目前的陸運市場里客運車輛“大改小”的發展趨勢越來越明顯，而在“8、9座客車降為1類客車，減少相應車輛的通行費”等新政的促進下，客運市場亟待一款符合發展趨勢及國家新政的小型客運車。

    在此背景下，9月5日，江鈴福特推出7-9座福特新全順商旅型并于成都車展正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為17.39-18.89萬元。憑借過硬的產品品質、出色的操控性能、靈活的座椅布局、領先的排放技術，助力中小型客車市場邁入2.0發展新時代。

    江鈴汽車股份有限公司執行副總裁金文輝表示：“我們認為這是一款好的產品，遇到好的時機和好的政策，我們對他的市場表現非常看好。”

    中國交通運輸協會運輸與物流分會常務副會長王恩森也認為：“這款擁有優秀品質、卓越性能的客運車型，將對中國交通運輸業及相關行業的發展起到極大的促進作用，福特新全順商旅型汽車也將成為網約車、客運、租賃、旅游等領域最佳的選擇。”

    兩年就能多賺一輛車

    筆者注意到，此次上市的福特新全順商旅型的最大亮點在于可以使旅游客運等運營方大幅提高營運效益，不僅擁有福特全球化品牌、超低的油耗、較高的保值率等，更將憑借9座車型的靈活座椅布局符合國家頒布的通行費減半新政，協同用戶兩年就能多賺一輛車。

    此次上市的福特新全順商旅型有短軸低頂版、中軸中頂版，柴油國六版，7-9座，共計6種車型可供消費者選擇，官方指導價17.39萬元起。

    新全順商旅型開啟新征程

    9月1日起，國家交通部把8-9座客車降為1類客車，降低對應車輛的收費標準。這個新政的實施將推動8-9座客車在旅游接駁、公司通勤、網約車等行業的迅猛發展，加速提升中國經濟發展，同時，更將全面提升福特新全順商旅型的發展空間，開啟新征程。

    隨著國家對汽車排放標準的日益嚴格，購買國六車型可謂是最好選擇，不僅車輛的保值率更高，而且對于輕客這類使用率極高的車型來說，能夠一步到位升級到國六，用戶在使用過程中能減少不少麻煩事，一路順暢。福特全順憑借超凡的品質和領先的性能享譽全球，以全球1000萬的銷量成績成為全球銷量最大的商用車品牌。在國內，江鈴汽車匠心質造，福特全順業已成為70萬用戶的共同選擇，每10分鐘就產生一位全順車主，以“全順速度”為中國經濟發展貢獻力量。今天，江鈴汽車再次推出福特新全順商旅型，其在福特新全順九大核心競爭力的基礎上再升級，以超值性價比的全面優勢為客運行業提供全新解決方案。

    除了擁有高品質靜音工程、高效經濟發動機、5.8m最小轉彎半徑、硼鋼強化車身、博世9.1版本ABS等產品優勢，福特新全順商旅型的車門把手、車身裝飾條、側拉門軌道、前后保險杠等部位均采用同色化設計，讓整車造型更協調統一。增加：推拉窗，讓車內空氣更加通暢；有了后雨刷，在雨天行車也能有清晰視野；豪華鍍鉻迎賓踏板，方便乘客上下車，這是一種典型的適用于小型團體旅游、商務接待的用車配置。另外，短軸低頂車型采用上掀式尾門，更符合客運行業用戶的使用習慣。

    此外，福特新全順商旅型擁有短軸和中軸兩種軸距、搭載福特2.0TEcoBoost汽油發動機和2.0TPUMA柴油發動機、匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱、7-9座共計6種車型可供消費者選擇。另外，福特新全順商旅型采用仿皮的座椅材質，增加前后排大功率空調，為車內乘客提供舒適的乘坐環境；后排增加USB接口，為乘客在旅途中使用娛樂系統提供便利性；標配ISOFIX兒童座椅接口，為全家出行提供安全保障；更有倒車雷達，增加駕駛員對車后方的視野，倒車更安全。

    福特新全順商旅型7-9座大格局，助力營運更高效，開啟財富新效率；靈活寬敞空間，更多精彩裝得下，玩轉快樂旅程無極限。同時，福特新全順商旅型以非凡的品質、出色的性能，以及超值性價比，為客運行業和企業提供更多、更優的用車選擇。

（編輯 李波）