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不造車的華為賣起了車

2021-06-07 00:41  來源:證券日報 賈麗

   華為智選引入汽車等多品類提速,線下店快速擴張為鴻蒙系統鋪路

    本報記者 賈麗

    一直宣稱“不造車”的華為,賣起了車。近日,華為智選宣布在其渠道售賣小康股份旗下新能源品牌賽力斯,而此前華為也與小康工業集團就新能源汽車領域的合作進行了磋商。與此同時,近日,華為在全國66家體驗店推出HarmonyOS體驗官計劃,線下門店正式開啟鴻蒙體驗。

    6月5日,華為云MVP馬超在接受《證券日報》記者采訪時表示:“華為智選近期有計劃在線下大規模開店,線下店銷售主力產品是AioT為代表的華為智選家居產品,汽車等多元品類也在同步擴展中,但是這些體驗店的關鍵任務應該不是追求利潤,而是要圍繞鴻蒙打造一整套的生態體系。”

    在系統、金融等多元領域同步快速發力的華為,借助華為智選,線下版圖也漸成規模。而華為這一系列動作的背后,是對全盤的謀局。

    線下市場的“野心”

    華為智選,相較于有著更高關注度的“鴻蒙”,是一個相對低調的名字。

    “華為智選主銷華為與傳統制造企業跨界戰略合作生產的產品,即華為給傳統企業提供物聯網智能產品、家居等產品提供解決方案、操作系統等技術支持等。當下,華為智選的產品正在迅速擴容,在華為生態鏈的角色也越來越明確。”中國本土企業軟權力研究中心研究員、華為研究專家周錫冰在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    中鋼經濟研究院高級研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時認為:“華為通過華為智選,將其商業生態中眾多場景的產品都展示出來。從平臺功能上看,華為智選既是華為旗下新產品新技術展示平臺,也是華為生態圈共享的電商平臺。”

    盤古智庫高級研究員江翰對《證券日報》記者表示:“華為智選更像是華為整個產業鏈上下游各個企業之間的一個孵化孕育和培養的體系,從而幫助華為形成更強大的平臺影響力和競爭力。華為智選體系構建成功之后,將成為以華為生態體系為依托的一整套的智能物聯網體系支撐大平臺,并不斷孵化更多成熟項目,在萬物互聯時代,將也有著更龐大的發展前景。”

    “華為對線下市場一直有較大的‘野心’,這些大量的線下門店未必是要做銷量,但如果要為消費者提供更好的體驗,必須要有一定數量的線下店做支撐。華為線下門店渠道布局是以華為的技術為核心,圍繞華為供應鏈展開,是能讓華為大生態平臺共享的O2O網絡。”胡麒牧認為。

    如今,通過3年的發展,華為智選已然成為華為“1+8+N”全場景戰略的重要組成部分,承擔著連接更多“N”的戰略重任,基于HiLink平臺構建統一的通信標準和控制入口,從云到端為合作伙伴引流。這也是繼近日華為大規模升級金融生態之后,華為加碼布局又一生態領域,展現了其智慧生活解決方案能力。

    “華為通過渠道布局等加大與跨界合作者的合作,以此來延續和堅守傳統線下渠道的推廣,是出于多方的考慮。在芯片代工遇到問題之際,進行戰略補洞;突破16%的生死線,讓鴻蒙系統成為全球第三大物聯網操作系統,實現跨越式突圍,以此來實現全球化的戰略目的;跨界合作,可以打造多個利潤池,使得華為得到源源不斷現金流的補充;通過跨界戰略,既可以補充現金流,同時還可以展示華為技術,以此來贏得更多的生態體系合作者。”周錫冰稱。

    華為云MVP馬超表示:“華為智選是一個大的平臺,將人工智能體系、AioT為代表的萬物互聯領域、以鴻蒙為主線的智能終端三個方面的智有機結合成為一個整體,綜合利用物聯網、云計算、大數據、5G移動通信、人工智能等新一代信息技術,實現系統平臺、家居產品、智能終端甚至于智能汽車的互聯互通。”

    他透露,華為智選近期有計劃在線下大規模開店,但這些門店是華為圍繞鴻蒙打造一整套生態體系的重要一環。

    為鴻蒙生態鋪路

    華為在門店上的布局,如今在華為鴻蒙生態的鋪設中發揮重要作用。6月2日晚間,華為發布新一代鴻蒙操作系統HarmonyOS2以及多款搭載該系統的產品,并宣布百款手機設備將陸續啟動鴻蒙操作系統升級。

    6月5日,在華為武漢線下店,消費者將華為產品系統升級到鴻蒙。對于鴻蒙,華為方面給出的定義是“面向全場景的分布式操作系統”,通過分布式技術,把物理上相互分離的多個設備,融合成一個“超級終端”。

    華為消費者業務總裁余承東稱,鴻蒙可以搭載到非常廣泛的IOT設備上,使用多種App甚至是多種操作系統,可實現萬物歸一。據了解,不僅是多種智能家電和電子產品,汽車作為超級終端,也將搭載全新的鴻蒙操作系統。搭載該系統車型的燃油車或將陸續面世。

    手握鴻蒙,華為還需要將其廣泛鏈接到合作伙伴之中,這個規模和速度,決定其未來能否形成顛覆式熱潮。最新數據顯示,華為目前已有300+應用和服務伙伴、1000+硬件伙伴、50萬+開發者共同參與到鴻蒙生態建設當中。華為預計,2021年將有40多個主流品牌成為鴻蒙體驗的新入口。而線上入口和線上門店將成為其引流和鏈接的重要渠道。

    作為華為線下門店的重要支撐平臺華為智選,在此前對品類的不斷擴充、對合作伙伴的引流及對汽車等多種終端的引入,都將在鴻蒙互聯時代發揮重要作用。

    胡麒牧認為,隨著華為IOT的發展,鴻蒙在華為大生態中的角色將更加重要,可能將成為打通和集成華為智選上不同產品和服務的橋梁。對C端消費者而言,未來鴻蒙可能就是所有“自主華為”和“聯名華為”產品的共同載體。

    “相信鴻蒙與華為智選聯手的打造中國IT生態的未來可期。”馬超如是說。

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