本報(bào)訊 （記者劉釗）智能汽車時(shí)代，越來(lái)越多的傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商，開(kāi)始投向蔚來(lái)等中國(guó)高端電動(dòng)車品牌懷抱。

    在11月15日開(kāi)幕的廣州車展上，蔚來(lái)高級(jí)副總裁魏健透露，去年至今，已有40家傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商翻牌蔚來(lái)，其中，包括華南首家?jiàn)W迪5S店——廣州京溪奧迪。而這家門店，曾是奧迪在亞太地區(qū)最大的門店。此外，翻牌蔚來(lái)的門店中，還包括保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、寶馬、奔馳等多個(gè)傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商。

    經(jīng)銷商門店改弦易張背后，包括保時(shí)捷、BBA等傳統(tǒng)燃油車時(shí)代在華業(yè)績(jī)的全面下行，據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前三季度，上述幾個(gè)品牌在華銷量均出現(xiàn)不同程度下滑，同比降幅最高接近30%。同期蔚來(lái)公司的銷量則同比增長(zhǎng)了35.7%。在高端純電市場(chǎng)，蔚來(lái)市場(chǎng)份額領(lǐng)先，數(shù)據(jù)顯示，今年9月，蔚來(lái)在30萬(wàn)元以上高端純電市場(chǎng)，份額達(dá)到45.9%。1-9月，蔚來(lái)在成交均價(jià)30萬(wàn)元以上的高端純電市場(chǎng)，份額達(dá)到41.87%。

（編輯 郭之宸）