4月30日晚，中國重汽（03808.HK）發布了2023年度ESG報告，全面闡述了公司在責任治理、產品創新、健康安全和綠色低碳等ESG關鍵領域的積極行動。報告顯示，公司正致力于綠色發展，以科技創新為核心，積極拓展新能源產業，對當前商用車企業的可持續發展提供新范例。

    技術領航 驅動新能源產業高速發展

    中國重汽是我國重卡行業龍頭企業，市場份額連續多年居行業榜首，出口銷量常年占據行業半壁江山。近年來，公司海外市場高端化成效顯著，正對標歐美一線品牌構建全球市場競爭力，其在新能源產業的布局，也代表了重卡行業對全球新能源浪潮的思考和發展方向。

    面對全球汽車新能源化發展趨勢，中國重汽全面推進智能制造、綠色制造、高端制造，加速新能源汽車產業布局，積極應對變革和發展。具體來講，公司圍繞“一主引領、兩翼驅動”產品規劃，全面布局純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線；以純電動路線為核心，混動路線和燃料電池路線為支撐，重點打造差異化電驅動橋系列產品。

    在純電動技術方面，公司已掌握新能源汽車電控系統全部開發與測試的核心技術，以自主軟硬件研發為基礎，形成了電驅動橋、中央驅動兩大總成，并已達到國內領先、國際先進水平。氫燃料電池技術方面，公司已有10余款氫燃料車型實現示范運營，氫燃料電池重卡實現在港口、園區、鋼鐵廠等多場景應用。公司與日本豐田燃料電池合作開發的300kWh雙模塊氫燃料牽引車型，燃料電池輸出功率居國內前列。此外在混合動力技術方面，公司研發的高效混動系統能夠提高燃油經濟性，提高動力性、降低排放，并積極研究推進多種技術路線混動系統，為客戶提供更加高效節能的運輸工具。

    應用場景上，公司選擇率先在特定場景突破，聚焦港口、鋼鐵廠等重工業、渣土運輸、市政環衛、混凝土運輸、城配物流、煤炭運輸、礦山倒短八大應用場景，開發全系列新能源整車產品，產品覆蓋牽引車、自卸車、專用車、攪拌車、載貨車、輕卡，通過“中央驅動”以及“電驅動橋”的差異化產品組合策略，滿足新能源不同應用場景的運營需求。

    2023年，公司新能源產品營業收入較2022年增長144%，清潔技術上的高研發投入是新能源業務取得長足進步的重要保障。公司去年清潔技術研發費用達3.1億元，獲得清潔技術專利數量90項。公司提出目標，2024年清潔技術研發投入5.7億元。

    節能減排 踐行制造企業綠色發展

    在布局綠色產品的同時，中國重汽積極推進自身綠色轉型，將可持續發展理念落實到日常運營中，貫徹實施環境保護，積極踐行低碳運營，堅定走向綠色未來。2023年，公司環保費用共計投入4841.17萬元。

    公司擁有自上而下的環境管理體系，建立了以董事長為最高領導層的安全生產委員會，統籌管理安全環境事務，帶領中國重汽全部附屬公司完成年度環境目標。并將環境目標納入責任管理人員的個人績效考核標準，明確各崗位在環境保護中的具體職責，確保環保工作切實開展、有效落實。

    低碳控排方面，公司達成了百萬營收廢水、COD排放量、有害廢棄物、無害廢棄物及固體廢棄物排放密度較2021年降低5%的減排目標。公司廢水、廢氣排放達標率100%，危險廢棄物100%合規處置，未收到環境方面的重大投訴或處罰。

    在節能降耗方面，公司持續健全能源管理體系，依托三級能源管理架構，建立從集團到各附屬公司的各級能源管理隊伍。2023年，中國重汽16家附屬公司獲得ISO 50001能源管理體系認證，認證覆蓋率84%，外部審核覆蓋率84%。

    2023年，公司節能降耗成效顯著，電力能耗0.18萬千瓦時/輛，天然氣能耗0.01萬立方米/輛，熱力能耗1.34百萬千焦/輛，均大幅小于公司所設置的目標值。公司萬元工業總產值能耗達到14千克標準煤/萬元，大幅小于目標值22千克標準煤/萬元。

    在推進節能生產的同時，公司不斷優化能源使用結構，大力發展清潔能源。2023年，濟南輕卡制造公司與萊蕪工廠雙線開展光伏項目建設，該項目采用了先進的能源管理系統，對光伏發電進行實時監測和優化調度，最大限度地提高了能源利用效率。濟南輕卡光伏電站全年共發電約350萬kWh，有效降低了企業對傳統能源的依賴。

    （CIS）