轉能力和服務質量，也為未來公共服務向數字化轉型提供有益的借鑒和參考。”

    日前，京東企業(yè)業(yè)務攜手合作伙伴推出了“企業(yè)復工保障計劃”，各方通過自己的產品和服務能力形成產業(yè)鏈上下游的資源共融合和優(yōu)勢互補，對企業(yè)復工進行助力和保障。據悉，保障公共交通行業(yè)的物資補給和場景服務，確保公共服務的安全和不降速，就是其中一個重要的版塊。

（編輯 王江浩）